Interview:Damian Cudlin

Damian "Damo" Cudlin is  a professional motorcycle racer from Australia. He competes in the Endurance FIM World Championship and the IDM German Superbike championship. He was the 2010 IDM German Supersport champion.This year he was wildcard rider for Desguaces La Torre SAG team in Assen and Sachsenring He's also coach for Australian Moto3 rookie racer Jack Miller.

He kindly agreed for  little chat with me.

BMW Motorrad France Team Thevent on the top step of the podium at the 8 Hours of Doha 2012

BB: Your favorite race track, and why? 

Damian: Phillip Island because of it's fast and flowing corners. Riding a MotoGP bike there in 2011 was a fantastic experience.

BB: This season you moved to the Endurance, are you happy with your results there?
Damian:It wasn’t a bad year. I’m satisfied with the job I did as a rider, but I’d be lying if I told you I was satisfied with the outcome of the season. I was vetoed by two teams before the season began; first from Van Zon BMW in the IDM, and then from QMMF in Moto2. Both teams dumped me last minute in favor of well-funded riders, which left me with only Endurance to race in. Although I rode well in EWC, we suffered from so much bad luck and we wound up 2nd again.

Securing pole position and winning the last round of the IDM as a wild card rider for the RAC Racing Team was probably the highlight of my year, although it only proved that I could’ve won the championship had I not been screwed in the off-season…

I am motivated for 2013 though. I believe I’m finally in a position to win both titles; EWC and IDM, and if I can do that it will make all the shit before it worthwhile!

BB: Do you already have plans for the 2013 season? 

Podium for  BMW Motorrad France Team Thevent in 2011

Damian: In 2013 I’m planning to compete in both the Endurance World Championship and the IDM Superbike Championship, while going to as many GP’s as I can to help Jack Miller as a coach in Moto3. Personally, I think I’m in a position to win both championships in 2013 and that’s my goal. As for Jack, I’d like to see him grow as a rider with a good crew of people around him and build up bit by bit as the year progresses. I’m certain that we’ll see him on the podium next year and I’m excited to see what he can do. Hopefully we can both kick some ass next year!

BB: Are you superstitious? Do you have any special rituals before the race?

Damian: A little. I always wear a chain around my neck, and I always put my gloves and boots on left side first.

BB: Do you watch any racing championships, if yes do you have any favorite riders there?

Damian: Of course I watch MotoGP and WSBK for example, but I enjoy to watch all types of racing... My favorite riders are the ones that are the most down to earth and "normal" people. I don't like the Superstar attitude. Troy Bayliss was my favorite rider, and he's also a great guy.

BB: Do you listen music before the race?If yes, what kind of music do you prefer?

Damian: I don't listen to music before the race, but I am a big fan of Rock Music like Metallica, AC/DC, etc.

BB: What is your favorite occupation outside the race track?What you do to relax?

Damian: I enjoy playing my guitars. It's great way to relax and forget about racing.

BB: What do you think is the most important thing for young racer?

Damian:  The best advice I give to kids who plan on making a career out of racing is to work on the things OFF the bike as much as those ON the bike. Learn about motorcycle engines, study data recording, take a suspension course, learn a language, etc. These are things that I’ve learned later in my career, but they’ve made the biggest difference.

BB: And few words for those who will read this interview...
Thanks for the support and don't forget to join the Convict Club! Hope to see you at a racetrack soon!

www.facebook.com/convictclub

Rider bio:

Damian as replacement for Loris Capirossi in Motegi 2011

Full Name- Damian Shane Cudlin

Nationality- Australian

Age- 28

Height- 5’10

Weight- 70kg

Nickname- Damo

Injuries- Broken Left foot, Broken Left heel, Broken right ankle, Broken left wrist, Broken right wrist,Broken right arm, Broken right collarbone, Broken Back.

First Bike- PW50

First Race- 7 years of age

Achievements:

1995 Australian Junior Sidecar Champion

1996 Australian Junior Dirt Track Champion

1997 Australian Junior Dirt Track Champion

1998 Australian Junior Dirt Track Champion

Australian Junior Long Track Champion

1999 6th Australian 125 GP Championship

2000 Formula Xtreme Privateer Champion

7th Formula Xtreme Championship

2001 5th Australian Superbike Championship

2002 4th Final Race World Endurance Championship

2003 9th World Endurance Championship

2004 6th Australian Superbike Championship

2005 4th World Endurance Championship

2006 3rd World Endurance Championship

2007 3rd World Endurance Championship

2008 8th World Endurance Championship

3rd IDM German Supersport Championship

2009 7th World Endurance Championship

2010  IDM German Supersport Champion

            7th Sachsenring Moto 2 Grand Prix

2011 4th IDM German Superbike Championship

          MOTOGP debut in Japanese Grand Prix- Pramac Racing

          2nd World Endurance Championship

Text:Anna Belkina
Bio info: damian-cudlin.com
Photos:motor-racing.tv/bmw/;  damian-cudlin.com

Мото2 Ассен:Эспаргаро доминирует в первой практикте

После победы по всем фронтам в Сильверстоуне Пол Эспаргаро кажется находится в лучшей чем когда либо форме,после всех проблем и спорной аварии в Катулнии испанец совершенно спокойно доминировал в утренней первой практике класса Мото2. Он установил время 1’38″571, которое не смог перебить никто, только под конец Андрэа Йаноне выехав на свежих шинах решил попробовать улучшить время, но все равно ему не удалось что либо сделать, он финишировал в паре десятых от испанца, что немного пошатнуло его неприкосновенность.

Эстеве Рабат стал третьим, но от напарника его отделяли больше чем восемь десятых. Сразу за ним финишировали Томас Люти и Клаудио Корти(Italtrans Kalex), под конец сессии итальянец ушел в гравий, а лидер чемпионата Марк Маркез занял шестую строчку.

Скотт Реддинг финишировал седьмым, а вот смена шасси Forward Racing GP(с Suter на FTR) дала свои плоды, Алекс Де Анджелис финишировал восьмым. Топ десять закрыли Симоне Корси и Тони Элиас.

Свободное место в команде SAG Racing team занял Дэмиан Кадлин, он финишировал тридцатым.
Досрочно в гравии сессию завершили Макс Нойкирхнер и Ратапарк Виларот.

Результаты первой практики класса Мото2:

01- Pol Espargaro – Pons 40 HP Tuenti – KALEX Moto2 – 1’38.571

02- Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 0.155

03- Tito Rabat – Pons 40 HP Tuenti – KALEX Moto2 – + 0.853

04- Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMXII – + 0.885

05- Claudio Corti – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.896

06- Marc Marquez – Team CatalunyaCaixa Repsol – Suter MMXII – + 0.899

07- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.913

08- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 0.953

09- Simone Corsi – CAME Iodaracing Project – FTR Moto M212 – + 1.045

10- Toni Elias – MAPFRE Aspar Team – Suter MMXII – + 1.165

11- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.170

12- Johann Zarco – JiR Moto2 – MotoBI – + 1.215

13- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXII – + 1.229

14- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.304

15- Roberto Rolfo – Technomag CIP – Suter MMXII – + 1.480

16- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.663

17- Randy Krummenacher – GP Team Switzerland – KALEX Moto2 – + 1.744

18- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 1.836

19- Julian Simon – Blusens Avintia – Suter MMXII – + 1.897

20- Anthony West – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 1.915

21- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team – Suter MMXII – + 1.917

22- Yuki Takahashi – NGM Mobile Forward Racing – FTR Moto M212 – + 1.959

23- Max Neukirchner – Kiefer Racing – KALEX Moto2 – + 2.073

24- Mike Di Meglio – Speed Master Team – Speed Up S12 – + 2.188

25- Xavier Simeon – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.284

26- Ricky Cardus – Arguiñano Racing Team – AJR Moto2 – + 2.306

27- Axel Pons – Pons 40 HP Tuenti – KALEX Moto2 – + 2.368

28- Gino Rea – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 2.950

29- Alexander Lndh – Cresto Guide MZ Racing – FTR Moto M211 – + 3.010

30- Damian Cudlin – Desguaces La Torre SAG – Bimota HB4 2012 – + 3.324

31- Marco Colandrea – SAG Team – FTR Moto M211 – + 4.823

32- Elena Rosell – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 6.132

33- Eric Granado – JiR Moto2 – MotoBI – + 6.319

текст:Анна Белкина
фото:zimbio.com

Moto2:Квалификация

Третий поул за испанцем.

Полу Эспаргаро удалось сегодня завоевать поул позицию с временем 2.08’011, за ним финишировал Андрэа Йаноне(Speed Master). Для английских фанатов было целых два повода для радости, с третей позиции завтра стартует Скот Реддинг( Mark VDS racing team), а с четвертой Брэдли Смит(Tech 3 racing), он немного  не дотянул до первой линии, но и четвертая позиция на старте хороший результат. За ним квалифицировался Марк Маркез(Team CatalunyaCaixa Repsol), который постепенно восстанавливался после крупной аварии утром.  На шестой позиции Клаудио Корти( Italtrans Racing Team),он был поулменом тут в 2010.

Седьмым стал Том Люти(Interwetten-Paddock), чуть не потерявший мотоцикл на быстром круге. Ему в спину дышит француз Жоан Зарко ( JiR Moto2), завершили топ десять Алекс дэ Анджелис( NGM Mobile Forward Racing) и Симоне Корси(Came IodaRacing Project).
В большей части квалификация Мото2 была спокойной, но под конец начались падения, среди которых напарник Пола Эспаргаро  Эстеве Рабат, гонщик Kiefer Racing Макс Ноикирхнэр и гонщик Blusens Avintia Хулиан Симон. Никто серьезно не пострадал.

Результаты квалификации Moto2 в Сильверстоуне:

1 Pol ESPARGARO Pons 40 HP Tuenti Kalex 2'08.011     

2 Andrea IANNONE Speed Master Speed Up 2'08.396 0.385 / 0.385

3 Scott REDDING Marc VDS Racing Kalex 2'08.616 0.605 / 0.220

4 Bradley SMITH Tech 3 Racing Tech 3 2'08.844 0.833 / 0.228

5 Marc MARQUEZ CatalunyaCaixa Repsol Suter 2'08.864 0.853 / 0.020

6 Claudio CORTI Italtrans Racing Kalex 2'08.883 0.872 / 0.019

7 Thomas LUTHI Interwetten-Paddock Suter 2'09.120 1.109 / 0.237

8 Johann ZARCO JIR Moto2 Motobi 2'09.353 1.342 / 0.233

9 Alex DE ANGELIS Forward Racing Suter 2'09.639 1.628 / 0.286

10 Simone CORSI IodaRacing Project FTR   2'09.776 1.765 / 0.137

11 Dominique AEGERTER Technomag-CIP Suter 2'09.801 1.790 / 0.025

12 Randy KRUMMENACHER Switzerland Kalex 2'09.830 1.819 / 0.029

13 Roberto ROLFO Technomag-CIP Suter 2'09.994 1.983 / 0.164

14 Gino REA Gresini Moto2 Suter 2'10.077 2.066 / 0.083

15 Mike DI MEGLIO S/Master Speed Up Speed Up 2'10.080 2.069 / 0.003

16 Max NEUKIRCHNER Kiefer Racing Kalex 2'10.092 2.081 / 0.012

17 Takaaki NAKAGAMI Italtrans Racing Kalex 2'10.154 2.143 / 0.062

18 Mika KALLIO Marc VDS Racing Kalex  2'10.202 2.191 / 0.048

19 Ratthapark WILAIROT Gresini Moto2 Suter 2'10.276 2.265 / 0.074

20 Esteve RABAT Pons 40 HP Tuenti Kalex 2'10.298 2.287 / 0.022

21 Axel PONS Pons 40 HP Tuenti Kalex 2'10.383 2.372 / 0.085

22 Toni ELIAS Mapfre Aspar Suter 2'10.473 2.462 / 0.090

23 Angel RODRIGUEZ La Torre SAG Bimota 2'10.921 2.910 / 0.448

24 Xavier SIMEON Tech 3 Racing Tech 3 2'10.987 2.976 / 0.066

25 Ricard CARDUS Arguiñano Racing Team AJR 2'11.383 3.372 / 0.396

26 Julian SIMON Blusens Avintia Suter 2'11.654 3.643 / 0.271

27 Nicolas TEROL Mapfre Aspar Suter 2'11.713 3.702 / 0.059

28 Yuki TAKAHASHI Forward Racing Suter 2'11.764 3.753 / 0.051

29 Alexander LUNDH MZ Racing MZ-RE Honda 2'12.084 4.073 / 0.320

30 Anthony WEST QMMF Racing Moriwaki 2'13.265 5.254 / 1.181

31 Marco COLANDREA SAG Team FTR 2'13.502 5.491 / 0.237

32 Alessandro ANDREOZZI Andreozzi Reparto FTR 2'14.633 6.622 / 1.131

33 Eric GRANADO JIR Moto2 Motobi 2'14.803 6.792 / 0.170

34 Elena ROSELL QMMF Racing Moriwaki 2'15.024 7.013 / 0.221

фото:zimbio.com

Endurance: 8 hours of Doha

BMW Motorrad France Team Thevent выигрывает в Дохе у Bolliger Team Switzerland и Honda TT Legends.

Победители. 

Я только второй год наблюдаю за этой гонкой, но она снова доказала,что может быть захватывающей с кучей сюрпризов и абсолютно новым подиумом.

На победу BMW Motorrad France Team Thevent  в своем классе ставили многие уже после их результатов в практиках. Их гонщики Эрван Нигон, Себастьян Джимберт и Дэмиан Кадлин взяли гонку под контроль практически со старта гонки в которой приняли участие 23 команды. После трех поул позиций и трех не очень удачных участий команда BMW таки победила. Разрыв между ближайшими соперниками на финише составил три круга.

Вторую ступеньку подиума, вполне заслужено  получили Team Kawasaki Bolliger Switzerland. За ними на третем месте Honda TT Legends, в их составе выступали Майкл Лаверти, Риичи Кионари и Джейсон Охалоран, свежая кровь в мире ТТ.

Подиум SST

Этот  подиум заслуга сотрудничества BMW/Michelin, Kawasaki/Pirelli и Honda/Dunlop.
Не смотря на аварии в начале гонки командам Team Maco Moto и Yamalube Folch Endurance, обе на Yamaha, так же как и  Team R2CL (Suzuki), удалось взять себя в руки и доехать до конца получив важные очки.


В Суперстоке победу завоевала Qatar Endurance Racing Team с Нассером Аль Малки, Энтони Вестом и Ниной Принз. Отрыв от ближайших соперников(Suzuki Team Motors Events AMT Assurances) составлял один круг. Команду Сузуки представляли Джулиаме Дитрих, Фредерик Морейра и  Майкл Савари.

Смешанный состав команды QERT I  привел к успеху. Их победа  классе Суперсток и первая победа в истории Мирового чемпионата по эндурансу.

Третье место заняла команда Penz13 Kraftwerk Herpigny Racing (BMW)  с Грегори Фастре, Пэдро Вэллканерасом и Майкл Филла. Именно Эта команда сейчас лидирует в общем зачете. Одна из самых сильных команд "Suzuki AM Moto Racing Compétition" надеялась побороться за победу в Дохе, но технические проблемы испортили им гонку.

Гонка в Дохе снова доказала, что может быть интересной, теперь ждем "24 часа Ле-Мана" в следующие выходные :)

Moto2:Еще одна девушка на стартовой решетке немецкого гран-при

Гонщица эндуранс и двукратная чемпионка Европейского Женского Суперстока  Нина Принз,которую в минувшие несколько лет поддерживала Гоночная Федерация Катара получила возможность  участвовать вайлд-кардом в чемпионате Мото2 вместе с гонщиками QMMF Энтони Вестом и Еленой Россел во время этапа в Заксенринге 8 июля.В вчерашних "8 часах Дохи" QERT95 включая в себя Энтони Веста , Нассера Аль Малки и Принз заняла пятое место. Гонку выиграла BMW Motorrad France Team.

по материалам:ninaprinz.de
фото:ninaprinz.de