MotoGP Заксенринг: Темная лошадка показала себя

Небольшой дождик , который начался во время второй свободной практики мото3  к началу практики MotoGP превратился в настоящий ливень.

И снова лидером сессии стал Дани Педроса. Во второй практике миниатюрный испанец показал 1:32:228. Большим сюрпризом стало второе место немца Штефана Брадля. Третим стал гонщик заводской Yamaha Хорхэ Лоренцо.

Четвертым стал Кейси Стоунер. Австралиец не блистал результатами, только под конец он показал лучшее время, с которым и попал на четвёртую позицию.

Пятым на полувлажном треке стал Валентино Росси, сразу за ним его напарник Никки Хейден, за ними финишировал дуэт Tech3.

Бэн Спис стал девятым, но американец все еще мучается с настройками.

Барбера стал десятым, а Баутиста одиннадцатым. 

Топовым CRT стал Джеймс Эллисон, за ним Алеиш Эспаргаро и Матиа Пазини(который провел несколько часов в местном госпитале) 

Результаты второй свободной практики MotoGP:
01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’32.228
02- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.076
03- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.099
04- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.180
05- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.304
06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.429
07- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.516
08- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.589
09- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.879
10- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.919
11- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.999
12- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 2.666
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.682
14- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 2.718
15- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 2.976
16- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 3.083
17- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 3.127
18- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda – + 3.233
19- Franco Battaini – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.791
20- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 4.572
21- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 11.017

Заксенринг, что он нам несет?

Заксенринг в этот уик-енд отпраздновал 85 летие.

Что мы можем ожидать от немецкого гран-при?

MotoGP:

Падение Лоренцо в прошлой гонке принесло хоть какую то интригу в этот класс, сейчас у него и у Кейси Стоунера одинаковое количество очков в общем зачете, им на пятки наступает напарник австралийца Дани Педроса.

Вообще, статистически конечно больше шансов у последнего и у Валентино Росси. Ну а практически шансов подвинуть первую тройку очень очень мало, это под силу пожалуй только Tech3, которая проводит этот сезон просто на отлично. Спис смог показать неплохой темп в Ассене, но американца подвели шины и подиум буквально ускользнул у него из рук. Никки Хейден и Альваро Баутиста тоже показали хороший темп по ходу прошлого уик-енда.

Не стоит сбрасывать со счетов и темную немецкую лошадку Штефана Брадля, в прошлой гонке ему помешало падение, будем надеяться, что эту гонку немец проведет на высоком уровне.

CRT:

После технических проблем Алеиша Эспаргаро и победы Дэ Пюнье там же напарников разделяет всего одно очко в общем зачете.

Вообще Power Electronics показывают отменный темп и иногда даже едут в темпе последних пилотов MotoGP.

Moto2:

В этом классе повторяется борьба Марка Маркеза и Пола Эспаргаро образца 2010 года в классе 125сс.

Правда сейчас в ней замешаны еще и новые лица. Внезапно поехавший Андреа Йаноне, теряющий обороты к середине чемпионата Томас Люти и абсолютно неунывающий брит Скотт Реддинг. Что то подсказывает мне, что победитель этого чемпионата будет неожиданным.

Мото3:

Этот класс вечная борьба Кортезе, Виньялес +кто-то третий. Сейчас между главными соперниками разрыв всего в семь очков. Тут моя любимая статистика молчит в тряпочку, ибо как показала практика в самом младшем классе очень трудно угадать кто же из двух выиграет. Они одинаково сильны, одинаково хорошо тренированы, и это залог настоящей битвы в младшем классе.

текст:Анна Белкина
фото:motogp.com

MotoGP:Power Electronics Aspar Team довольны результатом

Внутренняя борьба двух пилотов Power Electronics Aspar Team за место топового CRT продолжилась и на треке Ассен. Всего 0,256сек разделяло напарников сегодня после 39 кругов.  

Дэ Пюнье был быстрее утром, но днем Алеиш Эспаргаро узурпировал эту позицию. В то время как француз испытывал проблемы с сцеплением испанец очень позитивно отзывался о своем АRT прототипе. Оба сегодня финишировали в двух секундах от лучшего результата Бэна Списа.

Алеиш Эспаргаро:

 "Мы улучшаемся с каждой гонкой этого сезона и с мотоциклом сейчас все легче и легче работать. Мы много работали после Сильверстоуна, я хорошо чувствую мотоцикл и я уверен, что на нашем мотоцикле мы можем сократить разрыв с заводскими байками. Да, это серьезное заявление, я чувствую, что мы уже подошли к лимиту этого мотоцикла и сейчас нужно думать над тем, как превзойти этот лимит.  Сегодня я провел три круга за Брадлем и Валентино едва уступая им три дестых на круге. Шасси  ART великолепно, мы просто боремся за власть."

Рэнди Дэ Пюнье:

"Сегодня мы пробовали разные настройки шасси отталкиваясь от базовых настроек, утром результаты были хорошими. Днем мы поработали еще над некоторыми вещами, что бы улучшить сцепление заднего колеса. Нам удалось улучшить сцепление и спереди и сзади,но я потерял немного на повортах. Я еще должен отрегулировать это, но в общем я доволен сегодняшним днем, мы работаем в правильном направлении. Мой быстрый круг был на жестком компаунде и мы рады этому, но нам все еще есть над чем поработать."

фото:zimbio com
по материалам: пресс релиза  Power Electronics Aspar Team