WSBK: Первые комментарии Хуана Ласкорца после аварии part2

 

Наклейка в поддержку:

Когда мои друзья сделали стикер(Power for 17 Lascorz-Fighting Spirit-Never give up) который симолизировал мое восстановление я не поверил какой этот был удар энергии для меня. Это дало мне столько силы, что просто трудно представить. Такого много людей поддерживали меня. Я был удивлен когда увидел, что такие гонщики как Росси,Довициозо,Крачлоу,Хейден,Педроса,Йонни Эрнандез  знают о том что произошло, так же как и Маркез, Эспаргаро,Рабат,Ринс..Я никогда не забуду того, что в мою поддержку было сделано более 10.000 стикеров.Мне кажется в супербайке он есть у всех. У Чеки,Хэзлама, Шмрца,Сайкса, у заменяющего меня Лориса База, у Макса Бьяджи стикер наклеен на его теле монитор в гараже, Рея,Меландри, Салома, у него стикер занимал половину мотоцикла…"Некоторые команды(как BMW) наклеили этот стикер на передние обтекатели своих мотоциклов. Еще я хотел бы поблагодарить Софуоглу,Морэ и всех гонщиков Kawasaki в Superstock 1000 и 600, так же Катсуаки Фудживару и Акиру Янагаву, которые выступают на Kawasaki в Японии и тоже имеют стикер на своих мотоциклах.Honda Spain прикрепила его на своем сайте. Многие мои друзья гонщики CEV и Motorland Aragon, который имеет метровый стикер на въезде в трек.Журнал Solo Moto,который взял на себя инициативу распространить наклейки. Motocard и Kawasaki которые профинансировали это.Все СМИ, которые продолжают публиковать новости, несмотря на тишину с моей стороны.Всех фанатов, которые присылали фото и слова поддержки. Может я забыл кого то, но я хотел бы поблагодарить вас всех.А те кто отправили запросы, я не из грубости не принял их, просто пока я восстанавливаюсь и думаю о моем будущем я бы хотел жить спокойной частой жизнью, не забывая Хуана Ласкорца мотогонщика.Я хотел бы поблагодарить всех. Я очень горжусь своей карьерой и тем что встретил столько великолепных людей по всему миру. Спасибо всем за поддержку.

Будущее Ласкорца:

Когда Ласкорц покинет институт Гуттманна в сентябре он начнет новую жизнь и положит фундамент для своего долгосрочного будущего.

До сих пор все контакты относительно Хуана регулировались бюро общественных связей Provec Racing, которые работают с Kawasaki Racing, но начиная с этого момента вы можете поддерживать и узнавать новости о Хуане через его официальный веб сайт www.joanlascorz.com который будет обновлен в ближайшие недели. Тем временем уже сейчас можно отправлять слова поддержки Жоану по email на info@joanlascorz.com.

Команда хотела бы попросить всех гонщиков и их команды продолжать поддерживать Хуана и не убирать наклейку до конца сезона. Это очень большая помощь в поддержании боевого духа и сохранении его образа гонщика.Это даст ему возможность думать как гонщик, с амбициями и боевым духом, который сейчас нужен как никогда.

С уважением,

Provec Racing Team

WSBK: Первые комментарии Хуана Ласкорца после аварии part1

Kawasaki(Provec Racing) выпустили еще один пресс релиз о состоянии Хуана Ласкорца, и впервые после аварии пять месяцев назад на тестах в Имоле после которой гонщик парализован ниже пояса Ласкорц лично рассказывает о своей ситуации и о том что случилось с ним в тот роковой день.
Ниже перевод пресс релиза:

Ситуация в настоящее время:

Хуан Ласкорц находится в Институте Гуттманна где продолжает программу реабилитации и привыкает к новой жизни. Ожидается, что Хуан покинет институт в середине сентября.
Во время столкновения с бетонной стеной на треке в Имоле Хуан повредил шестой позвонок.
У Хуана смещение шестого позвонка и травма спинного мозга, которые врачи диагностировали как необратимые.Нижняя часть тела парня полностью парализована, в то время как верхняя функционирует как часы. Сейчас он уже психологически готов и мотивирован начать новую карьеру, вне Мирового Супербайка.

Обстоятельства случившегося:

Авария Хуана случилась по ходу Мирового Чемпионата по Супербайку.
Хуан разбился когда делал свою работу и ехал на все деньги, как позже было определено по телеметрической информации.Гуим Рода, менеджер Kawasaki racing прокомментировал ситуацию:"Хуан потерял контроль над мотоциклом в правом повороте на пятой передаче, после прямой его переднее колесо немного оторвалось от земли, когда шина все же вошла в контакт с асфальтом он упал, когда показывал свое лучшее время.Последствия вызвала не сама авария, а удар о бетонную стену на скорости 200км/час."

Комментарии Хуана Ласкорца:

"То что случилось со мной это абсолютная гадость. Я не знаю, что это, неудачное стечение обстоятельств или то, что Имола не рассчитана на мотоциклы с 240 лошадиными силами на борту. В любом случае, это была переходная точка в моей карьере да и в моей жизни.Это была очень сложная ситуация. Мне пришлось сцепить зубы и продолжить двигаться. Я бы хотел поблагодарить людей,которые оказывали мне нескончаемую поддержку, всех гонщиков Супербайка, MotoGP и других серий, так же как и Альберта Лловеру,Филиппо Прециози, Оскара Ланзу, Исдиру Естеве, Пау Баха, их визиты и разговоры были неоценимы для меня в этот период.
Всех бесчисленных докторов и медсестер, WSBK, Ospedale Maggiore в Болонье, госпиталь Valle d'Hebron Институт Гуттмана: со мной обходились словно с Королем! Так же хотел бы поблагодарить Катулунскую и Испанскую федерации мотоспорта за их поддержку. Но больше всего хочу поблагодарить всю мою семью, мой отец Хуан, который пережил некоторые ужасные моменты, чуть не хуже чем то что пережил я, мою мать Марибель, моих братьев, сестер,кузинов, друзей и команду.

Как только я покину институт Гуттманна я должен буду начать новую жизнь, много чего обдумать. Нужно будет подыскать финансовые ресурсы, что бы двигаться дальше, ситуация не из легких конечно. Я поставлю перед собой новые цели, что бы так же наслаждаться жизнью, не так интенсивно как раньше,конечно.
"Иногда мне грустно из-за того, что такие разительные перемены в моей жизни произошли из за стены, все изменилось, но иногда я с уверенностью и оптимизмом думаю о будущем. Мне было очень трудно достичь некоторых целей, некоторые люди помогли мне перестать развозить пиццу на 50 кубовом байке и стать профессиональным гонщиком в 18 лет.Это не честно и действительно очень грустно,но сейчас мы должны найти решение. Эта травма не отпугнула меня от гонок, но очень сильно обозначилась на моей жизни"

P.S. Позже будет еще одна часть его комментариев по поводу всего.  

WSBK Moscow:Три Ducati а топе QP1

Промежуточный поул у Давиде Джулиано, на последних минутах гонщик Althea Ducati показал 1:35:074 и финишировал на 0,210сек выше своего напарника, действующего чемпиона мира Карлоса Чеки.

Третим стал Сильвиан Гуинтоли, который завершил топ 3 Ducati. Марко Меландри стал четвертым.

Чез Дейвис не перестает удивлять, сегодня он занял пятое место, и снова стал лучшим гонщиком Aprilia, в то время как заводские гонщики итальянского производителя испытывали проблемы со
своими RSV4 в начале сессии. Бьяджи стал тринадцатым, а Лаверти семнадцатым.

Том Сайкс финишировал шестым, за ним Лоренцо Занетти и снова поразивший Хироши Аояма, Леон Хэзлам и Джонатан Рей закрыли топ 10.

Результаты QP1 московского этапа WSBK:

01- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – 1’35.074

02- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 0.210
03- Sylvain Guintoli – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 0.677
04- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.698
05- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.754
06- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.831
07- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 0.906
08- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.914
09- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.965
10- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.987
11- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 1.069
12- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.100
13- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.162
14- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.219
15- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 1.252
16- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 1.368
17- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.396
18- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.459
19- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1.837
20- Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.089
21- David McFadden – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.298

фото:zimbio.com

Обзор событий этого уик-енда

Эти выходные будут очень насыщены гонками.
Сразу три чемпионата, я уже не говорю о автогонках.

Во первых конечно же MotoGP, гран-при Чехии.
Чех у нас в пелетоне только один,Карэл Абрахам, поэтому в его триумфе на домашнем треке я не очень уверена.
Что же нас ждет в этом чемпионате?

                                                                                                       

                                                                                                       

Кейси считает, что для него чемпионат окончен, а жаль. 

MOTOGP:

Лоренцо нарастил отрыв от Педросы, но один финиш Дани выше Лоренцо и все- Педроса лидер чемпионата. Стоунер как ни печально начинает отпадать.Остальные уже вряд ли смогут побороться за чемпионство. Хейден,Барбера и Стоунер не будут участвовать в чешском гран-при. Лично я надеюсь увидеть на подиуме Крачлоу, Брадля или Баутисту, пожалуй многие ожидают от них триумфа, после столь высоких выступлений.

Алеиш хорошо держится в седле CRT прототипа

СRT:

Проблемы с прототипами ART дают шанс остальным попробовать вкус победы в подклассе. В настоящее время команда Хорхэ Мартинеса Аспара обошла в общем зачете даже Карэла Абрахама. Эспаргаро обгоняет своего напарника на шесть очков.

Братья Эспаргаро проводят очень хороший сезон в своих классах

Мoto2:

Маркез все еще сохраняет лидерство в чемпионате, единственный реальный соперник сейчас для него это Пол Эспаргаро.

Кортезе пока рано расслабляться, Виньялес все еще висит у него на хвосте.

Moto3:

У Кортезе уже есть неплохой отрыв, но расслабляться немцу еще очень рано. Вряд ли ситуация в чемпионате сильно изменится в эти выходные.




Так же в Москве на трассе Moscow Raceway пройдет первый в истории трассы этап мирового супербайка.

Берегись,Mad Max!Соперники дышат в спину

Superbike:

Римскому императору нельзя расслабляться, разница с ближайшим соперником Марко Меландри всего лишь 10,5 очков. Да и остальные топ пилоты идут близко. Вполне возможно московский этап сможет изменить ситуацию в чемпионате. Берегись,Mad Max!

У Софуглу пока тоже достаточно соперников

Supersport:

У Софуглу тоже нет хорошего отрыва в очках, британец Сэм Лоус очень плотно сидит на хвосте у турка. Так же к чемпионству сейчас близок француз Жюль Клюзель. Возможно на этом этапе что то изменится в младшем классе.

Сможет ли Хилл повторить свое прошлогоднее чемпионство?

BSB:

В завершение в Кадвел парке пройдет этап британского супербайка.
Между первой тройкой Хилл-Бёрн-Брукс отрыв очень маленький, между первым и вторым местом 11 очков а между вторым и третим и то 9.С четвертого места отставание уже приличное 74 очка.






Посмотрим, что интересного будет в Кэдвеле и будем наедятся, что погода не испортит настроения ни гонщикам, ни фанатам. Хотя проливной ливень это вполне типичная погода для британского чемпионата.


Фанатам автогонок тоже есть чему порадоваться, две серии NASCAR приедут в Бристоль, а немецкая серия DTM посетит трек в Зандфорте.
В завершение хочу пожелать всем хороших выходных и побед любимых пилотов. От меня как обычно информация по ходу уик-енда.



фото:zimbio.com
текст:Анна Белкина

WSBK:Леон Хэзлам и бодиарт/Фото+Видео/

Так как Сильверстоун готовится принять следующий раунд чемпионата по мировому супербайку Леон Хэзлам решил обратить внимание на этот этап приняв участие в фотосессии на своем домашнем треке. Но не все так просто(иначе не было бы интересно), Леон любезно согласился разрисовать свой торс и руки в цвета родной команды, этим занялась двухкратная чемпионка мира по бодиарту Кэролин Рупер.

На весь рисунок Кэролин потратила больше трех часов, но результат того стоил. Когда она закончила было трудно понять, где было тело Леона а где кобинезон.

Позже Леон сказал о своем первом опыте бодиарта: "Было страшновато три часа стоять на одном месте не видя, что происходит. Но я не поверил своим глазам, когда мне разрешили посмотреть на законченную работу. Кэролин настолько внимательна к деталям, она скопировала все вплоть до мелких спонсорских нашивок, просто невероятно. Она настоящий мастер."

источник: worldsbk.com

WSBK: Полита заменит Канепу в Брно

Алекс Полита заменит заболевшего Николло Канэпа в этот уик-енд в Брно.

Канэпа написал на своей странице в Facebook между двумя гонками в Арагоне, что ему плохо, последние десять дней часть его лица была парализована(диагностировали Паралич Белла) и он не сможет выступить в Брно потому что не знает когда придет в норму, но он вернется как только сможет восстановленым и улыбающимся.

Экс гонщик британского Супербайка Алекс Полита, который покинул Jentin Doodson Motorsports team после четырех раундов(лучший результат 11 место в Брэндс Хетч на 1199 Panigale) будет на Ducati 1198 в цветах Red Devils Roma

Источник: gpone.com

WSBK:BMW Italia станет заводской в следующем году

Команда BMW Italia станет заводской командой баварского производителя в следующем году.
Двигатели все еще будут производится в Мюнхене. С уходом BMW MOTORRAD MOTORSPORT есть шанс, что мы увидим команду BMW в королевских гонках. 

Этот шаг никак не зацепит Марко Меландри, он получит свой контракт с BMW и в следующем году.



источник:http://motomatters.com/

WSBK:Топ 10 для Камье в первой гонке Мизано

Гонщик  Леон Камье показал прекрасный результат, заняв 10 место в первой гонке седьмого этапа Мирового Супербайка в Италии.

Камье стартовал с 14 позиции и сразу же показал хороший темп включившись в борьбу за места в первой десятке.
Когда гонка начала набирать обороты Камье попытался поднажать, но технически сложный 
4,226м итальянский трек всегда был труден для обгонов. 
 
За два круга до конца гонки Камье поднялся до двенадцатой позиции, а потом на одном круге прошел сразу двух гонщиков, после этого он стал десятым и продержал эту позицию до взмаха клечатого флага.

Во второй гонке Камье ехал девятым уже на пятом круге, но падение не позволило улучшить свой результат из первой гонки. К счастью он не пострадал и смог вернуться на свой Suzuki GSX-R и попробовать получить хоть какие то очки. В итоге на финиш Камье пришел 15, на последней очковой позиции. 
Джон Хопкинс заработал очки во второй гонке. В Мизано он проехал свой первый полный гоночный уик-енд в этом сезоне. В первой гонке он финишировал семнадцатым, а во второй четырнадцатым.

Для Хопкинса очень большая радость то, что он смог проехать все 48 кругов двух гонок без каких либо проблем с его травмами. Он постарается улучшить свою форму до следующего этапа, через три недели. 

по материалам: пресс релиза FIXI Crescent Suzuki

WSBK:Дубль для Бьяджи на домашнем треке.

Сегодня "Римский император" праздновал двойную победу на треке Misano World Circuit Marco Simoncelli"


В первой гонке Бьяджи стартовал всего лишь с третей линии. Но это не помешало ему провести отличную гонку и первым проскочить под клечатым флагом. Althea Racing заработала дубль в первой гонке. Вместе с именитым напарником на подиум поднялся и новичок Давиде Джулиано.


Шины сыграли большую роль, когда пилоты один за одним начали терять скорость из-за изнашиваемости шин в лидеры прорвался Джулиано(17 круг).
В это время бывший лидер Джонатан Рей начал быстро терять позиции, его прошла пара Бьяджи-Чека.


Между двумя итальянцами завязалась борьба, но Джулиано продержался только четыре круга и на 22 круге Бьяджи захватил лидерство.  Чека пытался пройти Бьяджи, но ему не удалось это сделать. Но это можно и опустить, ведь у Althea Racing и так есть много поводов для радости после абсолютно провального Суперпоула.


Сайкс, опустившийся на восьмую позицию и смог добить Рея финишировав перед ним, на четвертой позиции.


Пожалуй прорывом гонки можно назвать Чеза Девиса, с 21 на 6 позицию это очень крутой результат. Седьмым, перед парой из Team Liberty, финишировал Майкл Лаверти, а Леон Камье завершил топ 10.

Не повезло в этой гонке пилотам заводской BMW, Марко Меландри вынужден был сойти с дистанции, а Леон Хэзлам финишировал только 12.
Второй пилот Crescent Racing американец Джон Хопкинс финишировал  17, что не так уж и плохо для него.

Результаты первой гонки WSBK в Мизано:

1. Max Biaggi Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 38'58.471

2. Carlos Checa Althea Racing Ducati 1098R 38'58.776

3. Davide Giugliano Althea Racing Ducati 1098R 39'02.974

4. Tom Sykes Kawasaki Racing Kawasaki ZX-10R 39'07.329

5. Jonathan Rea Honda WSBK Honda CBR1000RR 39'10.098

6. Chaz Davies ParkinGO Aprilia RSV4 Factory 39'10.729

7. Eugene Laverty Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 39'11.022

8. Sylvain Guintoli Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 39'12.032

9. Jakub Smrz Liberty Racing Effenbert Ducati 1098R 39'15.485

10. Leon Camier Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 39'16.832

11. Ayrton Badovini BMW Motorrad Italia BMW S1000 RR 39'18.500

12. Leon Haslam BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 39'20.553

13. Maxime Berger Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 39'21.437

14. Michel Fabrizio BMW Motorrad Italia BMW S1000 RR 39'25.485

15. Matteo Baiocco Barni Italia Ducati 1098R 39'29.604

16. Hiroshi Aoyama Honda WSBK Honda CBR1000RR 39'30.190

17. John Hopkins Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 39'30.373

18. Niccolo Canepa Red Devils Roma Ducati 1098R 39'42.241

19. Leandro Mercado Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 39'53.542

20. Federico Sandi Grillini Progea Superbike BMW S1000 RR 39'04.464

Не финишировали:

Marco Melandri BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 34'29.084

Loris Baz Kawasaki Racing Kawasaki ZX-10R 21'15.803

David Salom Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 26'56.581

Lorenzo Zanetti PATA Racing Team Ducati 1098R 9'54.565

Во второй гонке "Римский император" получил абсолютно комфортную победу, несмотря опять же на старт с 10 места. Сначала он прорвался на четвёртую позицию, а под конец первого круга был уже третьим.
После он проскочил Сайкса и Рея и нарастил комфортный для себя отрыв от остальных гонщиков.

Рей таки добрался до подиума,после того как практически всю гонку боролся с пилотом заводской BMW Леоном Хэзламом.

Для BMW эта гонка прошла совершенно в ином ключе, обе команды выступающие на немецких мотоциклах приехали в топ шесть, а Хэзлам занял третью ступеньку подиума.
Меландри так же попал под расследование, из-за того , что он стал причиной падения Карлоса Чеки на четвертом круге гонки. Итальянец якобы очень агрессивно прошел действующего чемпиона, но после изучения видео гоночная дирекция пришла к решению, что это все же был обычный гоночный инцидент.  Для Althea Racing вторая гонка оказалась вовсе неудачной, потому как на шестом круге выбыл и их второй пилот Давиде Джулиано.


Гонщики Kawasaki тоже финишировали дублем на седьмой и восьмой позициях.
Команда FIXI Crescent racing финишировали на 14-15 позициях.
В общем итог сегодняшним гонкам такой, праздник сегодня был у всех.

Результаты второй гокни WSBK в Мизано:

1. Max Biaggi Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 39'01.869

2. Jonathan Rea Honda WSBK Honda CBR1000RR 39'07.224

3. Leon Haslam BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 39'07.600

4. Marco Melandri BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 39'08.873

5. Ayrton Badovini BMW Motorrad Italia BMW S1000 RR 39'09.790

6. Michel Fabrizio BMW Motorrad Italia BMW S1000 RR 39'19.160

7. Tom Sykes Kawasaki Racing Kawasaki ZX-10R 39'19.220

8. Loris Baz Kawasaki Racing Kawasaki ZX-10R 39'19.499

9. Jakub Smrz Liberty Racing Effenbert Ducati 1098R 39'20.080

10. Matteo Baiocco Barni Racing Italia Ducati 1098R 39'30.000

11. Maxime Berger Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 39'30.276

12. Hiroshi Aoyama Honda WSBK Honda CBR1000RR 39'39.929

13. Niccolò Canepa Red Devils Roma Ducati 1098R 39'50.872

14. John Hopkins Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 39'53.750

15. Leon Camier Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 39'57.371

16. Leandro Mercado Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 40'08.230

17. Federico Sandi Grillini Progea Superbike BMW S1000 RR 40'31.787

Не финишировали:

Eugene Laverty Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 32'16.723

Chaz Davies ParkinGO MTC Racing Aprilia RSV4 Factory 24'34.477

David Salom Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 11'39.370

Davide Giugliano Althea Racing Ducati 1098R 8'12.161

Carlos Checa Althea Racing Ducati 1098R 4'58.038

Lorenzo Zanetti PATA Racing Team Ducati 1098R 3'23.618

Sylvain Guintoli Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 1'43.649

текст:Belkina 

WSBK: Пятый поул у Сайкса

Дождь с грозой на треке "Misano Adriatico Marco Simoncelli" за пол часа до начала Суперпоула убедили дирекцию гонки обьявить гонку влажной,поэтому было всего две двадцатиминутных сессии, которые и были сегодняшним Суперпоулом. 

Несколько топовых гонщиков оставались в боксах до последнего, ожидая подсыхания трека, более смелые гонщики начали выезжать на скользковатый трек в то время тучи уже отошли и солнце снова начало светить.

Изменчивые условия и плохая стратегия отправили  в конец стартовой решетки Макса Бьяджи, Марко Меландри и Карлоса Чеку. Бьяджи квалифицировался десятым, Меландри тринадцатым, а Чека всего лишь шестнадцатым, не лучшая позиция для того кто пытаеться защищать свой титул, тем более если ты пятый в общем зачете.

Тем временем британец Том Сайкс выиграл свой пятый поул(из семи попыток)  и еще одни часы Tissot в его колекцию.  Найбыстрейшим кругом британца был 1.35.375, между ним и семью гонщиками была секунда, до того как Джонни Рей смог выйти из 1,35. , но все равно между ним и пилотом Kawasaki был разрыв в 0.616сек. Рей занял второе место на стартовой решетке.

 

 Айртон Бадовини стал самым быстрым гонщиком BMW, квалифицировашись на третей позиции. Это самый лучший результат Суперпоула для Бадовини на сателлите. Еще одним сюрпризом было четвертое место новичка Althea Racing Давиде Джулиано. Он закрывает первую линию. 

Вторую линию открывает Якуб Шмрц(Liberty Racing Team Effenbert), сразу за ним Леон Хэзлам на заводской BMW, а шестое место занял Юджин Лаверти на Априлье. Сильвиан Гуинтоли закончил сессию восьмым, он не смог улучшиться после крупной аварии, до которой шел вторым. 

 

Полные результаты Суперпоула WSBK:

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′35.375
2. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1′35.991
3. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1′36.083
4. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1′36.147
5. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1′36.183
6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′36.283
7. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′36.365
8. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1′36.559

9. Matteo Baiocco (Barni Racing Team Italia) Ducati 1098R 1′37.509
10. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′37.686
11. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′37.704
12. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1′37.796
13. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′37.806
14. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1′37.985
15. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1′38.078
16. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′38.977

17. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1′36.934
18. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1′37.168
19. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1′37.202
20. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1′37.250
21. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1′37.312
22. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′37.688
23. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′38.674
24. Federico Sandi (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1′40.251

текст:Анна Белкина
по материалам: twowheelsblog.com

Гонщики FIXI Crescent Suzuki в Суперпоуле после первой квалификации

Гонщики FIXI Crescent Suzuki Леон Камье и Джон Хопкинс показали хорошее время в первой квалификации седьмого раунда WSBK в Мизано, Италия. Камье (P11, 1’37.280) был всего в 0.759 секундах от быстрейшего времени дня на 4,226м. итальянском треке, в то время как его напарник Хопкинс (P16, 1’37.514) был в 0.993 секундах от промежуточного поула. Камье очень хорошо начал уик-енд ,показав пятое быстрейшее время в утренней практике. У Хопкинса тем временем были небольшие проблемы,буквально перед тем ,как он провел самую продуктивную сессию в этом сезоне на своем Suzuki GSX-R.Сегодня было тепло(температура воздуха 28°C, температура трека 36°C).Действующий чемпион мира Карлос Чека показал сегодня самое быстрое время.У гонщиков завтра утром будет еще одна 45-и минутная сессия, в которой они могут утвердиться на своих позициях в дневном Суперпоуле, где топ-16 пелетона будет показывать на что они способны ради наилучших позиций в воскресных гонках.

Леон Камье:

"Днем трек был более скользким чем утром, наверное поэтому не многие улучшали свое время.Такое бывает когда температуры повышаются, но главной проблемой днем был чаттеринг. Это помешало мне быть немного быстрее. Когда мы решим эту проблему, я уверен, что смогу ехать быстрее. В одном из сегментов дневной сессии я был в топ 6 и это приблизительно то место ,где я должен быть. Как только мы разберемся с чаттерингом я смогу ехать на уровне топ пилотов"

Джон Хопкинс:

"Я не был на этом треке несколько лет, поэтому я собирался сегодня хорошенько поработать над изучением трека. Но к сожалению ,утром у меня были проблемы с мотоциклом ,поэтому я потерял немного рабочего времени. Днем мы поработали с шинами, нам удалось улучшить время в сессии и я смог вернуться в хороший ритм и хорошо чувствовал мотоцикл. В конце квалификации мы использовали новую заднюю и старую переднюю покрышки, это оказалось неудачной комбинацией для того ,что бы улучшить время. У меня нет никаких проблем с моими травмами и с каждым кругом я чувствую себя все лучше и лучше и я уверен, что завтра мы сможем еще улучшиться."

Джек Валентайн(Менеджер команды):

"У Леона есть что показать, это значит, что шасси подходит ему и мы можем быть уверены в хорошем результате.Некоторое время он был пятым, я считаю это его реальным результатом, конечно ему еще есть к чему стремиться."" Джон потерял часть утреннего времени из-за неисправностей. Он вернулся в боксы и когда мы тщательно проверили мотоцикл, определили неисправность катушки, никаких серьезных механических проблем. Ребята хорошо поработали и все снова наладилось. В квалификации Леон боролся с чаттерингом и это слегка испортило ему результат. Я рад ,что оба наших гонщика в Суперпоуле, надеюсь они смогут побороться за высокие позиции"

Текст:Анна Белкина
По материалам: пресс релиза FIXI Crescent Suzuki

WSSP:Габор Талмаши получит место в Мировом Суперспорте.

Габор Талмаши получит место в Мировом Суперспорте.

Венгерский гонщик Габор Талмаши который покинул мотоспорт в конце 2010(в связи с тем,что не смог заплатить за место в команде) и понемногу выступал в ралли, вернется в седло в этот уик-энд в Мировом Суперспорте вместе с Pro Race Honda.
Венгерский гонщик в прошлом чемпион класса 125сс(2007год) будет четвертым кто сотрудничает с этой командой в 2012 году.
Pro Race Honda первоначально сотрудничала с Лукашем Пешеком, который выступал за них в Филип Айленде и Имоле, позже их цвета защищал Лоренцо Ланзи который победил в мокром Ассене, потом команда дала место действующему чемпиону CIV Суперспорт Иларио Диониси, который выступал в Монце и Донингтон Парке.

по материалу:.twowheelsblog.com
фото:zimbio.com
текст:Анна Белкина

Леон Камье примет участие в 8 часах Сузуки

Британский гонщик FIXI Cresent Suzuki примет участие в 35ой ежегодной восьми часовой гонке на японском треке Сузука. Он будет представлять команду Yoshimura Suzuki. Японская фирма является партнером FIXI Cresent в мировом супербайке. Вместе с Леоном за эту команду выступят тестовый пилот MotoGP Нобуатсу Аоки и чемпион Австралийского супербайка 2009 года Джош Вотерс, который вместе с Аоки и Юико Кагаяма занял в прошлом году второе место.
Для Камье это будет возвращение в знаковую Японскую эндуранс гонку после участия в 2005 на Honda Fireblade с Honda Moriwaki Team(15-ое место) в 2006(дисквалификация) с Moriwaki Motul Honda.
Кроме Камье в гонке будут участвовать Джонатан Рей, Хироши Аояма из Мирового Супербайка, Томми Хилл и Нориюки Хага из Британского Супербайка.

Текст:Анна Белкина
По материалу: bikeracing.it
фото:crash.net

WSBK: вторая гонка в Миллер Парке

Марко Меландри таки смог принести вторую победу  заводской BMW в этом сезоне. Из-за досадной ошибки  и последующего схода испанца Карлоса Чеки на треке началась серьезная борьба  за подиум между  Джонатаном Реем, Максом Бьяджи, Чазом Дэвисом и Марко Меландри. Но в итоге, итальянцу таки удалось совершить решаюший обгон на последнем круге. Так же на подиуме оказались пилот заводской Хонды Джонатан Рей и пилот заводской Априльи Макс Бьяджи, которому удалось побывать на подиумах в обеих гонках.

Результаты второй гонки WSBK в Миллер Парке:

1. Marco Melandri BMW Motorrad BMW S1000 RR 32'56.257

2. Jonathan Rea Honda WSBK Honda CBR1000RR 32'56.452

3. Max Biaggi Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 32'58.394

4. Chaz Davies ParkinGO Racing Aprilia RSV4 Factory 33'00.502

5. Tom Sykes Kawasaki Racing Kawasaki ZX-10R 33'05.791

6. Eugene Laverty Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 33'06.055

7. Davide Giugliano Althea Racing Ducati 1098R 33'08.148

8. Leon Haslam BMW Motorrad BMW S1000 RR 33'08.972

9. Jakub Smrz Liberty Racing Effenbert Ducati 1098R 33'09.274

10. Sylvain Guintoli Effenbert Liberty Ducati 1098R 33'09.960

11. Leon Camier Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 33'11.944

12. Michel Fabrizio BMW Motorrad Italia BMW S1000 RR 33'18.180

13. Ayrton Badovini BMW Motorrad Italia BMW S1000 RR 33'20.197

14. Loris Baz Kawasaki Racing Kawasaki ZX-10R 33'20.308

15. Maxime Berger Effenbert Liberty Ducati 1098R 33'30.154

16. John Hopkins Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 33'34.949

17. Leandro Mercado Pedercini Kawasaki ZX-10R 33'43.960

18. Jake Holden Grillini Progea BMW S1000 RR 34'03.480

19. Shane Turpin Boulder Motor Sports Ducati 1098R 34'37.971

Не финишировали:

David Salom Pedercini Kawasaki ZX-10R 24'27.789

Carlos Checa Althea Racing Ducati 1098R 24'56.264

Niccolо Canepa Red Devils Roma Ducati 1098R 17'05.034

Lorenzo Zanetti PATA Racing Ducati 1098R 9'18.970

Hiroshi Aoyama Honda WSBK Honda CBR1000RR 

текст:Анна Белкина
фото:zimbio.com

WSBK:первая гонка в Миллер Парке

Бороться с Карлосом Чекой за победу в Миллер Парке- деньги на ветер. Испанский пилот Althea Ducati выигрывал гонки на этом треке в 2009 и 2011 годах. В 2010 только проблемы с электроникой остановили испанца от еще одного дубля. Но сегодня он снова доказал свою любовь к этому треку, выиграв первую гонку.
Эта гонка выдалась непростой для испанца, особенно в первой части, когда он оказался зажатым на третьем месте сразу за Томом Сайксом и Марко Меландри. Итальянец уже тогда смог оторваться от гонщика Kawasaki.
Меландри  поднял темп на последнем круге, когда шины Чеки начали изнашиваться, итальянец начал срезать разницу между ними, и вот могла бы быть  вторая победа Меландри в этом сезоне, но нет, Чека смог выжать еще немного из шин и добавить в свою копилку четвертую победу в сезоне.
Меландри занял впечатляющее второе место, после не очень удачного уик-энда и девятого места на стартовой решетке. Он смог дойти до третьего места и даже пролидировал некоторое время. Единственной помехой для итальянца был Чека, который был настроен на победу, и только на победу. И именно из-за этого мы не увидели второй победы BMW  в этом сезоне.
Макс Бьяджи занял третье место на подиуме, но это был очень сложный подиум для лидера чемпионата, из-за очень плотной борьбы с Джонатаном Реем, который был лучше на тормозах.
Ри сидел на хвосте у Римского Императора  до самого конца, так и не сумев проскочить его.

Напарник по Aprilia, Юджин Лаверти занял пятое место и тоже практически всю гонку провел в плотной борьбе с Якубом Шмрцом,который, несмотря на Суперпоул откатился назад еще  на первом повороте. Чаз Дейвис  показал свой лучший результат сезона, финишировав седьмым, перед  немного пролидировавшим в этой гонке,Томом Сайксом, который начал терять позиции после прорыва Чеки.
Мишель Фабрицио финишировал девятым, а Леон Хэзлам закрыл топ десять этой гонки, после того как гонщик сателита BMW обогнал его на последних кругах. Пилот Althea Давиде Джулиано не смотря на старт с четвертой позиции по ходу гонки скатился на одинадцатую, на которой успешно финишировал.

Результаты первой гонки WSBK в Миллер Парке:

1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R

2. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR +2.313

3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +5.338

4. Jonathan Rea GBR Honda WSBK CBR1000RR +5.517

5. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4 +12.201

6. Jakub Smrz CZE Liberty Effenbert Ducati 1098R +13.262

7. Chaz Davies GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4 +19.662

8. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +21.292

9. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR +21.450

10. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR +23.433

11. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R +23.696

12. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R +24.752

13. Leon Camier GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 +29.400

14. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR +31.222

15. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R +32.966

16. Maxime Berger FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R +35.409

17. Hiroshi Aoyama JPN Honda WSBK CBR1000RR +52.153

18. Shane Turpin USA Boulder Ducati 1098R +1 круг

19. Jake Holden USA Grillini Progea BMW S1000RR +1 круг

Не финишировали:

20. Leandro Mercado ARG Pedercini Kawasaki ZX-10R 13 кругов

21. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 11 кругов

22. John Hopkins USA Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 7 кругов

23. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 7 кругов

24. Niccolo Canepa ITA Red Devils Ducati 1098R 6 кругов

текст:Анна Белкина
по материалам: twowheelsblog.com
фото: zimbio.com

WSBK Superpole: поул у Team Liberty

Текст: Анна Белкина
По материалам: twowheelsblog.com

Якуб Шмрц взял первый Superpole в этом сезоне в Miller Motorsports Park сегодня.Чешский гонщик, который доминировал в каждой сессии, за исключением второй свободной практики, обогнал Карлоса Чеку, который лидировал как в SP1 так и в SP2 и провел последние круги в обоих сессиях в своей обычной манере "сделай или умри".
Том Сайкс был третьим, и не смог завоевать еще одну поул позицию, но он смог разорвать тройку Ducati. Четвертое место и конец первой стартовой линии пока самый лучший результат СуперПоула для итальянца Давиде Джулиано из Team Althea Racing.
Открывать вторую линию будет Джонатан Рей на пятой позиции. За ним Силвиан Гуинтоли (Team Effenbert Liberty Racing) с 0.005сек отставанием от пилота Хонды.
Пилоты Aprilia Макс Бьяджи и Юджин Лаверти на 7 и 8 позициях соответсвенно, но Лаверти не смог проехать ни одного круга в SP3 в связи с техническими проблемами на его RSV4 с самого начала сесии.
Марко Меландри был только девятым, а Мишель Фабрицио десятый.

Полные результаты СуперПоула:
1. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1′47.626
2. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′47.810
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′48.062
4. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1′48.220
5. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1′48.563
6. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1′48.568
7. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′48.794
8. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′48.354
Superpole 2:
9. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′48.422
10. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1′48.566
11. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1′48.669
12. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1′49.929
Superpole 1:
13. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′49.552
14. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1′49.750
15. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1′49.818
16. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1′49.966
17. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′50.424
18. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1′50.427
19. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′50.504
20. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1′50.520
21. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1′50.963
22. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′51.843
23. Jake Holden (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1′52.108
24. Shane Turpin (Boulder Motor Sports) Ducati 1098R 1′54.399

Джон Хопкинс:Возвращение героя

Джон Хопкинс надеется оставить все свои травмы позади,когда вернется на трек во время домашнего американского гран-при в Миллер Парке в этот уик-энд.
Хопкинс пропустил начало сезона из-за аварии на тестах в которой сломал руку,но на этом неприятности для американца не закончились.Во время аварии в Монце Джон сломал кость правой ноги и повредил левое бедро. Это означало, что гонщик "FIXI Crescent Suzuki" вынужден был отсиживаться во время следующего этапа чемпионата в Донингтон Парке. Так же он был осмотрен специалистами, чтобы диагностировать тяжесть его травм.Но он был допущен к гонке, хоть и получит обезболивающие инъекции для того, чтобы прибавить в свою копилку хотя бы несколько очков.
"Я был очень расстроен,когда узнал,что пропускаю Донингтон где я мог бы поучаствовать в этой сумасшедшей борьбе за победу" сказал Хопкинс.
"В последнее время гонки были очень сложными для меня и мы волновались о состоянии бедра, но я уверен,что могу еще много чего показать и что моя удача изменилась в лучшую сторону"
"Команда,моя семья и близкие друзья очень сильно поддерживали меня,поэтому я постараюсь сделать все возможное."
"Я полностью готов к борьбе за самый высокий возможный результат для "FIXI Crescent Suzuki" и для себя."
"Это будет сложно, но я буду идти к этому шаг за шагом,наслаждаться гонкой и подбирать нужные настройки"
Команда Suzuki была на высоте после того как во второй гонке в Донингтоне, напарник Хопкинса Леон Камье привез впечатляющее четвертое место.
Менеджер команды Джек Валентайн рад видеть,что один из его гонщиков возвращается к действию,хотя он знает, что этот уик-енд будет сложным для травмированного Хопкинса.
Он сказал: "Я знаю,это будет тяжело для Джона, он должен будет преодолевать боль, но от нас не будет никакого давления, ведь как показали недавние истории, Джон - крепкий орешек."


Текст:Анна Белкина
По материалам: worldsbk.com
Фото:Mirco Lazzari gp/Getty Images Europe 

Американская трагедия

Для четырех американцев, которым посвящен мой фан-клуб, прошлый гоночный уикенд выдался ужасным. Хотя начиналось все не так и плохо. Бен Спис, Никки Хейден и Колин Эдвардс отлично проехали все три свободных заезда, в первом,Спис и Хейден даже заняли лидирующие позиции. Неприятности начались в квалификации. Спис шел достаточно не плохо, какое-то время был вторым и держался в топ 5, но под середину квалы, началось. Сколько раз он не пробовал улучшится, это выходило только на двух первых секторах, на третем же он откровенно говоря, пролетал.
Да и тут для него неприятности не закончились, три его самых быстрых круга обрывались из-за трафика CRT.
У Никки Хейдена проблемы были практически весь уикенд, за исключением второго места в FP1, я думаю, что теперь даже такие же НЕ фанаты Росси, которые скептически относились к его жалобам, поверят, что таки да, проблема в байке. Хотя если учесть результат Росси-Хейден, закрадывается мысль, уж не поменялись ли они мотоциклами?
Но отбросив шутки в сторону, цитируя пресс релиз от Хейдена "электроника сошла с ума". Спустим эту тему на тормоза, Ducati не конкурент остальным, в этом году.
Эдвардс, после этапа в Катаре, где Колин стал топовым CRT у него началась черная полоса, абсолютно низкие результаты. Но если бы все только результатами закончилось..
Уже ближе к концу квалификации , в одном из поворотов пилот АRT Рэнди дэ Пюнье, не смог удержать мотоцикл и вместе с собой утащил в гравий еще и Колина. Не буду говорить, что я пережила пока ждала первых новостей о его состоянии, они попали ко мне от его отца Колина Эдвардса старшего и жены Алиссии, подтвердилось, перелом левой ключицы. Первым на очереди стоял вопрос, где будут проводить операцию в Португалии или в Барселоне, в клинике где Колину уже делали операцию на правой ключице. Оперировал кстати тот же доктор, знаменитый хирург Хавьер Мирр. Операцию провели в понедельник, она прошла успешно, вчера Колин уже был жив и весел и весь вечер торчал в твиттере.
Но это еще не конец. Гонку супербайка я не видела, к сожалению. И о этом узнала из твиттера, текст первого твитта о этом был примерно таким
"Гонщик Cresent Suzuki #21 Джон Хопкинс, не будет принимать участия во второй гонке из-за того, что повредил ногу в аварии в первой гонке"
Потом и сам Джон, и команда подтвердили эту информацию, но больше я не слышала о этом ничего. Ждем новостей. Вот таким вот грустным для американцев выдался этот уикенд, надеюсь на этом все и закончиться.
P.S.На момент написания этого поста я была еще не осведомлена о состоянии Джона Хопкинса, но как только будет что-то известно, вы сможете прочитать это тут, или в твиттере @4AmericansFC.