Интервью:Юрий Березовой

 На belkasblog уже было интервью Юрия Березового, теперь я имею радость сообщить, что в следующем сезоне вы будете в курсе всех новостей связанных с Юрой. 

В преддверии этого я задала ему пару вопросов о грядущем сезоне,мотоциклах,его карьере в целом и опять о мотоциклах:)

belkasblog:В 2012 ты дебютировал в супермото, как тебе эта дисциплина? И вообще ,доволен ли своим сезоном 2012?

Юра:Супермото, как вид, мне очень пришелся по душе-такой себе фан-рейсинг. Буду выступать и в этом виде, но скорее для развлечения чем для результата. Сезон 2012 для меня был очень тяжел: болезни, падения, технические сходы. Все это немного выбило меня из колеи.

belkasblog:Мы говорили о твоих планах на сезон 2013 в начале этого сезона, сейчас что-то изменилось?

Юра: О планах на сезон 2013. Ставлю для себя самые высокие цели - выиграть титул в СБК.

Мотогонки такой непредсказуемый вид , что может случится всякое-падения,поломки. Но в любом случае я буду сражаться до  конца.

belkasblog:Кого считаешь главным соперником в этом сезоне?

Юра:Писарев,Сидоров,Ефимов.Юру Американца тоже не стоит сбрасывать со счетов .Я ко всем отношусь со спортивным уважением ,так как все ребята работают над собой.В  какой -то мере даже больше чем я.

belkasblog:Гонки очень затратный спорт, у тебя уже есть спонсоры на следующий сезон?

Юра:Над титульным мы ведем работу.Но есть люди которые уже подтвердили поддержку на следующий сезон -это компания Динамото(шлемы Scorpion) ,Мотокрейзи Таун (ботинки Forma),Fashion Racing Department -качественные комбинезоны для спорта и города,компания R-Ace-перчатки Knox.

belkasblog:Ты перебрался с Джиксера на BMW S1000RR,что-то конкретное было причиной для смены байка?

Юра:Мой прекрасный Джиксер устарел ,как технически ,так и по "состоянию здоровья". Уж слишком много раз он был на асфальте. Я просто был вынужден сменить инструмент.Хотел  Kawasaki ,но подвернулся заряженный BMW .Сердце не камень-не смог устоять.

belkasblog:Удалось уже опробовать баварского монстра?

Юра:Пока еще нет,но руки чешутся.Планировал на зимнем выезде в Испанию,но он пока под вопросом по личным обстоятельствам.Но в любом случае весной я проведу тренировочный сбор за рубежом.

belkasblog:А вообще ,сколько байков ты сменил за свою гоночную карьеру?

Юра:Гоночных?Был такой момент ,что я за один уик энд уложил три!!!

А если по порядку ,то это было так: Suzuki   GSX-R750 K3, Kawasaki ZX6-R  , Suzuki GSX-R1000 K6 , Suzuki GSX-R750 K7, Suzuki GSX-R1000 K6, Ducati  1098S, Suzuki GSX-R1000 K8.Теперь  BMW S1000rr.

А еще ехал российский эндуранс на Kawasaki  ZX10-R

belkasblog:Раз уже говорим о карьере, назови самый яркий и самый ужасный моменты твоей карьеры.

Юра:Победа в 2009году в составе SP-MOTO. Никто не верил ,что мы сможем победить сборную звезд.
Проигрыш 5этапа чемпионата украины 2011 в последнем поворте из -за кругового.

belkasblog:В 2013 ты будешь выступать за цвета какой либо команды?

Юра:Я думаю ,что это будет отдельный наш проект с Александром Кутузовым и еще двумя ребятами из суперстока(пока их фамилии я придержу в секрете).

belkasblog:Ну и традиционный "привет" читателям belkasblog:) 

Юра:Послушных мотоциклов и быстрого ангела хранителя.

текст:Анна Белкина
фото:Из личного архива Юрия

Интервью:Евгений Писарев

Этим интервью belkasblog начинает серию статей о украинском ШКМГ в сезоне 2013.
Евгений Писарев, пилот SP-Moto Suzuki в SBK и менеджер команды любезно согласился пообщаться со мной о грядущем сезоне

BB:"Сезон" 2012 прошел для команды просто на высокой ноте, ты доволен результатами ?

Евгений:Да,очень доволен.Так как мы любим ставить сложные цели и добиваться результата,это вдвойне полезней и интересней.

BB:Я уверена межсезонье у вас уже распланировано до минут, но все же, как будете готовится к сезону 2013?

Евгений:Традиционные тренировки в Испании и Португалии для поддержания формы на кольцевых мотоциклах,а для того чтоб быть конкурентными в 2013 Супермото чемпионате учимся прыгать и чувствовать гравий на кросовых мотиках.

BB:В этом году вы в шестой раз стали лучшими, планируете продолжить победный ход в следующем сезоне?

Евгений:Конечно-это очень заразно;)))

BB:Произойдут ли с SP-MOTO какие либо существенные изменения в 2013?

Евгений:У нас поменяется пилот в классе Superstock,так как Тарас Жуков перешагнул в этом году порог допустимого времени для этого класса и мы вынуждает искать способного человека в любительский класс.

BB:Кого считаешь главными соперниками(соперником) в следующем сезоне?

Евгений:Думаю,принципиально,они останутся теми же в кольце.Может только перекроятся составы команд.

BB:Вы с Костей дебютировали в украинском супермото, доволен результатами в этой дисциплине?

Евгений:Да,это было очень интересное приключение,нам понравилось.Много чему пришлось учиться в сжатые сроки,плюс новые,сильные соперники из мотокросса.

BB:Ты гоняешь и руководишь  командой. Насколько тяжело совмещать работу пилота и менеджера?

Евгений:Гораздо сложнее,чем делать что-то одно.Но это моя жизнь,любимое дело и результаты такой напряженной работы дают плоды,это вдохновляет.

BB:Трудно ли гонять с родным братом в одной команде?Я имею ввиду существует ли между вами дух соперничества, или вы "вместе против остальных"?:) 

Евгений:Скорее второе,соперничая мы думаем об общем деле.

BB:Давай немного о твоей карьере. Назови самый яркий момент своей карьеры и тот который ты хотел бы забыть.

Евгений:Если говорить о лично моей карьере,то мне очень понравился конец 2011 сезона,когда после аварии и травмы в Австрии за неделю до этапа Чемпионата Украины,соперники почувствовали мою слабость и надо было приложить мегаусилия,чтоб выиграть две финальные гонки

BB:И небольшое пожелание читателям belkasblog. :) 

Евгений:Большое уважение всегда испытывал к болельщикам и людям интересующимся мотоспортом.Приходите на гонки,мы побеждаем ради вас!!!

Текст:Анна Белкина

Интервью:Юрий Березовой

BB:Юра,почему именно мотогонки??
Юрий:У меня с детства страсть к двум колесам. Все начиналось с велосипеда во дворе и закончилось карьерой велогонщика.После спорта не хватало этого азарта -я нашел его в мотоциклах.
BB:Каким был первый мотоцикл?
Юрий: Первый мотоцикл был у меня Suzuki RF400.Старенький,повидавший многое,но для меня он до сих пор лучший-именно с ним я познал это удовольствие,а первые впечатления как вы знаете самые яркие.
BB:Какие мотоциклы предпочитаешь?
Юрий:Люблю чистокровные спортбайки. Была у меня хаябуса,но это не мое -скучная она ,без задоринки:)
BB:Почему кольцо, как основная дисциплина,а не кросс или, к примеру, супермото??
Юрий: Я бывший шоссейный велогонщик -и как это не странно звучит я люблю асфальт.Супермото как дисциплина тоже очень нравится ,думаю буду уделять ей больше внимания. Кросс? почему бы и нет:)Но все же мое призвание асфальт.
BB:Что ты больше предпочитаешь вне трека, два колеса или четыре?
Юрий: Так выходит что работа не позволяет мне 2 колеса,но городской мотоцикл у меня есть-это джиксер 1000 2008 года.
BB:В 2012 мы снова увидим тебя в УШКМГ, какой уровень выступлений мы можем ожидать от тебя в этом сезоне?
Юрий:Я не привык просто отбывать номер.Так что могу вас уверить,что в этом сезоне я буду на острие событий и голыми руками меня соперникам не взять.
BB:Увидим ли мы тебя в УШКМГ в сезоне 2013?
Юрий:Не думаю.Если не будет крымской трассы .Ездить по Чайке с такими временами опасно.
BB: Как ты считаешь, молодое поколение тянется к мотоциклам?Есть ли у нас достаточное количество молодых гонщиков для того что бы создать чемпионат вроде Red Bull Rookies Cup. И вообще, твое отношение к "детям" на мотоциклах?
Юрий:Это модно нынче и молодежь к мототехнике тянется.Меня это радует.Но реальная проблема в том что бы донести до молодежи серьезность 2 колес и что это опасно,что нужно ездить даже на скутере в шлеме.Ребята сейчас есть очень крутые -хочу выделить Илью Михальчика и Владислава Белого.Да и Калинин младший хорош.С Белым я бы с радостью проехал укр. чемпионат,но он не он ездит к сожалению на спортбайке.
BB:Что, самое важное для начинающего гонщика??
Юрий:Рассудительность и холодная голова-не стоит превышать собственные возможности-это чревато.И учиться -учиться -учиться . Больше внимания уделять мелочам-из них мотоспорт и состоит.
BB:Какими-то видами спорта еще интересуешься/занимаешься кроме гонок?
Юрий: Обожаю велосипед и горные лыжи.Скоростной спуск и супер джи это что то!!!
ВВ:Какими гоночными чемпионатами ты интересуешься??? За кого болеешь??
Юрий:Слежу за мото джи пи. Нравиться Хейден ,может он не из великих ,но он приятный уравновешенный парень без лишнего снобизма и звездности:)ну конечно Росси-это отдельный человек в мотоспорте.Впервые я его увидел на старте велогонки Джиро д Итали и даже толком не знал кто это. Симончелли..яркий ,задиристый.Безнего скучно..я выступаю с нашивкой 58 на левом плече.слежу за СБК ,Джи Пи и велогонками.Сайксу упорства и холодной головы -классный британец!:)
ВВ: Как относишься к стантрайдингу?
Юрий: Ребята творят и может я тоже пополню их ряды:)
BB: Была ли какая-то курьезная история связанная с мото?
Юрий: Да,как то я ехал на заднем колесе и по стечению обстоятельств приземлился на багажник такси деу ланос. Падения удалось избежать и водитель адекватный попался,посмеялись:)
BB:Что ты можешь посоветовать мамам, дочери которых увлекаются мотоциклами??
Юрий: Гнать их подальше от этих страшных штуковин. Пусть лучше увлекаются камасутрой-толку больше будет:))
BB:Ну и короткое пожелание тем,кто будет читать это интервью.
Юрий: Ровных дорог и стабильных мотоциклов!


текст:Анна Белкина
фото:из личного архива Юрия Березового;Анна Белкина.

Интервью: Евгений Писарев

Костю и Женю Писаревых знают все, кто хоть как-то связан с Украинским ШКМГ. Младший из братьев, Костя, сейчас участвует в немецком IDM. Cтарший, Женя, все еще участвует в украинском ШКМГ, и именно он, любезно согласился дать интервью нашему порталу:

BB: Женя, почему именно мотогонки?? Каким был ваш первый мотоцикл?

Евгений: Мотогонки, наверное, потому, что в детстве очень любил и проводил много времени на велосипеде. А позже в школе с друзьями увлекся мопедами, появился свой личный мопед “Мини”, потом “Карпаты”, а первым мотоциклом стал “Тула”.

BB: Почему кольцо, а не кросс или, к примеру, супермото??

Евгений: Всегда скорость любил!

BB: Вы сильный мужчина, сильный пилот, каким мотоциклам отдаете предпочтение??

Евгений: Ну, если речь идет о марке мотоцикла, то лично я доволен техникой Сузуки, на которых успешно выступает уже более 5 лет наша команда. Хотя внешне мне нравятся и другие мотоциклы.

BB: Была ли у вас какая-то курьезная история, связанная с мотоциклами??

Евгений: Да, была – в школе во время перемены вскопали, буксуя задним колесом мотоцикла весь школьный футбольный стадион с другом.

BB: Вы интересуетесь мировыми чемпионатами?? За кого-то болеете??

Евгений: Конечно, интересуюсь, стараюсь знать о гонках высшего уровня практически все! В Супербайке в прошлом году болел за Леона Хэзлама, в МотоГП в этом году хотелось бы, чтоб Росси на Дукати поскорей вклинился в борьбу за призы.

BB: Вы увлекаетесь еще какими-то видами спорта кроме гонок???

Евгений: Играю довольно часто в большой теннис-это тоже еще детское увлечение. Раньше чаще играл в футбол.

BB: Ваш брат, Костя, сейчас участвует в немецком IDM, так же принимал участие в одном из этапов World Supersport,это серьезный прорыв. Можно ли ожидать такого прорыва от вас??

Евгений: Хм…как раз сейчас, отвечая на Ваши вопросы, находимся в Чехии на сборах, которые предшествуют этапу IDM в Red Bull Ring в котором кроме Кости хочу принять участие и я, но в классе Супербайк. Мне очень интересно, как гонщику, попробовать свои силы в одном из сильнейших гоночных серий в Мире. Насчет Костиного прорыва - согласен, но я, честно говоря, и не сомневался, что он сможет прогрессировать и на этом высоком уровне. По тем или иным причинам не всем удается выступать на равных с сильнейшими пилотами, поэтому то, чего не успею достичь как гонщик, постараюсь помочь добиться брату и буду вполне этим удовлетворен!

BB: Ваша команда сейчас на «вершине олимпа» украинского ШКМГ, как вам удалось это осуществить??

Евгений: Ну, с неба это уж точно не падает!:)Работали просто по всем направлениям не один год и результат, считаю вполне закономерным, так как отдаемся этому занятию целиком и полностью каждый день!

BB: В этом году ФМУ внесло много изменений в регламент чемпионата, по вашему мнению, это хорошо повлияло на чемпионат, или же сделало ему «медвежью услугу»??

Евгений: Сейчас в организации Чемпионата просматриваются положительные тенденции, но, к сожалению это происходит благодаря появлению коммерческого соорганизатора, хорошо разбирающегося в правилах проведения массовых акций, а не гибкости ФМУ. Посмотрим, лишь бы дело выигрывало!

BB:Сейчас уже середина сезона, есть планы на сезон 2012??

Евгений: В Украине у нас цели не меняются – всегда быть лучшими! В Европейских планах - пока определенности нет, но мы уже сейчас занимаемся этим вопросом.

BB: Что, по вашему мнению, самое важное для начинающего гонщика??

Евгений: Убежден, что это должно быть огромное желание! Более того – лично я готов всячески помогать развиваться таким людям, если меня своим трудом в этом убедят

BB: Если сравнивать с иностранными треками, Чайка, сложный трек?

Евгений: Нет, по современным меркам наличия разных элементов пилотирования он не сложный, но требующий постоянного контроля над собой!

BB: Пожелание читателям :)

Евгений: С удовольствием пожелал бы, но вы ведь забыли мне сказать, как называется издание:)
Текст:Анна Белкина

Интервью: Павел Калинин

Павел «Спартак» Калинин известен как сильный гонщик и многократный чемпион украинского ШКМГ, а сейчас и как комментатор украинского ШКМГ. Интервью мы проводили во время тренировочных заездов супермото на карточном кольце киевской Чайки.

BB:Паша, почему именно мотогонки??

Павел:Так сложилось с детства, всегда тянуло к мотоциклам. Когда еще были жвачки Turbo, я собирал вкладыши со спортивными мотоциклами, и потом мне всегда запрещали мопеды, мотоциклы, может быть из-за этого.

BB:Каким был ваш первый мотоцикл?

Павел:Первый мотоцикл, именно не из мопедов, это была «Тула». Отечественный мотоцикл на широких колесах. Он у меня был год или два, где-то в 1992-1993 году.

BB:Почему кольцо, а не кросс или, к примеру, супермото??

Павел:Это тоже необъяснимая вещь. Когда мне начали нравиться мотоциклы, то это были именно кольцевые, не кроссовые, потому что у меня намного раньше была возможность заниматься кроссом, там, где я жил была именно секция мотокросса, и я приезжал туда на кроссовые тренировки, на «Туле». Но как-то это меня не вдохновляло, я просто не загорелся именно кроссом, в дальнейшем я начал заниматься мотокроссом, но уже больше как вспомогательной дисциплиной, просто для общего развития.

BB:Какие мотоциклы предпочитаешь?

Павел:В спорте я остановился в классе Super sport 600, я пробовал на литрах ездить, было у меня пару сезонов, но честно говоря, я не смог даже улучшить свои результаты которые были на 600 кубовом мотоцикле. И опять же в силу того что у нас нету скоростных трасс где можно реализовать литровый мотоцикл мне больше нравятся шестисотки, и я считаю что этот класс, он такой более поучительный, через него нельзя переступать. Надо идти от малых мощностей и больше учиться ездить, а когда сразу высокая мощность, то ты сразу перестаешь учиться ездить, ты просто начинаешь с ним бороться, лучше ездишь или хуже, но навыков от этого не получаешь.

BB:Что, самое важное для начинающего гонщика??

Павел:Целеустремленность, способность работать, и допустим, если он хочет получить какие-то результаты, то он должен каждый день ряд кое-каких вещей, начиная от режима дня, физ. подготовки, езды на мотоцикле и теоретические знания получать, и только вот так многогранно развиваясь, лет через пять или шесть можно получить какие-то результаты.

BB:На фоне иностранных треков, Чайка технически сложный трек?

Павел:Чайка, трек не простой, достаточно физически утомительный в силу того что у него есть много неровностей, и нету длинных прямых на которых спортсмен может отдыхать, поэтому в физическом плане нам было не тяжело, но в психологическом, Чайка она немного однообразна и нету очень больших скоростей на ней. Поэтому на скоростных треках приходилось адаптироваться и переставать обращать внимание на неровности, которых там нет, а ты их постоянно ждешь, в этом плане надо было постоянно перестраиваться.

BB:В этом году ФМУ внесло много изменений в регламент чемпионата, по вашему мнению, это хорошо повлияло на чемпионат, или же сделало ему «медвежью услугу»??

Павел:Я точно считаю что помогло, потому что я сам принимал участие во многих решениях, может быть, не за все я голосовал однозначно, но многие я поддерживаю, и даже если в этом году мы не увидим каких-то явных улучшений, хотя они уже есть. У нас есть и массовость в разных классах, и качество классов улучшилось, в плане спорта. Я думаю, через год или через два мы уже увидим явные плоды изменений регламента.
 

BB:Сейчас уже середина сезона, есть планы на сезон 2012??

Павел:Ну, у меня планы уже больше нацелены на тренерскую работу и планы уже есть до 2014 года. Я тренирую сына и еще некоторых ребят, его сверстников, поэтому мы пока сделали только какую-то подготовительную работу, и я примерно представляю, чем мы будем заниматься ближайшие пять лет. Мы только год отработали вот так плотно, впереди еще четыре.

BB:Ты интересуешься мировыми чемпионатами?? За кого-то болеешь??

Павел:Интересуюсь однозначно. Болею часто не за одного спортсмена, а за нескольких сразу. В каждом чемпионате всегда есть несколько человек, которые мне интересны, как они ездят и как они развиваются. Росси мне интересен, но он не мой кумир. За Списом все время наблюдаю, за Симончелли, Педроса мне тоже интересен. Я радуюсь, как минимум за пять шесть пилотов в каждом чемпионате, однозначно не могу сказать, что у меня есть фаворит. Я наблюдаю и за Супербайком и за МотоГП, и за мотокроссом, и за Мото2, и за некоторыми национальными чемпионатами. Российский чемпионат, чемпионат Германии, я стараюсь анализировать протоколы, тренировочные, гоночные. Стараюсь подходить к этому с технической стороны.

BB:В этом сезоне мы увидели тебя на Чайке в роли комментатора, как тебе такая роль??

Павел:Я комментатором выступаю больше из необходимости, не могу сказать, что мне это интересно. Мне интереснее смотреть соревнования. Я считаю, что это надо для чемпионата в данный момент, что бы было интереснее зрителям. Обычно нас два комментатора там, я и Юра Павлов. Он больше как комментатор, а я больше как спортсмен, могу подметить там какие-нибудь детали, где-то указать на что-то, и мы так, в паре работаем. Для меня это больше работа, чем хобби.

BB:Что ты можешь посоветовать мамам, дочери которых увлекаются мотоциклами??

Павел:Ну, я бы хотел посоветовать им терпения в этом вопросе и, наверное, понимания. Если мать любит свою дочь, то она так же должна помогать ей и поддерживать в ёё увлечениях, а не бороться с этим. Потому что если будет какое-то противодействие, то они могут на зло, на соревнования или тренировки.

BB:Пожелание читателям

Павел:Если это спортсмены – то им успехов, сил и энергии в своем спорте, удачи в выступлениях. Если это болельщики, то я бы им пожелал интересных гонок, интриг побольше, для того что бы это было действительно интересно, потому что бывают такие соревнования которые просто не интересно смотреть. Хотелось, что бы таких мероприятий было поменьше.
Текст:Аня Белкина
Фото:Анастасия Данилюк