Показаны сообщения с ярлыком joan lascorz. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком joan lascorz. Показать все сообщения

суббота, 25 августа 2012 г.

WSBK: Первые комментарии Хуана Ласкорца после аварии part2

 


Наклейка в поддержку:

Когда мои друзья сделали стикер(Power for 17 Lascorz-Fighting Spirit-Never give up) который симолизировал мое восстановление я не поверил какой этот был удар энергии для меня. Это дало мне столько силы, что просто трудно представить. Такого много людей поддерживали меня. Я был удивлен когда увидел, что такие гонщики как Росси,Довициозо,Крачлоу,Хейден,Педроса,Йонни Эрнандез  знают о том что произошло, так же как и Маркез, Эспаргаро,Рабат,Ринс..Я никогда не забуду того, что в мою поддержку было сделано более 10.000 стикеров.Мне кажется в супербайке он есть у всех. У Чеки,Хэзлама, Шмрца,Сайкса, у заменяющего меня Лориса База, у Макса Бьяджи стикер наклеен на его теле монитор в гараже, Рея,Меландри, Салома, у него стикер занимал половину мотоцикла…"Некоторые команды(как BMW) наклеили этот стикер на передние обтекатели своих мотоциклов. Еще я хотел бы поблагодарить Софуоглу,Морэ и всех гонщиков Kawasaki в Superstock 1000 и 600, так же Катсуаки Фудживару и Акиру Янагаву, которые выступают на Kawasaki в Японии и тоже имеют стикер на своих мотоциклах.Honda Spain прикрепила его на своем сайте. Многие мои друзья гонщики CEV и Motorland Aragon, который имеет метровый стикер на въезде в трек.Журнал Solo Moto,который взял на себя инициативу распространить наклейки. Motocard и Kawasaki которые профинансировали это.Все СМИ, которые продолжают публиковать новости, несмотря на тишину с моей стороны.Всех фанатов, которые присылали фото и слова поддержки. Может я забыл кого то, но я хотел бы поблагодарить вас всех.А те кто отправили запросы, я не из грубости не принял их, просто пока я восстанавливаюсь и думаю о моем будущем я бы хотел жить спокойной частой жизнью, не забывая Хуана Ласкорца мотогонщика.Я хотел бы поблагодарить всех. Я очень горжусь своей карьерой и тем что встретил столько великолепных людей по всему миру. Спасибо всем за поддержку.

Будущее Ласкорца:

Когда Ласкорц покинет институт Гуттманна в сентябре он начнет новую жизнь и положит фундамент для своего долгосрочного будущего.
До сих пор все контакты относительно Хуана регулировались бюро общественных связей Provec Racing, которые работают с Kawasaki Racing, но начиная с этого момента вы можете поддерживать и узнавать новости о Хуане через его официальный веб сайт www.joanlascorz.com который будет обновлен в ближайшие недели. Тем временем уже сейчас можно отправлять слова поддержки Жоану по email на info@joanlascorz.com.
Команда хотела бы попросить всех гонщиков и их команды продолжать поддерживать Хуана и не убирать наклейку до конца сезона. Это очень большая помощь в поддержании боевого духа и сохранении его образа гонщика.Это даст ему возможность думать как гонщик, с амбициями и боевым духом, который сейчас нужен как никогда.
С уважением,
Provec Racing Team

пятница, 24 августа 2012 г.

WSBK: Первые комментарии Хуана Ласкорца после аварии part1



Kawasaki(Provec Racing) выпустили еще один пресс релиз о состоянии Хуана Ласкорца, и впервые после аварии пять месяцев назад на тестах в Имоле после которой гонщик парализован ниже пояса Ласкорц лично рассказывает о своей ситуации и о том что случилось с ним в тот роковой день.
Ниже перевод пресс релиза:

Ситуация в настоящее время:

Хуан Ласкорц находится в Институте Гуттманна где продолжает программу реабилитации и привыкает к новой жизни. Ожидается, что Хуан покинет институт в середине сентября.
Во время столкновения с бетонной стеной на треке в Имоле Хуан повредил шестой позвонок.
У Хуана смещение шестого позвонка и травма спинного мозга, которые врачи диагностировали как необратимые.Нижняя часть тела парня полностью парализована, в то время как верхняя функционирует как часы. Сейчас он уже психологически готов и мотивирован начать новую карьеру, вне Мирового Супербайка.

Обстоятельства случившегося:

Авария Хуана случилась по ходу Мирового Чемпионата по Супербайку.
Хуан разбился когда делал свою работу и ехал на все деньги, как позже было определено по телеметрической информации.Гуим Рода, менеджер Kawasaki racing прокомментировал ситуацию:"Хуан потерял контроль над мотоциклом в правом повороте на пятой передаче, после прямой его переднее колесо немного оторвалось от земли, когда шина все же вошла в контакт с асфальтом он упал, когда показывал свое лучшее время.Последствия вызвала не сама авария, а удар о бетонную стену на скорости 200км/час."

Комментарии Хуана Ласкорца:

"То что случилось со мной это абсолютная гадость. Я не знаю, что это, неудачное стечение обстоятельств или то, что Имола не рассчитана на мотоциклы с 240 лошадиными силами на борту. В любом случае, это была переходная точка в моей карьере да и в моей жизни.Это была очень сложная ситуация. Мне пришлось сцепить зубы и продолжить двигаться. Я бы хотел поблагодарить людей,которые оказывали мне нескончаемую поддержку, всех гонщиков Супербайка, MotoGP и других серий, так же как и Альберта Лловеру,Филиппо Прециози, Оскара Ланзу, Исдиру Естеве, Пау Баха, их визиты и разговоры были неоценимы для меня в этот период.
Всех бесчисленных докторов и медсестер, WSBK, Ospedale Maggiore в Болонье, госпиталь Valle d'Hebron Институт Гуттмана: со мной обходились словно с Королем! Так же хотел бы поблагодарить Катулунскую и Испанскую федерации мотоспорта за их поддержку. Но больше всего хочу поблагодарить всю мою семью, мой отец Хуан, который пережил некоторые ужасные моменты, чуть не хуже чем то что пережил я, мою мать Марибель, моих братьев, сестер,кузинов, друзей и команду.

Как только я покину институт Гуттманна я должен буду начать новую жизнь, много чего обдумать. Нужно будет подыскать финансовые ресурсы, что бы двигаться дальше, ситуация не из легких конечно. Я поставлю перед собой новые цели, что бы так же наслаждаться жизнью, не так интенсивно как раньше,конечно.
"Иногда мне грустно из-за того, что такие разительные перемены в моей жизни произошли из за стены, все изменилось, но иногда я с уверенностью и оптимизмом думаю о будущем. Мне было очень трудно достичь некоторых целей, некоторые люди помогли мне перестать развозить пиццу на 50 кубовом байке и стать профессиональным гонщиком в 18 лет.Это не честно и действительно очень грустно,но сейчас мы должны найти решение. Эта травма не отпугнула меня от гонок, но очень сильно обозначилась на моей жизни"

P.S. Позже будет еще одна часть его комментариев по поводу всего.