Endurance: 8 hours of Suzuka

Кроме гонки королевского класса в Лагуна Секе в этот уик-енд нас порадует величайшая гонка "Восемь часов Сузуки", которая пройдет на японском треке в 35й раз.


Победители 2011 года FCC TSR Honda собрали у себя: чемпиона японского супербайка 2010/2011 годов Косуке Акиоши и пилота мирового супербайка Джонатана Рея. Главными соперниками для них будет команда Yoshimura Suzuki Racing Team. В этой гонке, к двум пилотам команды Нобуатсу Акиоки и Джошу Вотерсу присоединиться пилот мирового супербайка англичанин Леон Камье.


Honda Musashi RT Harc Pro тоже будут бороться за топовые места в гонке, к победному составу 2010 Такуми Такахаши и Риичи Кийонари присоединиться чемпион 250сс и действующий пилот мирового супербайка Хироши Аояма.


Некоторые постоянные топ команды тоже попытаются побороться за подиум. Monster Energy Yamaha YART собрали в своих цветах достаточно сильное трио чемпион японского супербайка 2008/2009 и лидер общего зачета в этом году Катсуюки Накасуга, и Swan Yamaha в полном составе, Нориюки Хага и чемпион BSB 2011/ лидер зачета 2012 Томми Хилл.


Остальные постоянные команды не проводили особенных изменений в своих составах. Suzuki Endurance Racing Team выступят с той же командой, что и на восьми часах Дохи, Винсент Фелиппе, Энтони Дельхолл и Юкио Кагаяма. Победители Дохи и четвёртые в Сузуке в прошлом году BMW Motorrad France Team Thevent тоже будут в своем обычном составе, Себастьян Гимберт, Эрван Нигон и Дэмиан Кадлин. Так же как и седьмые в прошлом году Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube с Давидом Чекой, Мэттью Лагривом и Кенни Фореем.


Так же в Японию приедут еще четыре постоянных команды. Honda TT Legends(Кэмерон Дональд, Джон Макгинесс и Жером Тангре), Team R2CL( Амари Баратин, Седрик Тангре и Raphael Chaussé) так же мы увидим Team Flembbo Dijimant Serbia(Andrea Bosio, Franck Cerosimo и Dragoslav Perisic)


Первая свободная практика стартует на японском треке в четверг в 11:30 по местному времени.

Endurance: 8 hours of Doha

BMW Motorrad France Team Thevent выигрывает в Дохе у Bolliger Team Switzerland и Honda TT Legends.

Победители. 

Я только второй год наблюдаю за этой гонкой, но она снова доказала,что может быть захватывающей с кучей сюрпризов и абсолютно новым подиумом.

На победу BMW Motorrad France Team Thevent  в своем классе ставили многие уже после их результатов в практиках. Их гонщики Эрван Нигон, Себастьян Джимберт и Дэмиан Кадлин взяли гонку под контроль практически со старта гонки в которой приняли участие 23 команды. После трех поул позиций и трех не очень удачных участий команда BMW таки победила. Разрыв между ближайшими соперниками на финише составил три круга.

Вторую ступеньку подиума, вполне заслужено  получили Team Kawasaki Bolliger Switzerland. За ними на третем месте Honda TT Legends, в их составе выступали Майкл Лаверти, Риичи Кионари и Джейсон Охалоран, свежая кровь в мире ТТ.

Подиум SST

Этот  подиум заслуга сотрудничества BMW/Michelin, Kawasaki/Pirelli и Honda/Dunlop.
Не смотря на аварии в начале гонки командам Team Maco Moto и Yamalube Folch Endurance, обе на Yamaha, так же как и  Team R2CL (Suzuki), удалось взять себя в руки и доехать до конца получив важные очки.


В Суперстоке победу завоевала Qatar Endurance Racing Team с Нассером Аль Малки, Энтони Вестом и Ниной Принз. Отрыв от ближайших соперников(Suzuki Team Motors Events AMT Assurances) составлял один круг. Команду Сузуки представляли Джулиаме Дитрих, Фредерик Морейра и  Майкл Савари.

Смешанный состав команды QERT I  привел к успеху. Их победа  классе Суперсток и первая победа в истории Мирового чемпионата по эндурансу.

Третье место заняла команда Penz13 Kraftwerk Herpigny Racing (BMW)  с Грегори Фастре, Пэдро Вэллканерасом и Майкл Филла. Именно Эта команда сейчас лидирует в общем зачете. Одна из самых сильных команд "Suzuki AM Moto Racing Compétition" надеялась побороться за победу в Дохе, но технические проблемы испортили им гонку.

Гонка в Дохе снова доказала, что может быть интересной, теперь ждем "24 часа Ле-Мана" в следующие выходные :)

Moto2:Pons Racing подают апелляцию

Самым громким инцидентом гонки Мото2 стала авария Пола Эспаргаро и Марка Маркеза. Маркез просто выдавил с трека Эспаргаро и гоночная дирекция назначила ему пенальти +1 минуту к результату, но после апелляции команды Маркеза пенальти отменили и вернули ему его третье место.

Сегодня стало известно, что Pons 40 HP Team(команда Пола Эспаргаро в Мото2) подает апелляцию в Международный дисциплинарный суд FIM по поводу вчерашней отмены пенальти Маркеза.

Эта авария произошла за три круга до конца гонки в десятом повороте каталонского трека ,когда Маркез смог избежать падения и в то время ,когда он выравнивал мотоцикл, Эспаргаро был на внутренней траектории. Именно соприкосновение их мотоциклов привело к падению гонщика Tuenti. Дирекция гонки назначила Маркезу пенальти, но через несколько часов после инцидент пересмотрели, провели разговор с обеими гонщиками о нарушении правила 1.21.2, которое позже было отменено стюардами FIM ,которые получили апелляцию от команды Марка Маркеза.

На сайте Pons 40 HP Team значится, что они подают апелляцию для того ,что бы отстоять возможность Пола Эспаргаро побороться за титул в классе Мото 2(после этой гонки он потерял две позиции в общем зачете) и то что их гонщик пострадал в результате этой аварии(вывихнул правую лодыжку) и правления стюардов FIM.

От себя хочу добавить, мне было очень больно видеть Эспаргаро младшего в том состоянии ,в котором он был после аварии. Когда его показали в боксах -он плакал и это незаслуженно. Да,это было зрелищно, но по моему мнению виноват в этой ситуации Маркез, он должен был пропустить Эспаргаро,а не вжимать его в бордюр.

Искренне надеюсь команде удастся отстоять честь их пилота.

Фото: zimbio.com
Текст:Анна Белкина
По материалам: moto2ponsracing.com