Moto2:Квалификация

Третий поул за испанцем.

Полу Эспаргаро удалось сегодня завоевать поул позицию с временем 2.08’011, за ним финишировал Андрэа Йаноне(Speed Master). Для английских фанатов было целых два повода для радости, с третей позиции завтра стартует Скот Реддинг( Mark VDS racing team), а с четвертой Брэдли Смит(Tech 3 racing), он немного  не дотянул до первой линии, но и четвертая позиция на старте хороший результат. За ним квалифицировался Марк Маркез(Team CatalunyaCaixa Repsol), который постепенно восстанавливался после крупной аварии утром.  На шестой позиции Клаудио Корти( Italtrans Racing Team),он был поулменом тут в 2010.

Седьмым стал Том Люти(Interwetten-Paddock), чуть не потерявший мотоцикл на быстром круге. Ему в спину дышит француз Жоан Зарко ( JiR Moto2), завершили топ десять Алекс дэ Анджелис( NGM Mobile Forward Racing) и Симоне Корси(Came IodaRacing Project).
В большей части квалификация Мото2 была спокойной, но под конец начались падения, среди которых напарник Пола Эспаргаро  Эстеве Рабат, гонщик Kiefer Racing Макс Ноикирхнэр и гонщик Blusens Avintia Хулиан Симон. Никто серьезно не пострадал.

Результаты квалификации Moto2 в Сильверстоуне:

1 Pol ESPARGARO Pons 40 HP Tuenti Kalex 2'08.011     

2 Andrea IANNONE Speed Master Speed Up 2'08.396 0.385 / 0.385

3 Scott REDDING Marc VDS Racing Kalex 2'08.616 0.605 / 0.220

4 Bradley SMITH Tech 3 Racing Tech 3 2'08.844 0.833 / 0.228

5 Marc MARQUEZ CatalunyaCaixa Repsol Suter 2'08.864 0.853 / 0.020

6 Claudio CORTI Italtrans Racing Kalex 2'08.883 0.872 / 0.019

7 Thomas LUTHI Interwetten-Paddock Suter 2'09.120 1.109 / 0.237

8 Johann ZARCO JIR Moto2 Motobi 2'09.353 1.342 / 0.233

9 Alex DE ANGELIS Forward Racing Suter 2'09.639 1.628 / 0.286

10 Simone CORSI IodaRacing Project FTR   2'09.776 1.765 / 0.137

11 Dominique AEGERTER Technomag-CIP Suter 2'09.801 1.790 / 0.025

12 Randy KRUMMENACHER Switzerland Kalex 2'09.830 1.819 / 0.029

13 Roberto ROLFO Technomag-CIP Suter 2'09.994 1.983 / 0.164

14 Gino REA Gresini Moto2 Suter 2'10.077 2.066 / 0.083

15 Mike DI MEGLIO S/Master Speed Up Speed Up 2'10.080 2.069 / 0.003

16 Max NEUKIRCHNER Kiefer Racing Kalex 2'10.092 2.081 / 0.012

17 Takaaki NAKAGAMI Italtrans Racing Kalex 2'10.154 2.143 / 0.062

18 Mika KALLIO Marc VDS Racing Kalex  2'10.202 2.191 / 0.048

19 Ratthapark WILAIROT Gresini Moto2 Suter 2'10.276 2.265 / 0.074

20 Esteve RABAT Pons 40 HP Tuenti Kalex 2'10.298 2.287 / 0.022

21 Axel PONS Pons 40 HP Tuenti Kalex 2'10.383 2.372 / 0.085

22 Toni ELIAS Mapfre Aspar Suter 2'10.473 2.462 / 0.090

23 Angel RODRIGUEZ La Torre SAG Bimota 2'10.921 2.910 / 0.448

24 Xavier SIMEON Tech 3 Racing Tech 3 2'10.987 2.976 / 0.066

25 Ricard CARDUS Arguiñano Racing Team AJR 2'11.383 3.372 / 0.396

26 Julian SIMON Blusens Avintia Suter 2'11.654 3.643 / 0.271

27 Nicolas TEROL Mapfre Aspar Suter 2'11.713 3.702 / 0.059

28 Yuki TAKAHASHI Forward Racing Suter 2'11.764 3.753 / 0.051

29 Alexander LUNDH MZ Racing MZ-RE Honda 2'12.084 4.073 / 0.320

30 Anthony WEST QMMF Racing Moriwaki 2'13.265 5.254 / 1.181

31 Marco COLANDREA SAG Team FTR 2'13.502 5.491 / 0.237

32 Alessandro ANDREOZZI Andreozzi Reparto FTR 2'14.633 6.622 / 1.131

33 Eric GRANADO JIR Moto2 Motobi 2'14.803 6.792 / 0.170

34 Elena ROSELL QMMF Racing Moriwaki 2'15.024 7.013 / 0.221

фото:zimbio.com

Каталония 2012 и снова Lorenzo's land

Каталония 2012 и снова Lorenzo's land.

Испанская гонка принесла Tech3 ,первый и такой желанный подиум. Итальянец Андреа Довициозо занял третье место, его напарник Кэл Крачлоу всю гонку боролся с Кейси Стоунером и завершил ее на пятом месте.

Андреа Довициозо - 3 позиция

"Я очень рад моему первому подиуму с Yamaha.Это фантастическая награда за все усилия моей команды,которые они приложили с того момента ,когда я пришел в Monster Yamaha Tech 3. Мы потратили очень много сил,что бы достичь такого результата. Это круто,бороться впереди пелотона MotoGP на сателлите и я уверен ,никто не ожидал от нас такого результата так быстро.Это была очень сложная гонка, но я рад ,что смог сражаться с Педросой и Лоренцо, они оба очень сильны на этом треке.Я проигрывал им одну-две десятых и это очень хорошо. Я вполне мог бороться за победу, но совершил ошибку ,которая стоила мне времени. Потом Кейси и Кэл начали догонять меня, но я должен был финишировать на подиуме. Я слышал Кейси за собой и знал, что он будет атаковать, поэтому я постарался выжать максимум и в тоже время не совершить ошибки. Третья позиция- это большой результат для всей команды. В Сильверстоун мы отправляемся с уверенностью в хорошем результате."
 Кейси Стоунер впервые не финишировал на подиуме на Honda.

Кейси Стоунер- 4 позиция

«Я немного разочарован: мы сделали все возможное, но у нас было просто недостаточно скорости, особенно в начале гонки с жесткими шинами. Кажется, только Дани смог сегодня заставить шины работать – у него это получилось,у меня нет.С тем, как мы выступали на протяжении уикенда, мы ожидали лучших результатов. Мы догадывались, что начало гонки должно быть сложным, но полагали, что к ее концу мы сможем добиться более высокой скорости. Мы не знали, причинят ли мягкие шины проблемы во время заезда, так что сегодня мы выбрали более безопасный вариант. Мы думали, что мотоцикл отреагирует лучше и скорость будет выше, но не вышло.
Тем не менее мы заработали очки и завтра нам предстоит тест, во время которого мы будем разбираться с чаттерингом».
Пилот San Carlo Honda Gresini тоже порадовал своих фанатов шестым результатом.

Альваро Баутиста - 6 позиция

"Мне стыдно за то, что я провалил свой старт. Третья линия -это не так и плохо, но я потерял несколько позиций и часть гонки провел в тяжелой борьбе, что бы вернуть их. Одним из моих главных соперников был Валентино. Самый приятный момент борьбы с Росси был в том, что я прошел его на том же повороте ,где он прошел Лоренцо в 2009. К сожалению ,тогда гонщики ,которые были впереди уже взялихороший отрыв, а мои шины уже были изношенными. В следующий раз я попытаюсь попасть на более высокую позицию в квалификации и не провалить старт,но пока я доволен. Это такой же результат как в Хересе и Эшториле, но отрыв от первой тройки намного меньше и у нас есть возможность поработать над этим на тестах."
Первым Ducati на финише стал Валентино Росси. 

Валентино Росси - 7 позиция

"Эта гонка была самой лучшей сухой гонкой для меня в этом году.Я финишировал очень близко к первой группе и отрыв был минимальным. Конечно мы все еще говорим о седьмом месте, но тем не менее это наш реальный потенциал в сухой гонке. Я думал ,что смогу пройти Баутисту ,который был недалеко от Стоунера и остальных. Но к сожалению под конец гонки заднее колесо начало изнашиваться. Теперь нас ожидают тесты, в которых мы снова попробуем алюминиевый маятник и некоторые новые настройки.Мы надеемся сделать еще один шаг в улучшении мотоцикла, потому что гонщики впереди меня не так уж и далеко."
Топовым CRT в этот раз стал "homeboy" пилот ART Алейш Эспаргаро.

Алейш Эспаргаро - 13 позиция

"Большую часть уик-энда мы были быстрее наших соперников, но гонка все равно была сложной для нас. Было очень важно финишировать топовым CRT. В практике,на мягких шинах, мне не хватало нескольких десятых, но я знал, что у нас очень хороший гоночный темп. Наш мотоцикл снова показал себя в лучшем свете. Я полностью доволен своими результатами. Это прекрасные ощущения, после того как выложился на 100% и достиг хорошего результата в своей домашней гонке, перед большим количеством фанатов. Я посвятил этот результат своему брату у которого была очень сложная гонка."
Как и ожидалось ,шины и погода сыграли большую роль в этой гонке.
Следующий этап Сильверстоун интересен преимущественно дождливой погодой, которая может кардинально изменить ситуацию в гонке.

текст:Анна Белкина
по материалам: пресс релизов команд
фото:zimbio.com

Moto2:Pons Racing подают апелляцию

Самым громким инцидентом гонки Мото2 стала авария Пола Эспаргаро и Марка Маркеза. Маркез просто выдавил с трека Эспаргаро и гоночная дирекция назначила ему пенальти +1 минуту к результату, но после апелляции команды Маркеза пенальти отменили и вернули ему его третье место.

Сегодня стало известно, что Pons 40 HP Team(команда Пола Эспаргаро в Мото2) подает апелляцию в Международный дисциплинарный суд FIM по поводу вчерашней отмены пенальти Маркеза.

Эта авария произошла за три круга до конца гонки в десятом повороте каталонского трека ,когда Маркез смог избежать падения и в то время ,когда он выравнивал мотоцикл, Эспаргаро был на внутренней траектории. Именно соприкосновение их мотоциклов привело к падению гонщика Tuenti. Дирекция гонки назначила Маркезу пенальти, но через несколько часов после инцидент пересмотрели, провели разговор с обеими гонщиками о нарушении правила 1.21.2, которое позже было отменено стюардами FIM ,которые получили апелляцию от команды Марка Маркеза.

На сайте Pons 40 HP Team значится, что они подают апелляцию для того ,что бы отстоять возможность Пола Эспаргаро побороться за титул в классе Мото 2(после этой гонки он потерял две позиции в общем зачете) и то что их гонщик пострадал в результате этой аварии(вывихнул правую лодыжку) и правления стюардов FIM.

От себя хочу добавить, мне было очень больно видеть Эспаргаро младшего в том состоянии ,в котором он был после аварии. Когда его показали в боксах -он плакал и это незаслуженно. Да,это было зрелищно, но по моему мнению виноват в этой ситуации Маркез, он должен был пропустить Эспаргаро,а не вжимать его в бордюр.

Искренне надеюсь команде удастся отстоять честь их пилота.

Фото: zimbio.com
Текст:Анна Белкина
По материалам: moto2ponsracing.com