MotoGP Brno:Педроса ведет перед Yamaha

После обильно наполненного авариями гран-при Индианаполиса паддок не досчитался трех пилотов. Никки Хейдена с двумя сломанными костями в руке,Эктора Барберу, который слишком рано вернулся после перелома голени и при аварии повредил три позвонка, его снова заменит Тони Элиас.
 Так же вчера стало известно, что другому пилоту так же попавшему в аварию на злосчастном треке в Индиане понадобиться операция. Кейси Стоунер сегодня полетел из Брно в Австралию, где ему проведут операцию на поврежденной лодыжке. В Чехии честь оранжево-черной команды будет защищать только Педроса(у которого кстати есть не плохие шансы на титул в этом году), а в Мизано австралийца заменит Альваро Баутиста или Штефан Брадль, так же на это место рассматривается кандидатура Джонатана Рея. 

Сегодня же первую практику возглавил Дани Педроса. За ним четыре Yamaha, шестым стал Альваро Баутиста с отставанием меньше чем в пять десятых от Дани Педросы.

Седьмым стал одинокий гонщик Ducati в этой части списка Валентино Росси. 

Восьмым стал Штефан Брадль, а девятым стал безумно быстрый Рэнди Дэ Пюнье, который был всего в 1,6 сек отставании от верхушки пелетона и в 0,322сек отставании от пилота LCR Honda.

Сателлитные Ducati Абрахам и Элиас стали одиннадцатым и  тринадцатым.

Результаты первой практики королевского класса в Брно:

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’57.003
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.146
03- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.186
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.415
05- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.443
06- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.498
07- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.168
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.342
09- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 1.664
10- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.253
11- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.253
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.501
13- Toni Elias – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.878
14- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 3.203
15- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.528
16- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 3.712
17- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.299
18- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 5.168
19- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 5.241

фото:zimbio.com

MotoGP Indianapolis: Спис доминирует в warm up.

Спис, который пострадал вчера от сильного хай сайда сегодня возглавил утреннюю сессию, он показал время намного лучше чем в квалификации вчера.
Вторая печальная история с Кейси Стоунером, австралиец тоже выехал сегодня и показал шестое время в утренней сессии, после ужасного хай сайда Стоунер получид трещины и разрывы связок в правой лодыжке. Как позже сообщил Ливио Суппо их австралийский пилот выступал при помощи обезболивающих и в специальном ботинке на опухшей ноге.
Его напарник по команде и поул мэн Дани Педроса показал второе время. Третим стал Хорхэ Лоренцо, испанец выглядит не очень хорошо на этом треке, за ним финишировала неразлучная парочка Tech 3.
Топовым CRT стал Алеиш Эспаргаро.

MotoGP Indianapolis:Педроса первый во второй практике

Во второй практике миниатюрному испанцу таки удалось сохранить лидерство. В этой сессии к Педросе был близок только Спис, разрыв с остальными гонщиками был огромен.
Лучшим временем для Педросы стало 1:39:783.

Лоренцо стал третим, разрыв с Педросой составил практически безумные 0,719сек. Четвертым стал Андреа Довициозо.

После прекрасной утренней сессии Кейси Стоунер стал только пятым.
С шестой по восьмую позицию расположились три сателлита: Кэл Крачлоу, Альваро Баутиста и Штефан Брадль.
Никки Хейден опустился до девятой позиции, сразу за ним его напарник по команде.

После хай сайда в первой практике Эктор Барбера был отправлен в госпиталь, где врачи констатировали устойчивые переломы 5,6,8 грудных позвонков, слава богу ему не потребуется хирургическое вмешательство. Тони Элиас, который был на подхвате у команды заменит

Барберу походу уик-енда. Он завершил сессию семнадцатым.
Самым быстрым CRT стал Рэнди ДэПюнье, который был на четыре десятые медленнее Росси и на пол секунды быстрее Карела Абрахама.
Стив Рапп не принимал участия в сессии в связи с техническими неисправностями мотоцикла.

Результаты второй практики королевского класса:

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’39.783
02- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.295
03- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.719
04- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.777
05- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.840
06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.272
07- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.289
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.472
09- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.614
10- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.746
11- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.072
12- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.496
13- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 2.507
14- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.577
15- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.978
16- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 2.978
17- Toni Elias – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.312
18- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 4.030
19- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.339
20- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.344
21- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 4.826
22- Aaron Yates – GPTech – BCL GP212 – + 6.238

MotoGP Laguna Seca: Стоунер обогнал Лоренцо

Лагуна Сека снова стала гонкой трех мотоциклов. По ходу гонки борьба в середине была интереснее чем в топ 3. Четвертым долгое время шел Бен Спис, но из борьбы американца вывела проблема с маятником:

"Я чувствовал себя достаточно уверенно. Я не был доволен сцеплением в этой сессии, но на протяжении десяти кругов я стал отрываться от преследовавших меня пилотов Tech3. Я увеличивал разрыв с Дови, но внезапно на выходе из Штопора мотоцикл ушел из-под меня. Я его не смог контролировать, потому что он скользил. Сперва я подумал, что попал на выбоину, но выбоин там нет. Я не виню никого, просто опять не повезло. И я уже не могу сказать, что я удивлен."

Все еще открыт вопрос куда отправиться американец. Он  еще не говорил ничего о своем будущем. Паддок наполнен слухами о Техасском Терроре, одни говорят, что он отправиться в Супербайк, другие говорят, что американец возьмет перерыв в один год.
Второй американец, Никки Хейден более удачно выступил на домашней трассе. Шестое место для Ducati на сухой трассе, как по мне очень удачный результат. У Кентуки Кида уже есть контракт на 2013, все с той же заводской командой Ducati.

Вторая знаменитая "потеряшка" Валентино Росси завершил гонку в гравии за два круга до финиша.
(Кстати, два пилота Ducati на одном мотоцикле, пожалуй было самим ярким моментом гонки)

Для Repsol Honda гонка выдалась отличной, оба пилота на подиуме, что уж там.
Ситуации в чемпионате американская гонка особо не поменяла. Лидер чемпионата по прежнему Лоренцо, за ним пилоты Honda Repsol, а за ними дубль Tech3, кстати ситуация с будущим пилотов французской команды пока еще темная, все целиком зависит от решения Валентино Росси.

Кстати, ходят слухи, что в следующем году кроме Смита, в боксах будет никто иной, как Техасское Торнадо Колин Эдвардс!!
Но это пока только слухи, но я со своей стороны очень надеюсь, что они правдивы.

Топовым CRT стал Алеиш Эспаргаро, парень получил прекрасный подарок на день рождения:)
Его напарник не смог показать хороший результат из-за инцидента в самом начале гонки, между ним, Микелле Пирро и Тони Элиасом(который заменял травмированного Эктора Барберу).

Испанец кстати так и не квалифицировался. Выразиться словами одного из журналистов "wasted ride". Большинство хотели видеть на зеленом мотоцикле младшего брата Никки Хейдена, Роджера.

По части CRT чемпионат сейчас более интересен, хотя там тоже борются только два мотоцикла. Сейчас у напарников из Power Electronics Aspar одинаковое количество очков в чемпионате. Ближайшая угроза для них Микеле Пирро отстает с слишком большим разрывом.

Следующая гонка, еще одно американское гран-при. В Индианаполисе на трек выйдет целых пять американцев. И мы снова увидим два младших класса.

Результаты гонки MotoGP в Америке:

01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 32 laps in 43’45.961
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 3.429
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 7.633
04- Anddrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 18.602
05- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 18.779
06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 26.902
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 28.393
08- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 50.246
09- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – 1’18.993
10- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – 1’22.076
11- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – 1 lap
12- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR MotoGP – 1 lap
13- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – 1 lap
14- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR MotoGP – 1 lap

MotoGP:Тесты в Мюджелло завершены!

Сегодня во время теста в Муджелло быстрейшим в обеих сессиях сталХорхе Лоренцо. Испанец сделал сорок кругов, протестировав новую электронику и некоторые обновления двигателя, плюс подвески. Его сосед по команде Бен Спис был вынужден пропустить этот однодневный тест, восстанавливаясь после сильнейшего пищевого отравления, которое испортило ему вчерашнюю гонку.

Совсем не на много от Хорхе отстали гонщики заводской Honda, протестировавшие сегодня новый мотоцикл, созданный с целью решить проблему чаттеринга. Обоим гонщикам понравился новый двигатель, а вот новое шасси оценил только Дани Педроса. К тому же, с основной проблемой разобраться так и не удалось.

Заводская Ducati протестировала большое количество новых деталей и обновлений, включая и двигатель с усовершенствованным отбором мощности. Ники Хейден приехал на почетном четвертом месте, в то время как финишировавший десятым Валентино Росси был вынужден завершить тест на два часа раньше из-за падения, вызванного сбоем электроники.

В Муджелло остается тест-пилот завода Франко Баттаини, который будет тестировать обновления аж до четверга.

Кэл Крачлоу и Андреа Довициозо завершили день вплотную друг к другу – на пятой и шестой позициях. Однако у гонщиков сателлита Yamaha не было новых деталей, так что они ограничились работой над модификациями.

Номер семь теста, Штефан Брадл, испытывал новые тормозные колодки и главный тормозной цилиндр, а также новую переднюю вилку и заднюю подвеску Ohlins. Он стал третьим гонщиком – после Педросы и Росси – попавшим в аварию.

Финишировавший на восьмом месте Эктор Барбера работал над очередным обновлением электроники и настройками.

Колин Эдвардс протестировал сегодня три мотоцикла: кроме своего Suter/BMW ему достались FTR/Honda Микеле Пирро и FTR/Kawasaki Йонни Эрнандеса.

Микеле Пирро попытался решить технические проблемы, преследующие его на протяжении двух последних гонок, в то время какАлейш Эспаргаро тестировал новую раму, а Рэнди де Пюнье – новый обтекатель. Иван Сильва сосредоточился на работе над новым полукарбоновым шасси Imotec и подвесками Ohlins.

Команда Пола Бирда, Speed Master и Ioda решили пропустить этот однодневный тест.

Результаты теста MotoGP в Муджелло:

1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:47.435, 40
 кругов

2 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:47.549, +0.114, +0.114, 51


3 Casey STONER Repsol Honda Team 1:47.551, +0.002, +0.116, 47


4 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:47.746, +0.195, +0.311, 54


5 Cal CRUTCHLOW Yamaha Tech 3 1:47.750, +0.004, +0.315, 50


6 Andrea DOVIZIOSO Yamaha Tech 3 1:47.775, +0.025, +0.340, 38


7 Stefan BRADL LCR Honda 1:48.060, +0.285, +0.625, 50


8 Hector BARBERA Pramac Racing 1:48.084, +0.024, +0.649, 25


9 Alvaro BAUTISTA Honda Gresini 1:48.530, +0.446, +1.095, 49


10 Valentino ROSSI Ducati Team 1:48.565, +0.035, +1.130, 23


11 Aleix ESPARGARO Aspar 1:49.547, +0.399, +2.112, 47


12 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing 1:50.211, +0.664, +2.776, 70


13 Randy DE PUNIET Aspar 1:50.516, +0.305, +3.081, 44


14 Michele PIRRO Honda Gresini 1:50.934, +0.418, +3.499, 60


15 Franco BATTAINI Ducati Team 1:51.273, +0.339, +3.838, 23


16 Colin EDWARDS Forward Racing 1:51.997, +0.724, +4.562, 33


17 Ivan SILVA Avintia Racing 1:52.019, +0.022, +4.584, 41

источник:intramoto.ru 

MotoGP Мюджелло:Первая линия в желто красных цветах

Казалось Лоренцо в этот уик-енд не реально было догнать никому, но не все что кажется на самом деле происходит:)

Под конец сессии у Лоренцо начались проблемы с электроникой и он вынужден был поехать в боксы. 

Поул отошел к Дани Педросе это второй поул для миниатюрного испанца в этом сезоне. В сегодняшней сессии Дани показал  1:47:284. Кстати так же этим временем он побил рекорд трека Мюджелло в своем классе более чем на секунду.

Но главной неожиданностью сегодня стало совсем не это, а третье место Эктора Барберы на саттелитной Ducati, испанец впервые приехал на первую стартовую линию к тому же он обошел двух заводских пилотов марки Никки Хейдена(четвертая позиция) и Валентино Росси(десятый). 

Если первыми двумя руководство Ducati может гордиться, то у Росси дела идут не так хорошо как хотелось бы. "Доктор" заявил, что Барбера заблокировал его на быстром круге, именно отсюда такой результат. 

Проблему с настройками у Кейси Стоунера так и не закончились, он "только" пятый, это один из самых плохих финишей для австралийца в этом сезоне.

В этой сессии для гонщиков выдался опасным поворот номер 12. Сначала в гравий там вылетел Бен Спис(8 позиция), а через несколько минут его судьбу повторил и Кэл Крачлоу. 

Если для Росси уик-енд стал неудачным, то для Альваро Баутисты он выдался просто ужасным, 

наверное свое влияние оказала пятница 13, испанец упал во всех свободных практиках, но слава богу ему удалось избежать этого в квалификации, он завершил ее одиннадцатым.

Из всех CRT лучшим стал Алеиш Эспаргаро, с отставанием в 2,1сек от Дани Педросы и менее чем пол секунды от Альваро Баутисты.

Результаты квалификации класса MotoGP:

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’47.284
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.139
03- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.261
04- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.387
05- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.405
06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.465
07- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.467
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.573
09- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.865
10- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.218
11- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.610
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.103
13- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.166
14- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 2.979
15- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 3.326
16- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 3.528
17- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 3.669
18- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 3.958
19- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 4.064
20- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 4.189


текст:Анна Белкина

MotoGP Заксенринг:Неожиданный лидер

И снова старшему классу не повезло с погодой, но это "не повезло" привело к совершенно неожиданным результатам.
Немного гонщиков рискнули выехать на мокрый трек. А под конец сессии, когда он начал подсыхать большинство уже вернулось на пит лейн, потому что ничего стоящего в таких условиях они сделать не смогли.
Когда казалось все уже закончили, CRT гонщики Микеле Пирро и Матиа Пазини выехали на еще один дополнительный круг. Тем самым сделав первую в истории 1-2 CRT пилотов. Пилот Ducati Никки Хейден пролидировавший большую часть сессии проиграл первую позицию на последних минутах. За ним финишировали Андреа Довициозо(Tech3), Эктор Барбера(Pramac Racing) и пилот заводской Yamaha Бэн Спис.
Стоунер, Лоренцо и Крачлоу вообще не выезжали в сегодняшней сессии. Напарник австралийца Дани Педроса, который был самым быстрым вчера, сегодня стал только двенадцатым.
В общем то команды готовятся к смешанной гонке со сменой мотоциклов.
Результаты третей практики MotoGP:
01- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda – 1’30.692
02- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 0.967
03- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.440
04- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.609
05- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.610
06- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 2.905
07- Franco Battaini – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.915
08- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.966
09- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 4.001
10- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 4.069
11- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.314
12- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 4.579
13- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 5.155
14- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 5.744
15- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 6.278
16- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 10.333
17- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 10.454
18- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 11.425

MotoGP Заксенринг:Педроса в ударе.

Завершился первый день этапа в Заксенринге. Лидером сегодня стал пилот Repsol Honda Дани Педроса.

Дани Педроса:

"Уик-енд начался для нас очень неплохо. Я одинаково хорошо себя чувствовал и на сухом, и на мокром треке. Мы хотели протестировать жесткую заднюю покрышку днем, потому как в теории, более жесткий компаунд больше подходит к этому треку, где больше левых поворотов.Сегодня я использовал новое шасси, которое я получил в Ассене, шасси мне нравиться, но погода сегодня сыграла злую шутку. Поэтому я бы хотел еще раз протестировать шасси завтра, перед квалификацией."

 Кейси Стоунер:

"Мы довольны нашими результатами при всех типах погоды. На сухом треке наш темп конечно быстрее, и мы уверены, что можем быть еще быстрее.Мы все еще немного боремся с мотоциклом на влажном треке. К сожалению у нас все еще проблемы с чаттерингом сзади, особенно в правых поворотах, поэтому мы все еще должны работать"

Пресс релиз Honda Racing

MotoGP Заксенринг: первая практика

В первой практике немецкого гран при лидировал испанец Дани Педроса подвинувший своего напарника на вторую позицию.
Хорхе Лоренцо, как показалось,не особо страдал от своей травмы полученной после аварии с Альваро Баутистой в Ассене, он стал третим с отставанием от дуэта Honda на менее чем три десятых.
Сессия была омрачена инцидентом на пит лейн. Матиа Пазини упал, пытаясь избежать столкновения с механиком Cardion AB. С механиком все хорошо, а итальянский гонщик был сильно потрясен и стонал из-за того, что ударился головой. Он был отправлен в медицинский центр.
Дует Yamaha Tech 3 снова взял дубль. Четвёртую и пятую позиции.
За ними дубль из двух Ducati, Эктора Барберы и Никки Хейдена.
Альваро Баутиста, который в гонке будет стартовать с последней позиции, после полученного за аварию в Ассене пенальти стал восьмым, а Штефан Брадль, стал девятым.
Бен Спис стал десятым.
Валентино Росси снова стал самым медленным гонщиком Ducati(не считая Франко Баттани, который заменяет травмированного Карела Абрахама, он восемнадцатый)
Между ним и CRT Рэнди Дэ Пюнье вместе с Микеле Пирро(которому вчера исполнилось 26) было всего семь десятых.

Результаты первой практики МотоGP:

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’22.357
02- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.087
03- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.290
04- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.565
05- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.724
06- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.734
07- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.735
08- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.846
09- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.949
10- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.996
11- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.124
12- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 1.853
13- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 2.203
14- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda – + 2.302
15- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 2.429
16- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.498
17- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 3.155
18- Franco Battaini – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.289
19- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 3.482
20- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 3.601
21- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 3.826

Заксенринг, что он нам несет?

Заксенринг в этот уик-енд отпраздновал 85 летие.

Что мы можем ожидать от немецкого гран-при?

MotoGP:

Падение Лоренцо в прошлой гонке принесло хоть какую то интригу в этот класс, сейчас у него и у Кейси Стоунера одинаковое количество очков в общем зачете, им на пятки наступает напарник австралийца Дани Педроса.

Вообще, статистически конечно больше шансов у последнего и у Валентино Росси. Ну а практически шансов подвинуть первую тройку очень очень мало, это под силу пожалуй только Tech3, которая проводит этот сезон просто на отлично. Спис смог показать неплохой темп в Ассене, но американца подвели шины и подиум буквально ускользнул у него из рук. Никки Хейден и Альваро Баутиста тоже показали хороший темп по ходу прошлого уик-енда.

Не стоит сбрасывать со счетов и темную немецкую лошадку Штефана Брадля, в прошлой гонке ему помешало падение, будем надеяться, что эту гонку немец проведет на высоком уровне.

CRT:

После технических проблем Алеиша Эспаргаро и победы Дэ Пюнье там же напарников разделяет всего одно очко в общем зачете.

Вообще Power Electronics показывают отменный темп и иногда даже едут в темпе последних пилотов MotoGP.

Moto2:

В этом классе повторяется борьба Марка Маркеза и Пола Эспаргаро образца 2010 года в классе 125сс.

Правда сейчас в ней замешаны еще и новые лица. Внезапно поехавший Андреа Йаноне, теряющий обороты к середине чемпионата Томас Люти и абсолютно неунывающий брит Скотт Реддинг. Что то подсказывает мне, что победитель этого чемпионата будет неожиданным.

Мото3:

Этот класс вечная борьба Кортезе, Виньялес +кто-то третий. Сейчас между главными соперниками разрыв всего в семь очков. Тут моя любимая статистика молчит в тряпочку, ибо как показала практика в самом младшем классе очень трудно угадать кто же из двух выиграет. Они одинаково сильны, одинаково хорошо тренированы, и это залог настоящей битвы в младшем классе.

текст:Анна Белкина
фото:motogp.com

MotoGP Ассен: Спис быстрейший

Вторая практика MotoGP по всем параметрам больше была похожа на квалификацию. Гонщики финишировали в разрыве в пол(и даже меньше) секунды(что очень странно для такой сессии)

Гонщик заводской Yamaha Бэн Спис показал отменный гоночный темп с временем 1′34.866, до которого не смог "допрыгнуть" никто из гонщиков. Но под конец на первую позицию попытался посягнуть пилот саттелитной Yamaha Кэл Крачлоу, но ему досталась лишь вторая позиция с разрывом в 0.006



Пилот заводской Ducati Никки Хейден провел прекрасную сессию, финишировав третим, с разницей в несколько десятых между ним и поулменом прошлого этапа Альваро Баутистой. 


Пятым финишировал Хорхэ Лоренцо, его отставание от напарника было 0.191 сек.Дани Педроса стал 6, а Кейси Стоунер(который кстати проехал всего три или четыре быстрых круга) стал всего лишь десятым.



Андреа Довициозо стал седьмым, а Валентино Росси стал восьмым, это его лучший результат в сухой сессии. Упавший на первом круге Эктор Барбера стал девятым.



Борьба в "песочнице" Аспара на этот раз была выиграна Алеишем Эспаргаро, он финишировал на несколько десятых быстрее   чем его напарник.Вполне возможно что испанец таки останется лидером зачета CRT до конца сезона. 

Результаты второй практики MotoGP:

01- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’34.866

02- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.006

03- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.102

04- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.142

05- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.191

06- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.214

07- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.391

08- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.430

09- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.432

10- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.438

11- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.471

12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 1.749

13- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.005

14- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda – + 2.191

15- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 2.706

16- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.762

17- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 2.791

18- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 2.803

19- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 3.107

20- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 3.413

21- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 3.507

текст:Анна Белкина
фото:zimbio.com

MotoGP Ассен: Лоренцо доминирует в первой практике

Хорхэ Лоренцо показал сегодня наилучший результат по ходу первой практики Гран-при Нидерландов 1.35.106.Это была очень сложная сессия для первой тройки гонщиков. Разрыв между Лоренцо,Педросой и Стоунером составил всего 0.075сек.
Безусловно гонщики Repsol Honda были быстрее Лоренцо, на десятую секунды, но они в основном занимались тестированием разных шасси(но под конец сессии оба пилота вернулись к старому шасси)

Бэн Спис занял четвёртую позицию на треке где он в первый и единственный раз завоевал победу в королевском классе в 2011 году. Техасец отстал от своего напарника на чуть больше чем четыре десятых.

Пятым приехал второй американец, Никки Хейден, что сделало его топовым Ducati в этой сессии. Шестым финишировал Альваро Баутиста, испанец демонстрирует блестящие результаты. Седьмую позицию занял другой гонщик Ducati, на этот раз сателлитного Pramac Ducati Эктор Барбера. Испанский гонщик завоевал эту позицию на последнем круге.

Дует из Yamaha Tech3 снова вместе, на восьмой-девятой позиции. За ними финишировал Валентино Росси который по ходу сессии смог немного улучшиться. Одиннадцатым стал Штефан Брадль, Карел Абрахам, который пропустил Сильверстоун из-за травмы стал пятнадцатым.

А обычная уже внутренняя дуэль команды Хорхэ Мартинеза Аспара завершилась в пользу француза, он финишировал 12, Алеиш Эспаргаро сразу за ним. В этот раз опасно близко к испанцу финишировал Микеле Пирро(FTR/Honda).

Результаты первой практики MotoGP:

1 Jorge LORENZO | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 297,9 | 1′35.106 |
2 Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 304,2 | 1′35.126 | 0.020 / 0.020
3 Casey STONER | Repsol Honda Team | Honda | 302,4 | 1′35.181 | 0.075 / 0.055
4 Ben SPIES | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 297,4 | 1′35.555 | 0.449 / 0.374
5 Nicky HAYDEN | Ducati Team | Ducati | 296,3 | 1′35.841 | 0.735 / 0.286
6 Alvaro BAUTISTA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 300,3 | 1′35.867 | 0.761 / 0.026
7 Hector BARBERA | Pramac Racing Team | Ducati | 301,8 | 1′35.970 | 0.864 / 0.103
8 Andrea DOVIZIOSO | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 299,8 | 1′35.995 | 0.889 / 0.025
9 | Cal CRUTCHLOW | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 298,8 | 1′36.031 | 0.925 / 0.036
10 Valentino ROSSI | Ducati Team | Ducati | 300,3 | 1′36.084 | 0.978 / 0.053
11 Stefan BRADL | LCR Honda MotoGP | Honda | 300,1 | 1′36.737 | 1.631 / 0.653
12 Randy DE PUNIET | Power Electronics Aspar | ART | 283,1 | 1′37.187 | 2.081 / 0.450
13 Aleix ESPARGARO | Power Electronics Aspar | ART | 279,9 | 1′37.365 | 2.259 / 0.178
14 Michele PIRRO | San Carlo Honda Gresini | FTR | 281,7 | 1′37.771 | 2.665 / 0.406
15 Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | Ducati | 297,9 | 1′37.850 | 2.744 / 0.079
16 Mattia PASINI | Speed Master | ART | 283,5 | 1′38.642 | 3.536 / 0.792
17 Yonny HERNANDEZ | Avintia Blusens | BQR | 279,4 | 1′38.649 | 3.543 / 0.007
18 Colin EDWARDS | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 282,4 | 1′39.076 | 3.970 / 0.427
19 Danilo PETRUCCI | Came IodaRacing Project | Ioda | 264,9 | 1′39.385 | 4.279 / 0.309
20 James ELLISON | Paul Bird Motorsport | ART | 281,7 | 1′39.495 | 4.389 / 0.110
21 Ivan SILVA | Avintia Blusens | BQR | 280,8 | 1′39.530 | 4.424 / 0.035

фото:motorcyclenewsusa.com
текст: Анна Белкина

MotoGP:Квалификация королевского класса

И в королевском классе поул заработал испанец.

Но на этот раз не Лоренцо или Педроса, а гонщик San Carlo Honda Gresini Альваро Баутиста. Это первый поул для испанца в премьер классе. За пять минут до конца сессии начался дождь, поэтому Баутиста стал поулмэном досрочно. Его результат превзошел результат пилота заводской Yamaha Бэна Списа на 2,03 секунды. 


 Первую линию закрыл Кейси Стоунер, для которого это совершенно не лучший результат, хуже было только в Хересе.


Напарник Списа  и нынешний лидер чемпионата Хорхэ Лоренцо  возглавил вторую линию, после  ошибки в шестом повороте, которая стоила ему быстрого круга. Гонщик Repsol Honda Дани Педроса  занял пятую позицию, а закрыл вторую линию гонщик Pramac Ducati Эктор Барбера, который стал лучшим Ducati на стартовой решетке.


Совершенно ужасно сложилась квалификация для заводской команды Ducati, сначала в повороте под названием Vale упал Валентино Росси, а позже, ближе к концу там же лоусайдом ушел и Никки Хейден. Но тем не менее американец успел закрепить за собой седьмой результат, а Доктор квалифицировался десятым. Между ними втиснулись пилот Tech3 Андрэа Довициозо, который сегодня потерял темп и Штефан Брадль из LCR Honda, который не смотря на утреннюю аварию выглядел очень даже не плохо.


Кэл Крачлоу не участвовал в квалификации, в связи с тем, что в аварии утром он травмировал лодыжку.
Лучшим CRT стал Алейш Эспаргаро.

Завтрашняя гонка первая с прошлогоднего гран-при Нидерландов в которой Лоренцо, Стоунер или Педроса не стартуют с поула.
В той гонке поул позицию тоже занял пилот San Carlo Honda Gresini Марко Симончелли.

Гран-при Великобритании как всегда обещает быть дождливым, поэтому результаты могут быть очень неожиданными.

Результаты квалификации MotoGP в Сильверстоуне:

1 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini Honda 2'03.303     

2 Ben SPIES Yamaha Factory Racing Yamaha 2'03.409 0.106 / 0.106

3 Casey STONER Repsol Honda Team Honda 2'03.423 0.120 / 0.014

4 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing Yamaha 2'03.763 0.460 / 0.340

5 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 2'03.835 0.532 / 0.072

6 Hector BARBERA Pramac Racing Team Ducati 2'03.876 0.573 / 0.041

7 Nicky HAYDEN Ducati Team Ducati 2'04.162 0.859 / 0.286

8 Andrea DOVIZIOSO Yamaha Tech 3 Yamaha 2'04.304 1.001 / 0.142

9 Stefan BRADL LCR Honda MotoGP Honda 2'05.035 1.732 / 0.731

10 Valentino ROSSI Ducati Team Ducati 2'05.416 2.113 / 0.381

11 Aleix ESPARGARO Aspar ART 2'06.283 2.980 / 0.867

12 Randy DE PUNIET Aspar ART 2'06.303 3.000 / 0.020

13 Yonny HERNANDEZ Avintia Blusens BQR 2'06.814 3.511 / 0.511

14 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini FTR 2'07.016 3.713 / 0.202

15 Colin EDWARDS Forward Racing Suter  2'07.376 4.073 / 0.360

16 Mattia PASINI Speed Master ART 2'07.511 4.208 / 0.135

17 James ELLISON Paul Bird Motorsport ART 2'08.228 4.925 / 0.717

18 Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project Ioda 2'08.686 5.383 / 0.458

19 Ivan SILVA Avintia Blusens BQR 2'10.092 6.789 / 1.406

Не участвовали:

Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing Ducati                        

Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 Yamaha


фото:zimbio.com 

Чем же нас порадует Сильверстоун 2012?

Может и не порадует кого, а огорчит. Но все же, маленький разбор полетов ситуации в чемпионате к шестому этапу.

Мото3:

Пожалуй самый зрелищный класс сейчас. Разница в семь очков между Кортезе и Виньялесом перегибает чаши весов,то в одну, то в другую сторону. Третий  на подиуме в этом классе очень редко предсказуем. Пожалуй любителям зрелищности, обгонов и борьбы на треке нужно не пропускать гонки этого класса.

 Мото2:

Тут все еще более "запущено", между первым и вторым местом всего два бала, а у третего и четвертого вообще одинаковое количество баллов. В этом классе шансы есть у всех, даже у тех у кого их обычно нет. Хочу выделить Янонэ, победа на прошлом этапе подняла "Crazy Joe" на четвертое место в общем зачете, поэтому не стоит списывать его со счетов,пока.
В прошлой гонке очень сильно улучшился второй швейцарец пелотона Доминик Агертэр. А вообще если так призадуматься, то шансы в этом классе есть у всей первой двадцатки.

MotoGP:

Лоренцо,Стоунер, а кто третий?
Шансы есть  у Дани, и у ребят Tech 3, и у Росси( при должной погоде)
"Второй эшелон" тоже  может прорваться на подиум, но опять же все зависит от погоды.

CRT:

Пилоты Аспара непоколебимы, но вполне конкурировать с ними могут только два пилота Эдвардс и Эллисон, остальные не тянут.
В старшем классе я ставлю на то, что на подиуме будут Лоренцо,Спис и Крачлоу. Может я права, а может женская интуиция барахлит, все увидим в этот уик-енд.
Так же приглашаю всех кто в Киеве посмотреть MotoGP в теплой компании в пабе "BlindAge" на Малой Житомирской 15.

ссылка на встречу в fb:http://www.facebook.com/events/269618019812463/

Каталония 2012 и снова Lorenzo's land

Каталония 2012 и снова Lorenzo's land.

Испанская гонка принесла Tech3 ,первый и такой желанный подиум. Итальянец Андреа Довициозо занял третье место, его напарник Кэл Крачлоу всю гонку боролся с Кейси Стоунером и завершил ее на пятом месте.

Андреа Довициозо - 3 позиция

"Я очень рад моему первому подиуму с Yamaha.Это фантастическая награда за все усилия моей команды,которые они приложили с того момента ,когда я пришел в Monster Yamaha Tech 3. Мы потратили очень много сил,что бы достичь такого результата. Это круто,бороться впереди пелотона MotoGP на сателлите и я уверен ,никто не ожидал от нас такого результата так быстро.Это была очень сложная гонка, но я рад ,что смог сражаться с Педросой и Лоренцо, они оба очень сильны на этом треке.Я проигрывал им одну-две десятых и это очень хорошо. Я вполне мог бороться за победу, но совершил ошибку ,которая стоила мне времени. Потом Кейси и Кэл начали догонять меня, но я должен был финишировать на подиуме. Я слышал Кейси за собой и знал, что он будет атаковать, поэтому я постарался выжать максимум и в тоже время не совершить ошибки. Третья позиция- это большой результат для всей команды. В Сильверстоун мы отправляемся с уверенностью в хорошем результате."
 Кейси Стоунер впервые не финишировал на подиуме на Honda.

Кейси Стоунер- 4 позиция

«Я немного разочарован: мы сделали все возможное, но у нас было просто недостаточно скорости, особенно в начале гонки с жесткими шинами. Кажется, только Дани смог сегодня заставить шины работать – у него это получилось,у меня нет.С тем, как мы выступали на протяжении уикенда, мы ожидали лучших результатов. Мы догадывались, что начало гонки должно быть сложным, но полагали, что к ее концу мы сможем добиться более высокой скорости. Мы не знали, причинят ли мягкие шины проблемы во время заезда, так что сегодня мы выбрали более безопасный вариант. Мы думали, что мотоцикл отреагирует лучше и скорость будет выше, но не вышло.
Тем не менее мы заработали очки и завтра нам предстоит тест, во время которого мы будем разбираться с чаттерингом».
Пилот San Carlo Honda Gresini тоже порадовал своих фанатов шестым результатом.

Альваро Баутиста - 6 позиция

"Мне стыдно за то, что я провалил свой старт. Третья линия -это не так и плохо, но я потерял несколько позиций и часть гонки провел в тяжелой борьбе, что бы вернуть их. Одним из моих главных соперников был Валентино. Самый приятный момент борьбы с Росси был в том, что я прошел его на том же повороте ,где он прошел Лоренцо в 2009. К сожалению ,тогда гонщики ,которые были впереди уже взялихороший отрыв, а мои шины уже были изношенными. В следующий раз я попытаюсь попасть на более высокую позицию в квалификации и не провалить старт,но пока я доволен. Это такой же результат как в Хересе и Эшториле, но отрыв от первой тройки намного меньше и у нас есть возможность поработать над этим на тестах."
Первым Ducati на финише стал Валентино Росси. 

Валентино Росси - 7 позиция

"Эта гонка была самой лучшей сухой гонкой для меня в этом году.Я финишировал очень близко к первой группе и отрыв был минимальным. Конечно мы все еще говорим о седьмом месте, но тем не менее это наш реальный потенциал в сухой гонке. Я думал ,что смогу пройти Баутисту ,который был недалеко от Стоунера и остальных. Но к сожалению под конец гонки заднее колесо начало изнашиваться. Теперь нас ожидают тесты, в которых мы снова попробуем алюминиевый маятник и некоторые новые настройки.Мы надеемся сделать еще один шаг в улучшении мотоцикла, потому что гонщики впереди меня не так уж и далеко."
Топовым CRT в этот раз стал "homeboy" пилот ART Алейш Эспаргаро.

Алейш Эспаргаро - 13 позиция

"Большую часть уик-энда мы были быстрее наших соперников, но гонка все равно была сложной для нас. Было очень важно финишировать топовым CRT. В практике,на мягких шинах, мне не хватало нескольких десятых, но я знал, что у нас очень хороший гоночный темп. Наш мотоцикл снова показал себя в лучшем свете. Я полностью доволен своими результатами. Это прекрасные ощущения, после того как выложился на 100% и достиг хорошего результата в своей домашней гонке, перед большим количеством фанатов. Я посвятил этот результат своему брату у которого была очень сложная гонка."
Как и ожидалось ,шины и погода сыграли большую роль в этой гонке.
Следующий этап Сильверстоун интересен преимущественно дождливой погодой, которая может кардинально изменить ситуацию в гонке.

текст:Анна Белкина
по материалам: пресс релизов команд
фото:zimbio.com