MotoGP:Сразу пять американцев на стартовой решетке MotoGP

Айрон Ейтс

В этом году на этапе в Индианаполисе среди двадцати трех гонщиков будет пять  американцев, которые примут участие в 2012 Red Bull Indianapolis GP.

К звездам MotoGP Никки Хейдену, Бэну Спису и Колину Эдвардсу присоединяться два вайлд-кард пилота. Стив Рэпп и Айрон Ейтс уже значатся в предварительном списке пятого ежегодного гран-при Индианаполиса.

Предыдущий рекорд по количеству американцев на этом треке был четыре из девятнадцати гонщиков в 2008 году.
В прошлом году на треке IMS было всего трое американцев- Хейден, Спис и Эдвардс, и семнадцать мотоциклов на стартовой решетке.

Практики начнутся в пятницу 17 августа, после практика и квалификация в субботу 18 августа и в воскресенье 19 августа гонка.

Так же пройдут гонки Мото 2 и Мото 3, а еще в этот уик-енд пройдет гонка серии AMA pro Vance&Hines XR1200 для мотоциклов HD.
В Мото2 вайлд-кардом выступит еще один американский гонщик Томми Акуино. 

Стив Рэпп

Хейден и Спис будут выступать на заводских 1000сс прототипах MotoGP в IMS.
Чемпион 2006 года Никки Хейден из Овенсборо, Кентуки уже третий сезон с Ducati. Он дважды приезжал в топ 3 на этом треке, вторым в 2008 и третьим в 2009.
Спис, из Лонгвью, Техас, выступает за заводскую Yamaha, в 2010 он выиграл поул позицию и винишировал вторым на этом треке.

Эдвардс из Хьюстона и это его первый сезон с NGM Mobile Forward Racing team на Suter-BMW.

Ветераны  AMA Pro Racing Рэпп и Ейтс так же будут выступать на мотоциклах CRT.

текст: Анна Белкина
фото:http://images.motorcycle-usa.com/, http://www.pitpassradio.com/
источник:indianapolismotorspeedway.com

MotoGP Ассен: Лоренцо доминирует в первой практике

Хорхэ Лоренцо показал сегодня наилучший результат по ходу первой практики Гран-при Нидерландов 1.35.106.Это была очень сложная сессия для первой тройки гонщиков. Разрыв между Лоренцо,Педросой и Стоунером составил всего 0.075сек.
Безусловно гонщики Repsol Honda были быстрее Лоренцо, на десятую секунды, но они в основном занимались тестированием разных шасси(но под конец сессии оба пилота вернулись к старому шасси)

Бэн Спис занял четвёртую позицию на треке где он в первый и единственный раз завоевал победу в королевском классе в 2011 году. Техасец отстал от своего напарника на чуть больше чем четыре десятых.

Пятым приехал второй американец, Никки Хейден, что сделало его топовым Ducati в этой сессии. Шестым финишировал Альваро Баутиста, испанец демонстрирует блестящие результаты. Седьмую позицию занял другой гонщик Ducati, на этот раз сателлитного Pramac Ducati Эктор Барбера. Испанский гонщик завоевал эту позицию на последнем круге.

Дует из Yamaha Tech3 снова вместе, на восьмой-девятой позиции. За ними финишировал Валентино Росси который по ходу сессии смог немного улучшиться. Одиннадцатым стал Штефан Брадль, Карел Абрахам, который пропустил Сильверстоун из-за травмы стал пятнадцатым.

А обычная уже внутренняя дуэль команды Хорхэ Мартинеза Аспара завершилась в пользу француза, он финишировал 12, Алеиш Эспаргаро сразу за ним. В этот раз опасно близко к испанцу финишировал Микеле Пирро(FTR/Honda).

Результаты первой практики MotoGP:

1 Jorge LORENZO | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 297,9 | 1′35.106 |
2 Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 304,2 | 1′35.126 | 0.020 / 0.020
3 Casey STONER | Repsol Honda Team | Honda | 302,4 | 1′35.181 | 0.075 / 0.055
4 Ben SPIES | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 297,4 | 1′35.555 | 0.449 / 0.374
5 Nicky HAYDEN | Ducati Team | Ducati | 296,3 | 1′35.841 | 0.735 / 0.286
6 Alvaro BAUTISTA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 300,3 | 1′35.867 | 0.761 / 0.026
7 Hector BARBERA | Pramac Racing Team | Ducati | 301,8 | 1′35.970 | 0.864 / 0.103
8 Andrea DOVIZIOSO | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 299,8 | 1′35.995 | 0.889 / 0.025
9 | Cal CRUTCHLOW | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 298,8 | 1′36.031 | 0.925 / 0.036
10 Valentino ROSSI | Ducati Team | Ducati | 300,3 | 1′36.084 | 0.978 / 0.053
11 Stefan BRADL | LCR Honda MotoGP | Honda | 300,1 | 1′36.737 | 1.631 / 0.653
12 Randy DE PUNIET | Power Electronics Aspar | ART | 283,1 | 1′37.187 | 2.081 / 0.450
13 Aleix ESPARGARO | Power Electronics Aspar | ART | 279,9 | 1′37.365 | 2.259 / 0.178
14 Michele PIRRO | San Carlo Honda Gresini | FTR | 281,7 | 1′37.771 | 2.665 / 0.406
15 Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | Ducati | 297,9 | 1′37.850 | 2.744 / 0.079
16 Mattia PASINI | Speed Master | ART | 283,5 | 1′38.642 | 3.536 / 0.792
17 Yonny HERNANDEZ | Avintia Blusens | BQR | 279,4 | 1′38.649 | 3.543 / 0.007
18 Colin EDWARDS | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 282,4 | 1′39.076 | 3.970 / 0.427
19 Danilo PETRUCCI | Came IodaRacing Project | Ioda | 264,9 | 1′39.385 | 4.279 / 0.309
20 James ELLISON | Paul Bird Motorsport | ART | 281,7 | 1′39.495 | 4.389 / 0.110
21 Ivan SILVA | Avintia Blusens | BQR | 280,8 | 1′39.530 | 4.424 / 0.035

фото:motorcyclenewsusa.com
текст: Анна Белкина

MotoGP:Квалификация королевского класса

И в королевском классе поул заработал испанец.

Но на этот раз не Лоренцо или Педроса, а гонщик San Carlo Honda Gresini Альваро Баутиста. Это первый поул для испанца в премьер классе. За пять минут до конца сессии начался дождь, поэтому Баутиста стал поулмэном досрочно. Его результат превзошел результат пилота заводской Yamaha Бэна Списа на 2,03 секунды. 


 Первую линию закрыл Кейси Стоунер, для которого это совершенно не лучший результат, хуже было только в Хересе.


Напарник Списа  и нынешний лидер чемпионата Хорхэ Лоренцо  возглавил вторую линию, после  ошибки в шестом повороте, которая стоила ему быстрого круга. Гонщик Repsol Honda Дани Педроса  занял пятую позицию, а закрыл вторую линию гонщик Pramac Ducati Эктор Барбера, который стал лучшим Ducati на стартовой решетке.


Совершенно ужасно сложилась квалификация для заводской команды Ducati, сначала в повороте под названием Vale упал Валентино Росси, а позже, ближе к концу там же лоусайдом ушел и Никки Хейден. Но тем не менее американец успел закрепить за собой седьмой результат, а Доктор квалифицировался десятым. Между ними втиснулись пилот Tech3 Андрэа Довициозо, который сегодня потерял темп и Штефан Брадль из LCR Honda, который не смотря на утреннюю аварию выглядел очень даже не плохо.


Кэл Крачлоу не участвовал в квалификации, в связи с тем, что в аварии утром он травмировал лодыжку.
Лучшим CRT стал Алейш Эспаргаро.

Завтрашняя гонка первая с прошлогоднего гран-при Нидерландов в которой Лоренцо, Стоунер или Педроса не стартуют с поула.
В той гонке поул позицию тоже занял пилот San Carlo Honda Gresini Марко Симончелли.

Гран-при Великобритании как всегда обещает быть дождливым, поэтому результаты могут быть очень неожиданными.

Результаты квалификации MotoGP в Сильверстоуне:

1 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini Honda 2'03.303     

2 Ben SPIES Yamaha Factory Racing Yamaha 2'03.409 0.106 / 0.106

3 Casey STONER Repsol Honda Team Honda 2'03.423 0.120 / 0.014

4 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing Yamaha 2'03.763 0.460 / 0.340

5 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 2'03.835 0.532 / 0.072

6 Hector BARBERA Pramac Racing Team Ducati 2'03.876 0.573 / 0.041

7 Nicky HAYDEN Ducati Team Ducati 2'04.162 0.859 / 0.286

8 Andrea DOVIZIOSO Yamaha Tech 3 Yamaha 2'04.304 1.001 / 0.142

9 Stefan BRADL LCR Honda MotoGP Honda 2'05.035 1.732 / 0.731

10 Valentino ROSSI Ducati Team Ducati 2'05.416 2.113 / 0.381

11 Aleix ESPARGARO Aspar ART 2'06.283 2.980 / 0.867

12 Randy DE PUNIET Aspar ART 2'06.303 3.000 / 0.020

13 Yonny HERNANDEZ Avintia Blusens BQR 2'06.814 3.511 / 0.511

14 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini FTR 2'07.016 3.713 / 0.202

15 Colin EDWARDS Forward Racing Suter  2'07.376 4.073 / 0.360

16 Mattia PASINI Speed Master ART 2'07.511 4.208 / 0.135

17 James ELLISON Paul Bird Motorsport ART 2'08.228 4.925 / 0.717

18 Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project Ioda 2'08.686 5.383 / 0.458

19 Ivan SILVA Avintia Blusens BQR 2'10.092 6.789 / 1.406

Не участвовали:

Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing Ducati                        

Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 Yamaha


фото:zimbio.com 

Чем же нас порадует Сильверстоун 2012?

Может и не порадует кого, а огорчит. Но все же, маленький разбор полетов ситуации в чемпионате к шестому этапу.

Мото3:

Пожалуй самый зрелищный класс сейчас. Разница в семь очков между Кортезе и Виньялесом перегибает чаши весов,то в одну, то в другую сторону. Третий  на подиуме в этом классе очень редко предсказуем. Пожалуй любителям зрелищности, обгонов и борьбы на треке нужно не пропускать гонки этого класса.

 Мото2:

Тут все еще более "запущено", между первым и вторым местом всего два бала, а у третего и четвертого вообще одинаковое количество баллов. В этом классе шансы есть у всех, даже у тех у кого их обычно нет. Хочу выделить Янонэ, победа на прошлом этапе подняла "Crazy Joe" на четвертое место в общем зачете, поэтому не стоит списывать его со счетов,пока.
В прошлой гонке очень сильно улучшился второй швейцарец пелотона Доминик Агертэр. А вообще если так призадуматься, то шансы в этом классе есть у всей первой двадцатки.

MotoGP:

Лоренцо,Стоунер, а кто третий?
Шансы есть  у Дани, и у ребят Tech 3, и у Росси( при должной погоде)
"Второй эшелон" тоже  может прорваться на подиум, но опять же все зависит от погоды.

CRT:

Пилоты Аспара непоколебимы, но вполне конкурировать с ними могут только два пилота Эдвардс и Эллисон, остальные не тянут.
В старшем классе я ставлю на то, что на подиуме будут Лоренцо,Спис и Крачлоу. Может я права, а может женская интуиция барахлит, все увидим в этот уик-енд.
Так же приглашаю всех кто в Киеве посмотреть MotoGP в теплой компании в пабе "BlindAge" на Малой Житомирской 15.

ссылка на встречу в fb:http://www.facebook.com/events/269618019812463/

И лидер вторых тестов..Лоренцо.

Хорхэ Лоренцо показал лучшее время(1:49:187) на сегодняшних тестах в Арагоне, этим команда подтвердила, что таки нашла нужные настройки на тестах в Каталунии. Его напарник отстал от него всего на несколько десятых. Сателлит Tech 3 практически наступает на пятки,Крачлоу на третьем месте с полусекундным отставанием от Лоренцо и Андреа Довициозо с чуть большим на четвертом.
Довициозо, который стал быстрейшим на тестах в понедельник продолжил свою работу над электроникой, двигателем и настройками, а Крачлоу тестировал все те компоненты, которые не смог протестировать в понедельник из-за аварии.
В отсутствии заводской команды Honda, этот бренд представляли сателлиты. Пилот San Carlo Honda Gresini Альваро Баутиста сегодня стал топовой Honda на седьмой позиции, испанец сегодня был полностью сконцентрирован на трековых настройках, в то время как пилот LCR Honda MotoGP Штефан Брадль первоначально настроил свой мотоцикл под трек, а все остальное время работал над под веской и шасси.
Дует заводской Ducati, Валентино Росси и Никки Хейден сегодня не тестировали новый алюминиевый маятник, а полностью сфокусировались на новых настройках для мотоцикла. Хейден сегодня выглядел очень не плохо, закончив день шестым, а Росси казалось с трудом финишировал восьмым с отставанием в 1,7 сек от своего напарника. И снова самым быстрым Ducati стал пилот Pramac Эктор Барбера на пятом месте, сегодня он все еще работал с электроникой, а Абрахам сегодня не смог полноценно работать из-за травмы руки полученной в понедельник, сегодня он проехал всего 19 кругов и завершил день десятым.
Среди CRT самым быстрым стал напарник Альваро Баутисты, Микеле Пирро, который занял сегодня одиннадцатую позицию, в то время как пилот NGM Mobile Forward Racing Колин Эдвардс показал самое быстрое время, он все еще улучшает пакет электроники Suter-BMW. Пилот Avintia Blusens Иван Сильва сегодня работал над полу-карбоновым шасси Imotec, но в аварии сильно повредил свой мотоцикл и вынужден был пересесть на шасси FTR во второй половине дня. Его напарник Йонни Эрнандез завершил день на 12ой позиции, в то время как Сильва из-за аварии закончил день 14ым.

По материалу: motogp.com
Текст:Анна Белкина.

MotoGP:Вторые внутресезонные тесты этого года

Сегодня проходят вторые внутресезонные однодневные тесты на треке Арагон. По состоянию на 14:00(местного времени) первые четыре строчки плотно оккупировали обе команды Yamaha, лидирует среди них американец Бен Спис, который сегодня в Арагоне тестирует новую спецификацию двигателя Yamaha и некоторые обновления в электронике. Последнее показанное им время: 1:49:636 (14:15 местного времени)
Его напарник Хорхэ Лоренцо занимает вторую ступеньку с временем 1:49:911.
Лидер каталонского теста Андреа Довициозо пока только третий, хотя с утра он даже некоторое время лидировал, третью ступеньку он занимает с временем 1:49:950. И он последний кто пока едет в 1:49.
Потому что время его напарника Кэла Крачлоу - 1:50:033. В хвосте у квартета Yamaha пилот заводской Ducati Никки Хейден. Пилоты заводской команды решили сегодня поработать над настройками, а не над новым алюминиевым маятником. Некоторое время в начале тестов Хейден даже втесался в стройные ряды Yamaha, но последнее показанное им время- 1:50:204.
Дальше идет пара сателлитных Honda. Штефан Брадль и Альваро Баутиста. Немец сегодня работает над настройками и шасси своего мотоцикла, в то время как испанец сконцентрирован именно на настройках. Разрыв по времени между ними минимальный- 0,008 и Баутиста выигрывает. После трио Ducati ,которое возглавляет Валентино Росси,разрыв между ним и Эктром Барберой составляет 0,275, а между Барберой и Абрахамом 0,116.
Из команд CRT в Арагон приехали только три: NGM Mobile Forward Racing,Avintia Racing MotoGP и San Carlo Honda Gresini. Лидирующий CRT в данный момент, Йонни Эрнандез из Avintia, который сегодня работает над шасси FTR.
Тесты продлятся до семи часов вечера по киевскому времени, тогда и будет более подробный материал.

текст:Анна Белкина
фото:motogp.com 

Колин Эдвардс пообещал не торопиться с возвращением.

Колин Эдвардс пилот команды Forward Racing пообещал не торопиться с возвращением в гонки, чтобы лучше восстановиться от перелома ключицы, который получил в квалификации MotoGP Гран-при Португалии, из-за инцидента с Рэнди ДэПюнье Напомню, что на французском треке на прототипе Suter-BMW вместо американца выступит австралиец Крис Вермюлен.

"Мне нужно больше времени, чтобы залечить травму. Врачи сказали — ничего не делать по крайней мере неделю. Кость обездвижена, но она настолько хрупкая, что я не хочу повредить её. В прошлом году моей целью было вернуться как можно быстрее, потому что я никогда не хотел пропускать гонку в моей карьере в MotoGP. В этом году у нас есть некоторые проблемы с мотоциклом, так что главная цель — вернуться полностью здоровым и готовым к борьбе”, — цитирует американского пилота MCN.

Ну что ж, пожелаем Колину скорейшего выздоровления и возвращения в паддок королевского класса.

По материалам: motorcyclenews.com