MotoGP Assen:Что?Где?Когда?

На следующих выходных пройдет традиционно субботний голландский этап MotoGP, что же мы увидим в субботу на треке Ассен?

Мото3

Прошлогодние конкуренты Маверика Виньялеса Сандро Кортезе и Дэнни Кент изрядно мешавшие испанцу в Ассене образца 2012 оба перебрались в класс Мото2. Так что основная баталия этого класса Виньялес/Салом вполне предсказуема для младшего класса. Хотя сложно сказать, что предсказуемо для класса, где гонщик может пройти четырех соперников за один обгон. Походу прошлых уик- ендов достаточно быстрыми было младшее поколение гонщиков Исаак Виньялес и Алекс Маркез(младший брат Марка Маркеза).
Другой, не менее интересный вопрос- общий зачет, сейчас между Саломом и Виньялесом старшим всего пять очков. Хотя и победа Алекса Ринса в Голландии тоже внесет свои коррективы. Испанец показывающий отличные результаты в этом сезоне отстает от своих соотечественников на двадцать с лишним очков.

Мото2

Настоящий crash fest устроили в Каталонии гонщики этого класса. Не добралось до финиша 11 гонщиков. В среднем классе интересен тот факт смогут ли гонщики Tuenti HP 40 Тито Рабат и Пол Эспаргаро повторить дубль, который они показали на домашней трассе и какие коррективы в этот дубль внесет лидирующий в общем зачете Скотт Реддинг неизвестно. Хотя Мото2 в этом году тоже достаточно непредсказуем, в классе очень много сильных пилотов, которые играют роли "темных лошадок". На практически каждой из шести прошедших гонок на подиуме присутствовало одно, два, а то и три новых лица.

MotoGP

Ну о первенстве в премьер классе даже и говорить много не надо, Дани или Хорхе, вот в чем вопрос. Сейчас счет между испанцами 3:2 в пользу Лоренцо. Одинокая победа Марка Маркеза мною не забыта,искренне хочу похвалить юный испанский талант за небывалую стабильность. Пять из шести прошедших гонок он завершил на подиуме, это совершенно не дурно для новичка. Пилот Tech3 Yamaha Кэл Крачлоу в этом году тоже едет достаточно неплохо, два из пяти возможных подиумов для НЕ заводского пилота это очень достойный результат. Стоит добавить, что "темной лошадкой" премьер класса вполне сможет стать никто иной как Никки Хейден, американец очень хорошо провел уик-енд в Каталонии, если бы не досадное падение то вполне мог бы претендовать на подиум.

CRT

Уже второй год в этом подклассе держит лидерство Алеиш Эспаргаро. Молодой каталонец наконец нашел класс, где смог реализовать свои таланты. Если в прошлом году его напарник Рэнди Дэ Пюнье составлял ему компанию стойко идя вторым, то в этом году французу стабильности пока не хватает. Совершенно неожиданно стойко и стабильно держатся Эктор Барбера и Данило Петруччи у обоих ребят по тринадцать очков в общем зачете. Барбера не приехал в очковую зону только в двух гонках, а Петруччи в трех. На прошлом этапе хорошо поехал Колин Эдвардс и сходу привез команде 7 очков. У остальных пилотов этого класса ситуация не такая радужная. Хотя даже Хавьер Дель Амор заменявший на гонке в Монтмело травмированного Хироши Аояму имеет в своей копилке одно очко.

За всеми новостями вы снова можете следить на Belkasblog. Вся информация походу уик-енда будет появляться незамедлительно на нашем сайте.
Не переключайтесь!:)

Moto3 Мюджелло:Виньялес снова в строю

После самого плохого для себя финиша в гран-при Германии Маверик Виньялес подсобрался и возглавил первую практику класса мото3.
Испанец проигравший общий зачет Сандро Кортезе показал 2:00:430 на итальянском треке финишировав впереди обоих пилотов Red Bull KTM Ajo с разрывом в 0,133сек и 0,205сек.
Луис Салом стал четвертым на Kalex KTM и с разрывом всего в 0,003сек от Сандро Кортезе в очень плотной сессии, двенадцать гонщиков в разрыве менее чем секунда. За ним финишировали Николо Антонелли и Романо Фенати.Для двух итальянцев уик-енд на домашнем треке начался достаточно неплохо. Седьмым стал Альберто Монкайо преследуемый Луисом Росси и Якубом Корнфейлом, а Йонас Фольгер закрыл топ десять
Результаты первой практики класса Мото3:
01- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – 2’00.430
02- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.133
03- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.205
04- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.208
05- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 0.315
06- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.325
07- Alberto Moncayo – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.517
08- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 0.520
09- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 0.576
10- Jonas Folger – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 0.935
11- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.962
12- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 0.962
13- Hector Faubel – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.232
14- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.269
15- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.327
16- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 1.336
17- Kevin Calia – Elle2 Ciatti – Honda NSF250R – + 1.344
18- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 1.420
19- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 1.457
20- Michael Ruben Rinaldi – Racing Team Gabrielli – Honda NSF250R – + 1.465
21- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.535
22- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1.646
23- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.747
24- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.902
25- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 2.052
26- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 2.401
27- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – + 2.434
28- Riccardo Moretti – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 2.456
29- Simone Grotzkyj Giorgi – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.541
30- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.615
31- Toni Finsterbusch – Cresto Guide MZ Racing – Honda NSF250R – + 2.689
32- Jasper Iwema – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 2.880
33- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 3.032
34- Ivan Moreno – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 4.561

Каталуния 2012

Чего мы можем ожидать от пятого этапа мирового чемпионата?
                                                                                        MotoGP:

Главные противники этого сезона

Мы с Андреа ходим парой,,,

Безусловно, на победу в этом классе два главных претендента:Лоренцо и Стоунер, пока с ними не могут сравниться даже их напарники по командам. Но достаточно неожиданно для всех уже три гонки подряд этой паре в затылок дышат пилоты Tech3, такое ощущение, что их гонка основана целиком и полностью на командной работе. Потому что даже при разнице в позициях ,после квалификации, они стабильно финишируют вместе на 4-5 позиции, периодически меняясь местами, а если падают-то вместе. Я уверена Эрве Поншераль гордится своими пилотами. Как мне кажется, это лучший сезон для французской команды.Так же не стоит списывать со счетов Росси. Спис уже третью гонку обещает поехать, но именно в тот сезон, когда в него поверили, госпожа удача отвернулась от техасского пилота. Остальные?Тут все будет зависеть от погоды.
CRT:

У ART все еще нет конкурентов, если Алейш Эспаргаро и Рэнди Дэпьюнье не падают, то становятся топовыми CRT. Монополия.
Правда неизвестно, что нам покажет вернувшийся Колин Эдвардс.
Еще не хочу сбрасывать со счетов британца Джеймса Эллисона. Который стал топовым CRT в последней гонке.
  Мото2:
  Не лезь в воду не зная броду(с)

Том Люти взял хороший старт.

Марк Маркез претендует на титул в этом сезоне.

В этом сезоне глубоко этим классом не интересуюсь, но чисто аналитически могу сказать, что лидеры класса: Люти,Маркез и Эспаргаро младший(который уже и в классе Мото2 начал выступать достойно). Как по мне, в лидеры рвутся пилоты Mark VDS racing британец Скотт Реддинг и финн Мика Калио. Тони Элиас после абсолютно провального сезона в MotoGP, вернулся с новыми силами и едет достаточно стабильно в середине пелетона. Так же в Ле-Мане совершенно неожиданно на седьмом месте оказался австралиец Энтони Уест, интересно это был намек или просто случайность?
Еще хотелось бы отметить Жоана Зарко, француз достаточно жесток в борьбе за места и сам в основном страдает от этого.
Мото3:                                                                 
 Новый класс и в основном новые лица. Но и старые не уступают.Лидеры класса: Кортезе и Виньялес, пожалуй именно эта пара может быть признана самой интересной в плане борьбы.Им на пятки наступают Луис Салом и Романо Фенати.
Так же периодически выстреливают некоторые ребята. Хотелось бы отметить Эфрена Васкеза, и Николло Антонелли(оба на FTR-Honda)
Вообще, "младший" класс в этом сезоне, пожалуй,самый интересный во всех планах.
Ну а вообще, все будет зависеть от погоды. Поэтому ждем первых практик, которые и прояснят ситуацию.

текст:Анна Белкина
фото:zimbio.com