Показаны сообщения с ярлыком Moto2. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Moto2. Показать все сообщения

среда, 26 июня 2013 г.

MotoGP Assen:Что?Где?Когда?




На следующих выходных пройдет традиционно субботний голландский этап MotoGP, что же мы увидим в субботу на треке Ассен?

Мото3

Прошлогодние конкуренты Маверика Виньялеса Сандро Кортезе и Дэнни Кент изрядно мешавшие испанцу в Ассене образца 2012 оба перебрались в класс Мото2. Так что основная баталия этого класса Виньялес/Салом вполне предсказуема для младшего класса. Хотя сложно сказать, что предсказуемо для класса, где гонщик может пройти четырех соперников за один обгон. Походу прошлых уик- ендов достаточно быстрыми было младшее поколение гонщиков Исаак Виньялес и Алекс Маркез(младший брат Марка Маркеза).
Другой, не менее интересный вопрос- общий зачет, сейчас между Саломом и Виньялесом старшим всего пять очков. Хотя и победа Алекса Ринса в Голландии тоже внесет свои коррективы. Испанец показывающий отличные результаты в этом сезоне отстает от своих соотечественников на двадцать с лишним очков.

Мото2

Настоящий crash fest устроили в Каталонии гонщики этого класса. Не добралось до финиша 11 гонщиков. В среднем классе интересен тот факт смогут ли гонщики Tuenti HP 40 Тито Рабат и Пол Эспаргаро повторить дубль, который они показали на домашней трассе и какие коррективы в этот дубль внесет лидирующий в общем зачете Скотт Реддинг неизвестно. Хотя Мото2 в этом году тоже достаточно непредсказуем, в классе очень много сильных пилотов, которые играют роли "темных лошадок". На практически каждой из шести прошедших гонок на подиуме присутствовало одно, два, а то и три новых лица.


MotoGP

Ну о первенстве в премьер классе даже и говорить много не надо, Дани или Хорхе, вот в чем вопрос. Сейчас счет между испанцами 3:2 в пользу Лоренцо. Одинокая победа Марка Маркеза мною не забыта,искренне хочу похвалить юный испанский талант за небывалую стабильность. Пять из шести прошедших гонок он завершил на подиуме, это совершенно не дурно для новичка. Пилот Tech3 Yamaha Кэл Крачлоу в этом году тоже едет достаточно неплохо, два из пяти возможных подиумов для НЕ заводского пилота это очень достойный результат. Стоит добавить, что "темной лошадкой" премьер класса вполне сможет стать никто иной как Никки Хейден, американец очень хорошо провел уик-енд в Каталонии, если бы не досадное падение то вполне мог бы претендовать на подиум.

CRT

Уже второй год в этом подклассе держит лидерство Алеиш Эспаргаро. Молодой каталонец наконец нашел класс, где смог реализовать свои таланты. Если в прошлом году его напарник Рэнди Дэ Пюнье составлял ему компанию стойко идя вторым, то в этом году французу стабильности пока не хватает. Совершенно неожиданно стойко и стабильно держатся Эктор Барбера и Данило Петруччи у обоих ребят по тринадцать очков в общем зачете. Барбера не приехал в очковую зону только в двух гонках, а Петруччи в трех. На прошлом этапе хорошо поехал Колин Эдвардс и сходу привез команде 7 очков. У остальных пилотов этого класса ситуация не такая радужная. Хотя даже Хавьер Дель Амор заменявший на гонке в Монтмело травмированного Хироши Аояму имеет в своей копилке одно очко.

За всеми новостями вы снова можете следить на Belkasblog. Вся информация походу уик-енда будет появляться незамедлительно на нашем сайте.
Не переключайтесь!:)





суббота, 17 ноября 2012 г.

Interview:Damian Cudlin

Damian "Damo" Cudlin is  a professional motorcycle racer from Australia. He competes in the Endurance FIM World Championship and the IDM German Superbike championship. He was the 2010 IDM German Supersport champion.This year he was wildcard rider for Desguaces La Torre SAG team in Assen and Sachsenring He's also coach for Australian Moto3 rookie racer Jack Miller.
He kindly agreed for  little chat with me.


BMW Motorrad France Team Thevent on the top step of the podium at the 8 Hours of Doha 2012



BB: Your favorite race track, and why? 
Damian: Phillip Island because of it's fast and flowing corners. Riding a MotoGP bike there in 2011 was a fantastic experience.
BB: This season you moved to the Endurance, are you happy with your results there?
Damian:It wasn’t a bad year. I’m satisfied with the job I did as a rider, but I’d be lying if I told you I was satisfied with the outcome of the season. I was vetoed by two teams before the season began; first from Van Zon BMW in the IDM, and then from QMMF in Moto2. Both teams dumped me last minute in favor of well-funded riders, which left me with only Endurance to race in. Although I rode well in EWC, we suffered from so much bad luck and we wound up 2nd again.
Securing pole position and winning the last round of the IDM as a wild card rider for the RAC Racing Team was probably the highlight of my year, although it only proved that I could’ve won the championship had I not been screwed in the off-season…
I am motivated for 2013 though. I believe I’m finally in a position to win both titles; EWC and IDM, and if I can do that it will make all the shit before it worthwhile!

BB: Do you already have plans for the 2013 season? 

Podium for  BMW Motorrad France Team Thevent in 2011

Damian: In 2013 I’m planning to compete in both the Endurance World Championship and the IDM Superbike Championship, while going to as many GP’s as I can to help Jack Miller as a coach in Moto3. Personally, I think I’m in a position to win both championships in 2013 and that’s my goal. As for Jack, I’d like to see him grow as a rider with a good crew of people around him and build up bit by bit as the year progresses. I’m certain that we’ll see him on the podium next year and I’m excited to see what he can do. Hopefully we can both kick some ass next year!
BB: Are you superstitious? Do you have any special rituals before the race?

Damian: A little. I always wear a chain around my neck, and I always put my gloves and boots on left side first.
BB: Do you watch any racing championships, if yes do you have any favorite riders there?

Damian: Of course I watch MotoGP and WSBK for example, but I enjoy to watch all types of racing... My favorite riders are the ones that are the most down to earth and "normal" people. I don't like the Superstar attitude. Troy Bayliss was my favorite rider, and he's also a great guy.
BB: Do you listen music before the race?If yes, what kind of music do you prefer?

Damian: I don't listen to music before the race, but I am a big fan of Rock Music like Metallica, AC/DC, etc.
BB: What is your favorite occupation outside the race track?What you do to relax?

Damian: I enjoy playing my guitars. It's great way to relax and forget about racing.
BB: What do you think is the most important thing for young racer?

Damian:  The best advice I give to kids who plan on making a career out of racing is to work on the things OFF the bike as much as those ON the bike. Learn about motorcycle engines, study data recording, take a suspension course, learn a language, etc. These are things that I’ve learned later in my career, but they’ve made the biggest difference.
BB: And few words for those who will read this interview...
Thanks for the support and don't forget to join the Convict Club! Hope to see you at a racetrack soon!

Rider bio:

Damian as replacement for Loris Capirossi in Motegi 2011

Full Name- Damian Shane Cudlin
Nationality- Australian
Age- 28
Height- 5’10
Weight- 70kg
Nickname- Damo
Injuries- Broken Left foot, Broken Left heel, Broken right ankle, Broken left wrist, Broken right wrist,Broken right arm, Broken right collarbone, Broken Back.
First Bike- PW50
First Race- 7 years of age

Achievements:

1995 Australian Junior Sidecar Champion
1996 Australian Junior Dirt Track Champion
1997 Australian Junior Dirt Track Champion
1998 Australian Junior Dirt Track Champion
Australian Junior Long Track Champion
1999 6th Australian 125 GP Championship
2000 Formula Xtreme Privateer Champion
7th Formula Xtreme Championship
2001 5th Australian Superbike Championship
2002 4th Final Race World Endurance Championship
2003 9th World Endurance Championship
2004 6th Australian Superbike Championship
2005 4th World Endurance Championship
2006 3rd World Endurance Championship
2007 3rd World Endurance Championship
2008 8th World Endurance Championship
3rd IDM German Supersport Championship
2009 7th World Endurance Championship
2010  IDM German Supersport Champion
            7th Sachsenring Moto 2 Grand Prix
2011 4th IDM German Superbike Championship
          MOTOGP debut in Japanese Grand Prix- Pramac Racing
          2nd World Endurance Championship

Text:Anna Belkina
Bio info: damian-cudlin.com
Photos:motor-racing.tv/bmw/;  
damian-cudlin.com


пятница, 24 августа 2012 г.

Moto2 Brno:Лидеры сдают позиции

Люти был в хорошем темпе всю сессию до того момента как улетел в гравий за 20 минут до конца сессии и не смог вернутся, но его время 2:03'103 никто не смог превзойти . Вторым быстрейшим в этой сессии стал пилот NGM Mobile Forward Racing Алекс Дэ Анджелис, а за ним британский пилот Marc VDC racing Скотт Реддинг. Брит держался очень хорошо, даже мог побить рекорд трека, но на своем лучшем круге он немного срезал дистанцию во втором повороте.

Пилот Came IodaRacing Симоне Корси снова оказался впереди, но на этот раз на четвертой позиции, а сразу за ним финишировали оба лидера чемпионата. Единственный позитив для
Эспаргаро младшего в этой сессии- он все же финишировал выше пилота CatalunyaCaixa Repsol Марка Маркеза. Андреа Йаноне финишировал седьмым и похоже итальянец намерен снова побороться за победу тут в Брно.

Топ-10 завершили Клаудио Корти, Джино Ри(который кстати сильно улучшился) и Доминик Агертер.
Кроме Люти сессию в гравии завершили: Марсель Шрётер, Такааки Накагами и Аксель Понс.

Результаты второй практики класса мото2:

Pos.Num.RiderNationTeamBikeKm/hTimeGap 1st/Prev.
112Thomas LUTHISWIInterwetten-PaddockSuter250.92'03.103
215Alex DE ANGELISRSMNGM Mobile Forward RacingFTR255.12'03.1860.083 / 0.083
345Scott REDDINGGBRMarc VDS Racing TeamKalex248.72'03.3970.294 / 0.211
43Simone CORSIITACame IodaRacing ProjectFTR249.92'03.4210.318 / 0.024
540Pol ESPARGAROSPAPons 40 HP TuentiKalex252.92'03.4530.350 / 0.032
693Marc MARQUEZSPATeam CatalunyaCaixa RepsolSuter255.92'03.4990.396 / 0.046
729Andrea IANNONEITASpeed MasterSpeed Up253.42'03.6790.576 / 0.180
871Claudio CORTIITAItaltrans Racing TeamKalex250.62'03.6890.586 / 0.010
98Gino REAGBRFederal Oil Gresini Moto2Suter253.92'03.8560.753 / 0.167
1077Dominique AEGERTERSWITechnomag-CIPSuter250.32'03.8750.772 / 0.019
1118Nicolas TEROLSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter252.52'03.9040.801 / 0.029
1230Takaaki NAKAGAMIJPNItaltrans Racing TeamKalex247.92'03.9430.840 / 0.039
1336Mika KALLIOFINMarc VDS Racing TeamKalex254.22'03.9980.895 / 0.055
1481Jordi TORRESSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter252.82'04.2301.127 / 0.232
1538Bradley SMITHGBRTech 3 RacingTech 3250.92'04.2711.168 / 0.041
1660Julian SIMONSPABlusens AvintiaSuter252.12'04.2851.182 / 0.014
175Johann ZARCOFRAJIR Moto2Motobi245.82'04.3211.218 / 0.036
1880Esteve RABATSPAPons 40 HP TuentiKalex251.72'04.4021.299 / 0.081
1963Mike DI MEGLIOFRAMZ RacingMZ-RE Honda251.72'04.4101.307 / 0.008
2095Anthony WESTAUSQMMF Racing TeamSpeed Up252.92'04.4381.335 / 0.028
2149Axel PONSSPAPons 40 HP TuentiKalex249.02'04.6111.508 / 0.173
2219Xavier SIMEONBELTech 3 RacingTech 3249.02'04.6441.541 / 0.033
2314Ratthapark WILAIROTTHAThai Honda PTT Gresini Moto2Suter252.02'04.7211.618 / 0.077
244Randy KRUMMENACHERSWIGP Team SwitzerlandKalex250.92'04.7241.621 / 0.003
2588Ricard CARDUSSPAArguiñano Racing TeamAJR249.42'04.7631.660 / 0.039
2644Roberto ROLFOITATechnomag-CIPSuter249.72'05.1142.011 / 0.351
2772Yuki TAKAHASHIJPNNGM Mobile Forward RacingFTR255.62'05.2732.170 / 0.159
2823Marcel SCHROTTERGERDesguaces La Torre SAGBimota248.32'05.9962.893 / 0.723
2976Max NEUKIRCHNERGERKiefer RacingKalex243.72'06.1093.006 / 0.113
3022Alessandro ANDREOZZIITAS/Master Speed UpSpeed Up252.42'06.4153.312 / 0.306
3110Marco COLANDREASWISAG TeamFTR246.92'06.8593.756 / 0.444
3257Eric GRANADOBRAJIR Moto2Motobi247.02'07.1904.087 / 0.331
3382Elena ROSELLSPAQMMF Racing TeamSpeed Up247.42'09.0525.949 / 1.862



источник:motogp.com
фото:zimbio.com

Moto2 Brno:Эспаргаро быстрейший во первой практике.





Пол Эспаргаро задал темп на сегодняшней первой практике чешского гран-при на своем последнем круге в 2:03:084 отправляя пилота Interwetten-Paddock Томаса Люти на вторую позицию с разницей чуть больше десятой, на третей позиции оказался пилот IodaRacing Симоне Корси.
Пилот Marc VDS Мика Каллио закончил сессию четвертым, показав общее быстрое время с пилотом Speed Master Андрэа Йаноне.
Шестым стал Марк Маркез, сразу за ним финишировал другой молодой испанец Нико Тероль,который очень сильно улучшился после летнего перерыва.
Напарник Каллио, Скотт Реддинг смог показать только восьмое время, сразу за ним его соотечественник из Tech3 Брэдли Смит. Завершил топ-10 француз Жоан Зарко.
Во время сессии в гравий ушел Клаудио Корти, с ним все в порядке, но сессия была временно приостановлена после его падения.
Результаты первой практики Мото 2:

Pos.Num.RiderNationTeamBikeKm/hTimeGap 1st/Prev.
140Pol ESPARGAROSPAPons 40 HP TuentiKalex255.72'03.084
212Thomas LUTHISWIInterwetten-PaddockSuter250.82'03.2510.167 / 0.167
33Simone CORSIITACame IodaRacing ProjectFTR252.22'03.5840.500 / 0.333
436Mika KALLIOFINMarc VDS Racing TeamKalex255.92'03.6260.542 / 0.042
529Andrea IANNONEITASpeed MasterSpeed Up252.82'03.6260.542
693Marc MARQUEZSPATeam CatalunyaCaixa RepsolSuter254.52'03.6410.557 / 0.015
718Nicolas TEROLSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter255.42'03.6820.598 / 0.041
845Scott REDDINGGBRMarc VDS Racing TeamKalex252.52'03.7240.640 / 0.042
938Bradley SMITHGBRTech 3 RacingTech 3249.52'03.8310.747 / 0.107
105Johann ZARCOFRAJIR Moto2Motobi250.32'03.8780.794 / 0.047
1149Axel PONSSPAPons 40 HP TuentiKalex252.92'03.9190.835 / 0.041
1276Max NEUKIRCHNERGERKiefer RacingKalex251.82'03.9440.860 / 0.025
1377Dominique AEGERTERSWITechnomag-CIPSuter257.02'03.9940.910 / 0.050
1415Alex DE ANGELISRSMNGM Mobile Forward RacingFTR255.42'03.9940.910
1580Esteve RABATSPAPons 40 HP TuentiKalex254.82'04.0020.918 / 0.008
168Gino REAGBRFederal Oil Gresini Moto2Suter253.32'04.1651.081 / 0.163
1760Julian SIMONSPABlusens AvintiaSuter253.42'04.2801.196 / 0.115
1830Takaaki NAKAGAMIJPNItaltrans Racing TeamKalex250.32'04.4241.340 / 0.144
1963Mike DI MEGLIOFRAMZ RacingMZ-RE Honda254.42'04.5321.448 / 0.108
2081Jordi TORRESSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter253.22'04.6961.612 / 0.164
2114Ratthapark WILAIROTTHAThai Honda PTT Gresini Moto2Suter253.22'04.8611.777 / 0.165
2271Claudio CORTIITAItaltrans Racing TeamKalex254.42'04.8931.809 / 0.032
234Randy KRUMMENACHERSWIGP Team SwitzerlandKalex253.82'04.9351.851 / 0.042
2495Anthony WESTAUSQMMF Racing TeamSpeed Up253.02'04.9491.865 / 0.014
2572Yuki TAKAHASHIJPNNGM Mobile Forward RacingFTR254.32'05.0791.995 / 0.130
2644Roberto ROLFOITATechnomag-CIPSuter252.92'05.1452.061 / 0.066
2719Xavier SIMEONBELTech 3 RacingTech 3249.32'05.4502.366 / 0.305
2888Ricard CARDUSSPAArguiñano Racing TeamAJR249.82'05.5362.452 / 0.086
2923Marcel SCHROTTERGERDesguaces La Torre SAGBimota251.22'06.2013.117 / 0.665
3022Alessandro ANDREOZZIITAS/Master Speed UpSpeed Up251.92'06.9923.908 / 0.791
3110Marco COLANDREASWISAG TeamFTR249.52'07.0623.978 / 0.070
3257Eric GRANADOBRAJIR Moto2Motobi247.02'08.0694.985 / 1.007
3382Elena ROSELLSPAQMMF Racing TeamMoriwaki250.12'11.2458.161 / 3.176


источник:motogp.com
фото:zimbio.com