MotoGP Assen: Вторая Свободная Практика

Синоптики таки были правы. Во время второй пятничной практики на треке пошел дождь.
Дождевая сессия была как никогда важна, у пилотов была возможность подобрать настройки на дождевую гонку.
Марк Маркез пошел на много рисков по ходу сессии, к примеру молодой испанец использовал передний жесткий компаунд- но он завершил сессию на первой позиции с лучшим временем 1:47:617, отправляя Валентино Росси на вторую позицию с разрывом в 0.252 сек.
Напарник итальянца попал в сильный хайсайд на двадцатой минуте сессии, в тот момент на его М1 стояла жесткая задняя покрышка.
Испанец наехал на скользкую часть трека в повороте Hoge Heide.
На первый взгляд пилот Yamaha выглядел нормально, но потом он все же схватился за свое запястье. Сразу же появилось подозрение на травму ключицы, что после было официально подтверждено.
Сейчас это в принципе означает, что все планы на еще один титул можно сворачивать.

Третим быстрейшим был Дани Педроса, но старший пилот Repsol Honda был в шести десятых от молодого напарника, который неплохо показал себя в дождевых условиях.

Штефан Брадль стал четвертым, а сразу за ним финишировали гонщики Ducati.

Так же в сессии упали Алеиш Эспаргаро, который казалось тоже повредил запястье, и Карэл Абрахам. Топовым пилотом CRT тал Данило Петруччи.

Результаты второй практики:

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’47.617
02- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.252
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.623
04- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.977
05- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.065
06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.065
07- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.144
08- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 1.414
09- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 1.512
10- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 1.821
11- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 1.877
12- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 2.029
13- Michele Pirro – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.052
14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.348
15- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 2.801
16- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 3.363
17- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 3.815
18- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 4.291
19- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 4.538
20- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.730
21- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 4.868
22- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 5.441
23- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 6.657
24- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 8.144

MotoGP Assen:Первая свободная практика

Первая практика премьер класса прошла в достаточно прохладных температурах, но трек все же был сухим, это может оказаться серьезным фактором для попадания в Q2. Хотя синоптики предрекают полностью дождливый уик-энд.
Быстрейшим гонщиком сессии стал Хорхе Лорнецо, который в очередной раз показал, что он сейчас находится в лучшей физической форме, чем был когда либо в своей карьере.
Майорканец завершил сессию с 1:35,263, что кстати на несколько десятых медленнее прошлогоднего результата Лоренцо.
Пилот Yamaha выехал с немного измененной формой бензобака, которую он тестировали в Арагоне.
Кэл Кратчлоу проскочил на вторую позицию буквально на последнем быстром круге. Только британцу удалось преодолеть тот временной барьер, который установил Хорхэ Лоренцо.
Гонщик сателлитной Yamaha Tech 3 подвинул Марка Маркеза на третью позицию, на которой испанец смог закрепится со своим последним быстрым кругом. Валентино Росси остановился на четвертой позиции. Итальянец держался вторым практически половину сессии. Росси использовал новый маятник-такой же использовал его напарник на нескольких последних гонках.
Дани Педроса стал пятым, а за ним сенсационный Алеиш Эспаргаро. Пилот Aspar был в 1.167 от топ пилота сессии и он обошел двух сателлитов Honda Штефана Брадля( который сменил тормоза Nissin на Brembo) и Альваро Баутиста.
Микеле Пирро, который все еще заменяет Бэна Списа в Pramac Ducati завершил сессию девятым, тем самым он финишировал лучше чем заводские пилоты Ducati. Андрэа Довициозо и Никки Хейден завершили гонку одиннадцатым и двенадцатым.
Брэдли Смит попал в "бутерброд" из трех Ducati финишировав десятым, британец все еще восстанавливается после проведенных операций на пальце.

Результаты первой свободной практики:

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’35.263
02- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.350
03- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.620
04- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.695
05- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.771
06- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.167
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.296
08- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.500
09- Michele Pirro – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.647
10- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.739
11- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.778
12- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.890
13- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 2.083
14- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.193
15- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.226
16- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.275
17- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 2.391
18- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 2.654
19- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.884
20- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 3.071
21- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 3.611
22- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 4.445
23- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.687
24- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 6.429

MotoGP Assen:Что?Где?Когда?

На следующих выходных пройдет традиционно субботний голландский этап MotoGP, что же мы увидим в субботу на треке Ассен?

Мото3

Прошлогодние конкуренты Маверика Виньялеса Сандро Кортезе и Дэнни Кент изрядно мешавшие испанцу в Ассене образца 2012 оба перебрались в класс Мото2. Так что основная баталия этого класса Виньялес/Салом вполне предсказуема для младшего класса. Хотя сложно сказать, что предсказуемо для класса, где гонщик может пройти четырех соперников за один обгон. Походу прошлых уик- ендов достаточно быстрыми было младшее поколение гонщиков Исаак Виньялес и Алекс Маркез(младший брат Марка Маркеза).
Другой, не менее интересный вопрос- общий зачет, сейчас между Саломом и Виньялесом старшим всего пять очков. Хотя и победа Алекса Ринса в Голландии тоже внесет свои коррективы. Испанец показывающий отличные результаты в этом сезоне отстает от своих соотечественников на двадцать с лишним очков.

Мото2

Настоящий crash fest устроили в Каталонии гонщики этого класса. Не добралось до финиша 11 гонщиков. В среднем классе интересен тот факт смогут ли гонщики Tuenti HP 40 Тито Рабат и Пол Эспаргаро повторить дубль, который они показали на домашней трассе и какие коррективы в этот дубль внесет лидирующий в общем зачете Скотт Реддинг неизвестно. Хотя Мото2 в этом году тоже достаточно непредсказуем, в классе очень много сильных пилотов, которые играют роли "темных лошадок". На практически каждой из шести прошедших гонок на подиуме присутствовало одно, два, а то и три новых лица.

MotoGP

Ну о первенстве в премьер классе даже и говорить много не надо, Дани или Хорхе, вот в чем вопрос. Сейчас счет между испанцами 3:2 в пользу Лоренцо. Одинокая победа Марка Маркеза мною не забыта,искренне хочу похвалить юный испанский талант за небывалую стабильность. Пять из шести прошедших гонок он завершил на подиуме, это совершенно не дурно для новичка. Пилот Tech3 Yamaha Кэл Крачлоу в этом году тоже едет достаточно неплохо, два из пяти возможных подиумов для НЕ заводского пилота это очень достойный результат. Стоит добавить, что "темной лошадкой" премьер класса вполне сможет стать никто иной как Никки Хейден, американец очень хорошо провел уик-енд в Каталонии, если бы не досадное падение то вполне мог бы претендовать на подиум.

CRT

Уже второй год в этом подклассе держит лидерство Алеиш Эспаргаро. Молодой каталонец наконец нашел класс, где смог реализовать свои таланты. Если в прошлом году его напарник Рэнди Дэ Пюнье составлял ему компанию стойко идя вторым, то в этом году французу стабильности пока не хватает. Совершенно неожиданно стойко и стабильно держатся Эктор Барбера и Данило Петруччи у обоих ребят по тринадцать очков в общем зачете. Барбера не приехал в очковую зону только в двух гонках, а Петруччи в трех. На прошлом этапе хорошо поехал Колин Эдвардс и сходу привез команде 7 очков. У остальных пилотов этого класса ситуация не такая радужная. Хотя даже Хавьер Дель Амор заменявший на гонке в Монтмело травмированного Хироши Аояму имеет в своей копилке одно очко.

За всеми новостями вы снова можете следить на Belkasblog. Вся информация походу уик-енда будет появляться незамедлительно на нашем сайте.
Не переключайтесь!:)

MotoGP: Кэл Крачлоу в Tech3

Британский пилот продолжит выступать с французской командой и в следующем сезоне.

Кэл Крачлоу:

"Yamaha создала хороший мотоцикл в 2012,в следующем году я буду еще сильнее и надеюсь смогу оправдать желание Monster и Yamaha видеть меня в их команде борясь за подиумы для команды в 2013."

Ранее французская команда подписала еще одного британца Брэдли Смита, который в следующем году поедет на CRT мотоцикле команды.

Смит:

"Я мечтал о том что бы стать гонщиком MotoGP столько, сколько я себя помню и начать свою карьеру там с такой высококлассной командой это просто фантастика".

Источник:motogp.com
Фото: zimbio.com

MotoGP Brno: ничего не изменилось

Дани Педроса возглавил и сегодняшнюю дневную сессию. Испанец показал 1:56:858, допрыгнуть до которых никто так и не смог, его соотечественник Хорхэ Лоренцо был в 0,053сек от него, но не сложилось.

Третью-четвёртую позицию занял дует из Tech3, Довициозо, Крачлоу.
Пятым стал немец Штефан Брадль, а шестым Валентино Росси, который сбросил с утреннего результата практически семь десятых.

Альваро Баутиста и Бен Спис стали седьмым и восьмым, оба пострадали от лоусайдов в сессии.
Алеиш Эспаргаро тоже завершил сессию в гравии, но финишировал девятым перед двумя гонщиками сателлитных Ducati.

Результаты второй практики королевского класса:

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’56.858
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.053
03- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.197
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.357
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.392
06- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.457
07- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.715
08- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.923
09- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.327
10- Toni Elias – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.370
11- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.393
12- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.640
13- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 2.975
14- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.028
15- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 3.400
16- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.438
17- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.915
18- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.279
19- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 4.767

фото:zimbio.com

MotoGP Brno:Педроса ведет перед Yamaha

После обильно наполненного авариями гран-при Индианаполиса паддок не досчитался трех пилотов. Никки Хейдена с двумя сломанными костями в руке,Эктора Барберу, который слишком рано вернулся после перелома голени и при аварии повредил три позвонка, его снова заменит Тони Элиас.
 Так же вчера стало известно, что другому пилоту так же попавшему в аварию на злосчастном треке в Индиане понадобиться операция. Кейси Стоунер сегодня полетел из Брно в Австралию, где ему проведут операцию на поврежденной лодыжке. В Чехии честь оранжево-черной команды будет защищать только Педроса(у которого кстати есть не плохие шансы на титул в этом году), а в Мизано австралийца заменит Альваро Баутиста или Штефан Брадль, так же на это место рассматривается кандидатура Джонатана Рея. 

Сегодня же первую практику возглавил Дани Педроса. За ним четыре Yamaha, шестым стал Альваро Баутиста с отставанием меньше чем в пять десятых от Дани Педросы.

Седьмым стал одинокий гонщик Ducati в этой части списка Валентино Росси. 

Восьмым стал Штефан Брадль, а девятым стал безумно быстрый Рэнди Дэ Пюнье, который был всего в 1,6 сек отставании от верхушки пелетона и в 0,322сек отставании от пилота LCR Honda.

Сателлитные Ducati Абрахам и Элиас стали одиннадцатым и  тринадцатым.

Результаты первой практики королевского класса в Брно:

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’57.003
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.146
03- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.186
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.415
05- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.443
06- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.498
07- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.168
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.342
09- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 1.664
10- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.253
11- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.253
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.501
13- Toni Elias – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.878
14- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 3.203
15- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.528
16- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 3.712
17- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.299
18- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 5.168
19- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 5.241

фото:zimbio.com

Обзор событий этого уик-енда

Эти выходные будут очень насыщены гонками.
Сразу три чемпионата, я уже не говорю о автогонках.

Во первых конечно же MotoGP, гран-при Чехии.
Чех у нас в пелетоне только один,Карэл Абрахам, поэтому в его триумфе на домашнем треке я не очень уверена.
Что же нас ждет в этом чемпионате?

                                                                                                       

                                                                                                       

Кейси считает, что для него чемпионат окончен, а жаль. 

MOTOGP:

Лоренцо нарастил отрыв от Педросы, но один финиш Дани выше Лоренцо и все- Педроса лидер чемпионата. Стоунер как ни печально начинает отпадать.Остальные уже вряд ли смогут побороться за чемпионство. Хейден,Барбера и Стоунер не будут участвовать в чешском гран-при. Лично я надеюсь увидеть на подиуме Крачлоу, Брадля или Баутисту, пожалуй многие ожидают от них триумфа, после столь высоких выступлений.

Алеиш хорошо держится в седле CRT прототипа

СRT:

Проблемы с прототипами ART дают шанс остальным попробовать вкус победы в подклассе. В настоящее время команда Хорхэ Мартинеса Аспара обошла в общем зачете даже Карэла Абрахама. Эспаргаро обгоняет своего напарника на шесть очков.

Братья Эспаргаро проводят очень хороший сезон в своих классах

Мoto2:

Маркез все еще сохраняет лидерство в чемпионате, единственный реальный соперник сейчас для него это Пол Эспаргаро.

Кортезе пока рано расслабляться, Виньялес все еще висит у него на хвосте.

Moto3:

У Кортезе уже есть неплохой отрыв, но расслабляться немцу еще очень рано. Вряд ли ситуация в чемпионате сильно изменится в эти выходные.




Так же в Москве на трассе Moscow Raceway пройдет первый в истории трассы этап мирового супербайка.

Берегись,Mad Max!Соперники дышат в спину

Superbike:

Римскому императору нельзя расслабляться, разница с ближайшим соперником Марко Меландри всего лишь 10,5 очков. Да и остальные топ пилоты идут близко. Вполне возможно московский этап сможет изменить ситуацию в чемпионате. Берегись,Mad Max!

У Софуглу пока тоже достаточно соперников

Supersport:

У Софуглу тоже нет хорошего отрыва в очках, британец Сэм Лоус очень плотно сидит на хвосте у турка. Так же к чемпионству сейчас близок француз Жюль Клюзель. Возможно на этом этапе что то изменится в младшем классе.

Сможет ли Хилл повторить свое прошлогоднее чемпионство?

BSB:

В завершение в Кадвел парке пройдет этап британского супербайка.
Между первой тройкой Хилл-Бёрн-Брукс отрыв очень маленький, между первым и вторым местом 11 очков а между вторым и третим и то 9.С четвертого места отставание уже приличное 74 очка.






Посмотрим, что интересного будет в Кэдвеле и будем наедятся, что погода не испортит настроения ни гонщикам, ни фанатам. Хотя проливной ливень это вполне типичная погода для британского чемпионата.


Фанатам автогонок тоже есть чему порадоваться, две серии NASCAR приедут в Бристоль, а немецкая серия DTM посетит трек в Зандфорте.
В завершение хочу пожелать всем хороших выходных и побед любимых пилотов. От меня как обычно информация по ходу уик-енда.



фото:zimbio.com
текст:Анна Белкина

MotoGP: Ducati подтвердили Довициозо

Сегодня Ducati официально подтвердили, что итальянский гонщик команды Tech3 Андреа Довициозо подписал контракт с красной конюшней на два года.

источник: bikeracing.it
фото: zimbio.com

MotoGP:Брадль расстроен результатом

Брадль показал свое самое лучшее время в квалификации за сезон во время своего первого визита в Инди на прототипе MotoGP, гонка для немца тоже прошла более чем хорошо.

Штефан Брадль

"Честно говоря, это была не лучшая гонка, я немного разочарован, потому что мы могли бы выступить лучше, обращая внимание на наш темп в квалификации. Шестая позиция это не катастрофа, но я рассчитывал на большее. К сожалению у меня были проблемы с ускорением. Я признаю, что в конце все было не очень хорошо, но мы по прежнему можем удерживать шестое место в общем зачете."

источник:пресс релиз  LCR Honda MotoGP

 фото:zimbio.com 

MotoGP:Avintia Blusens получила первые результаты

Йонни Эрнандез 

"У меня нет слов, чтобы описать, что я чувствовал когда пересекал финишную линию. Команда проделала огромную работу и смогла предоставить мне мотоцикл, на котором я чувствую себя комфортно. Обновленные шасси и маятник позволяют быть более уверенным в мотоцикле и ехать на максимуме. Мы сделали очень большой шаг вперед с начала сезона.Я очень взволнован, и я могу только поблагодарить свою команду и попытаться продолжить работу в этом направлении в следующих гонках."

Иван Сильва 

"Я немного счастливее чем раньше, потому что у нас есть хороший результат. Я уверен в мотоцикле, и я смог ехать в хорошем темпе по ходу всего этапа. Я думаю, что это положительный результат для команды, сейчас я думаю мы должны по этому пути, и хорошенько подготовиться к Брно, это трек с которым я знаком достаточно хорошо."

источник:пресс релиз Avintia Blusens

 фото:zimbio.com

MotoGP:Баутиста доволен пятым местом

Альваро Баутиста

"Этот результат является плодом тяжелой работы всей команды. Мы получили тот мотоцикл, что был до Мюджелло. Я знал, что мы сможем провести хорошую гонку, после того как поднялся на несколько позиций вверх я смог держаться за топ пилотами, я думаю это очень хороший результат для нас после нескольких тяжелых гонок. Я надеюсь, что мы на правильном пути и я буду улучшатся с каждой гонкой. Я хотел бы поблагодарить всю свою команду за помощь, за что помогли мне вернуть уверенность в нашем мотоцикле, а так же всем спонсорам и всем кто по прежнему верит в нас."

Микеле Пирро

"Сейчас я очень расстроен, это четвертый сход подряд для нас. И это снова технические проблемы, я разочарован."

источник:пресс релиз San Carlo Honda Gresini
фото:zimbio.com

MotoGP Indianapolis: Совершенно неудачный для американцев уик-енд

Чем мне запомнилось гран при Инди 2012?
А ничем.Я лучше его забуду. Изначально я уже относилась к нему по другому потому что в воскресенье не будет Хейдена, из за этого была какая-то пустота.
К тому же сильно тупил стрим- видимо знак, что бы я не смотрела.
Вчерашняя квалификация была полна падениями. Именно из за этого Стоунер выступал с поврежденной ногой, а Хейдена не допустили к гонке вообще.
И так старт!
Спис и Педроса стартуют очень хорошо, несколько обменов позициями, Спис лидирует, и тут у него взрывается двигатель(или что-то в этом роде, не знаю как это назвать точнее) и он сходит.
Потом сход Крачлоу и Петруччи, у второго точно технические проблемы, с первым было не совсем понятно.
Действительно интересно, что же нам скажет Yamaha.
Завтра все комментарии гонщиков и более точная инфа будет тут, а пока так.

MotoGP Indianapolis: Спис доминирует в warm up.

Спис, который пострадал вчера от сильного хай сайда сегодня возглавил утреннюю сессию, он показал время намного лучше чем в квалификации вчера.
Вторая печальная история с Кейси Стоунером, австралиец тоже выехал сегодня и показал шестое время в утренней сессии, после ужасного хай сайда Стоунер получид трещины и разрывы связок в правой лодыжке. Как позже сообщил Ливио Суппо их австралийский пилот выступал при помощи обезболивающих и в специальном ботинке на опухшей ноге.
Его напарник по команде и поул мэн Дани Педроса показал второе время. Третим стал Хорхэ Лоренцо, испанец выглядит не очень хорошо на этом треке, за ним финишировала неразлучная парочка Tech 3.
Топовым CRT стал Алеиш Эспаргаро.

MotoGP Indianapolis:Эктор Барбера не в строю

Эктор Барбера все таки пропустит Гран При Индианаполиса. Сегодня во время первой свободной практики испанец, вернувшийся на трек менее чем через месяц после двойного перелома ноги, упал и сломал 5-й, 6-й и 8-й позвонки. Врачи решили оставить Барберу в клинике Индианаполиса на ночь, для того чтобы стабилизировать его состояние.

Место травмированного испанца, как и во время предыдущей гонки, досталось Тони Элиасу, которого команда привезла с собой в Америку «на всякий случай».

Судя по всему, Тони также сохранит место пилота Pramac Ducati и во время этапа в Брно, который состоится в следующие выходные.

источник:intramoto.ru

MotoGP Indianapolis:Педроса первый во второй практике

Во второй практике миниатюрному испанцу таки удалось сохранить лидерство. В этой сессии к Педросе был близок только Спис, разрыв с остальными гонщиками был огромен.
Лучшим временем для Педросы стало 1:39:783.

Лоренцо стал третим, разрыв с Педросой составил практически безумные 0,719сек. Четвертым стал Андреа Довициозо.

После прекрасной утренней сессии Кейси Стоунер стал только пятым.
С шестой по восьмую позицию расположились три сателлита: Кэл Крачлоу, Альваро Баутиста и Штефан Брадль.
Никки Хейден опустился до девятой позиции, сразу за ним его напарник по команде.

После хай сайда в первой практике Эктор Барбера был отправлен в госпиталь, где врачи констатировали устойчивые переломы 5,6,8 грудных позвонков, слава богу ему не потребуется хирургическое вмешательство. Тони Элиас, который был на подхвате у команды заменит

Барберу походу уик-енда. Он завершил сессию семнадцатым.
Самым быстрым CRT стал Рэнди ДэПюнье, который был на четыре десятые медленнее Росси и на пол секунды быстрее Карела Абрахама.
Стив Рапп не принимал участия в сессии в связи с техническими неисправностями мотоцикла.

Результаты второй практики королевского класса:

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’39.783
02- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.295
03- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.719
04- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.777
05- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.840
06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.272
07- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.289
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.472
09- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.614
10- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.746
11- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.072
12- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.496
13- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 2.507
14- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.577
15- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.978
16- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 2.978
17- Toni Elias – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.312
18- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 4.030
19- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.339
20- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.344
21- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 4.826
22- Aaron Yates – GPTech – BCL GP212 – + 6.238

MotoGP Indianapolis:Стоунер доминирует в FP1

В первой практике Педроса лидировал практически все время, но под конец его напарник все же обошел его. Стоунер единственный кто смог перескочить барьер в 1:42(1:41:925)Третим стал Никки Хейден,который выжал из своей Ducati максимум. Четвертым стал второй американец Бен Спис.

Пятым стал достаточно быстрый Штефан Брадль, который сегодня дебютировал в новых цветах.

Шестым стал пилот San Carlo Honda Gresini Альваро Баутиста.
Кэл Крачлоу(который таки не будет в следующем году выступать в красных цветах) стал седьмым, хотя и упал через 15 минут после начала сессии. После аварии гонщик держался за свое правое плече, но все обошлось и на финальных 15 минутах британец вернулся в строй.

Не все так сладко сложилось у его напарника Андреа Довициозо (который получил место в заводской Ducati, что будет официально оглашено во время этого уик-енда) он стал только одинадцатым.

Что странно, Лоренцо стал только восьмым, ну а Валентино Росси на вполне обычном для себя девятом месте. Но сегодня похоже у него было еще больше проблем с мотоциклом.

Для Эктора Барберы эта сессия сложилась хуже всего. Он вышел на трек на 26 день после перелома большеберцовой и малоберцовой кости. Он потерял контроль над своим мотоциклом на скользкой поверхности и ушел в хай сайд.

С трека его забрали прямо в госпиталь, гонщик жаловался на боль в грудной клетке и шее.
Теперь Тони Элиас снова заменит испанца в этот уик енд.

Пожалуй самым милым моментом сессии было то, что Йонни Эрнандез поздравил с днем рождения свою маму, с помощью листика с текстом конечно.

Так же он стал топовым CRT в этой сессии.
Кстати если отталкиваться от слов Карло Перната Карэл Абрахам будет выступать в следующем году. Жаль.Очень жаль.
Вайлд карды Стив Рапп и Аарон Ейтс стали двадцатым и двадцать третим, что очень не плохо.

Результаты первой практики королевского класса:

01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’41.925
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.181
03- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.547
04- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.611
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.102
06- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.270
07- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.370
08- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.387
09- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.420
10- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.811
11- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.820
12- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.403
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.789
14- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.814
15- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 2.988
16- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 4.373
17- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.407
18- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 4.555
19- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 4.595
20- Steve Rapp – Attack Performance – Attack Performance APR – + 4.694
21- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 5.016
22- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 5.581
23- Aaron Yates – GPTech – BCL GP212 – + 6.129

Автор:Анна Белкина
Фото:zimbio.com

MotoGP Indianapolis: Stars and Stripes part 2

Второе американское гран при в календаре мировых гонок стартовало и пройдет в эти выходные. Что же нас ждет на треке в Индианаполисе?
Нас ждет как минимум три объявления от команд о их пилотах на следующий сезон. 
Предположительно это будет San Carlo Honda Gresini, более чем точно заводская Ducati и Tech3.

Красные кстати так и не подтвердили слухи о контракте итальянского пилота Андреа Довициозо, а босс Tech3 Эрве Поншераль всяко отрицал связь его теперешних пилотов с красной конюшней по крайней мере в данный момент времени.

Боссы саттелитной команды Honda пошли другим путем. Они начали присматриваться к пилотам WSBK. Горячими кандидатурами есть Леон Хэзлам и Джонатан Рей.
Возможно мы таки узнаем хоть что то от скрытного господина Списа.

Что же нас ждет в плане чемпионата?
Более чем интересно, что на стартовой решетке королевского класса будет пять американцев. К уже имеющимся трем(Хейден,Спис,Эдвардс)
присоединяться Стив Рэпп и Айрон Ейтс.

После большого летнего перерыва к нам вернутся и оба младших класса.
Согласитесь интересно будет понаблюдать за борьбой в самом младшем классе Мото3. Гонки этого класса сейчас самые интересные и зрелищные.
Мото2 тоже не отстает от своих младших товарищей. Сейчас к двум доминирующим испанцам присоединился и Crazy Joe Андреа Йаноне.

Ситуация в этом классе начинает накалятся.
В королевском классе ситуация вряд ли резко изменится, и это снова будет гонка двух мотоциклов. Хотя возможно американцы поднажмут и покажут остальным, где раки зимуют. Но это все мы узнаем в воскресенье. А пока смотрим первые практики!

MotoGP: Любопытная информация о будущем Андреа Довициозо

Свежий слух, практически на 99% подтвержденный.

Два года, именно такой контракт предложили Ducati Андреа Довициозо. Решение в некотором смысле очевидное,проглядываются влияния Ауди на часть команды. 

Так же Довициозо получил предложение от Tech3(продление контракта с гарантированным спонсорством Monster) и уверенность в своем будущем в Yamaha.

Источник: sportmediaset.mediaset.it

MotoGP:И снова о переходах.

И вот еще один топ пилот нашел себе место в чемпионате. Росси снова в Yamaha на сезон 2013/2014.

Какие же перспективы это открыло нам?
Пилоты Tech3 пролетели с местом в заводе. Жаль их. До сих пор не совсем понимаю состав команды Tech3 на следующий год, CRT и прототип или два прототипа и CRT. В любом случае одно место уже занято Смитом. Чему я думаю не очень рад Эрве Поншараль.
Еще в самом начале моего  не любимого периода, когда больше разговорах о контрактах  чем о гонках ходили слухи о том, что Довициозо вел переговоры с Gresini, но каких либо подтверждений со стороны гонщика или команды не было.
Кстати, если уже о Tech3,то как и публиковалось тут ранее, есть слух о том, что место во французской команде может получить Колин Эдвардс, но и тут никакого подтверждения.
Ладно, оторвемся от Yamaha. У Ducati все еще более запутанно. Подписан у них пока только Никки Хейден. Ранее говорилось, что если итальянская конюшня не сможет удержать Доктора, то деньги с его гонораров пойдут на создание новой команды юниоров. Опять же, на места в этой команде три явных претендента: Петруччи, Йаноне, Реддинг. Кстати последний более явный претендент, ибо команда скорее всего будет выступать в цветах Marc VDS, теперешней команды британца.
Тут даже не знаю, что и добавить,правило новичка ведь отменили, так что теперь как минимум четыре претендента на место в итальянской команде.


А вот сегодня после общения с одним знакомым итальянцем пришла в голову мысля, а что если ДВА американца в заводской Ducati в следующем году?Глупое предположение, но его пока никто не отметал.Конечно пока никто не отметал и Кэла Крачлоу. Достаточно темная история со вторым местом в Ducati. 
А что же с остальными?
Из прототипов остались, Абрахам, Баутиста, Барбера, ну и конечно Спис. Лично у меня нет даже ни малейших предположений о их судьбе, поэтому подождем.
Вообще в Инди должны огласить свои составы как минимум три команды: заводская Ducati, Tech3 и San Carlo Honda Gresini. Уик-енд обещает быть интересным. 
 Хочется добавить о Gresini, есть информация, что команда интересовалась двумя пилотами мирового супербайка, Леоном Хезламом и Джонни Реем.
Интересно будет узнать окончательный вариант команды Фаусто Грезини.  текст:Анна Белкина

MotoGP Laguna Seca: Стоунер обогнал Лоренцо

Лагуна Сека снова стала гонкой трех мотоциклов. По ходу гонки борьба в середине была интереснее чем в топ 3. Четвертым долгое время шел Бен Спис, но из борьбы американца вывела проблема с маятником:

"Я чувствовал себя достаточно уверенно. Я не был доволен сцеплением в этой сессии, но на протяжении десяти кругов я стал отрываться от преследовавших меня пилотов Tech3. Я увеличивал разрыв с Дови, но внезапно на выходе из Штопора мотоцикл ушел из-под меня. Я его не смог контролировать, потому что он скользил. Сперва я подумал, что попал на выбоину, но выбоин там нет. Я не виню никого, просто опять не повезло. И я уже не могу сказать, что я удивлен."

Все еще открыт вопрос куда отправиться американец. Он  еще не говорил ничего о своем будущем. Паддок наполнен слухами о Техасском Терроре, одни говорят, что он отправиться в Супербайк, другие говорят, что американец возьмет перерыв в один год.
Второй американец, Никки Хейден более удачно выступил на домашней трассе. Шестое место для Ducati на сухой трассе, как по мне очень удачный результат. У Кентуки Кида уже есть контракт на 2013, все с той же заводской командой Ducati.

Вторая знаменитая "потеряшка" Валентино Росси завершил гонку в гравии за два круга до финиша.
(Кстати, два пилота Ducati на одном мотоцикле, пожалуй было самим ярким моментом гонки)

Для Repsol Honda гонка выдалась отличной, оба пилота на подиуме, что уж там.
Ситуации в чемпионате американская гонка особо не поменяла. Лидер чемпионата по прежнему Лоренцо, за ним пилоты Honda Repsol, а за ними дубль Tech3, кстати ситуация с будущим пилотов французской команды пока еще темная, все целиком зависит от решения Валентино Росси.

Кстати, ходят слухи, что в следующем году кроме Смита, в боксах будет никто иной, как Техасское Торнадо Колин Эдвардс!!
Но это пока только слухи, но я со своей стороны очень надеюсь, что они правдивы.

Топовым CRT стал Алеиш Эспаргаро, парень получил прекрасный подарок на день рождения:)
Его напарник не смог показать хороший результат из-за инцидента в самом начале гонки, между ним, Микелле Пирро и Тони Элиасом(который заменял травмированного Эктора Барберу).

Испанец кстати так и не квалифицировался. Выразиться словами одного из журналистов "wasted ride". Большинство хотели видеть на зеленом мотоцикле младшего брата Никки Хейдена, Роджера.

По части CRT чемпионат сейчас более интересен, хотя там тоже борются только два мотоцикла. Сейчас у напарников из Power Electronics Aspar одинаковое количество очков в чемпионате. Ближайшая угроза для них Микеле Пирро отстает с слишком большим разрывом.

Следующая гонка, еще одно американское гран-при. В Индианаполисе на трек выйдет целых пять американцев. И мы снова увидим два младших класса.

Результаты гонки MotoGP в Америке:

01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 32 laps in 43’45.961
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 3.429
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 7.633
04- Anddrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 18.602
05- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 18.779
06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 26.902
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 28.393
08- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 50.246
09- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – 1’18.993
10- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – 1’22.076
11- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – 1 lap
12- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR MotoGP – 1 lap
13- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – 1 lap
14- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR MotoGP – 1 lap